Cehia: Tunelurile D8 Panenská și Libouchec complet închise între 2 și 8 octombrie 2026
Pe una dintre cele două principale legături rutiere de autostradă dintre Cehia și Germania, D8, între Ústí nad Labem și punctul de trecere a frontierei Petrovice/Breitenau, călătorii trebuie să se aștepte între 2 și 8 octombrie 2026 la o închidere totală completă a tunelurilor Panenská și Libouchec. Sunt afectate ambele sensuri de mers, pe întreaga durată de aproximativ o săptămână.
Motivul este a treia și ultima etapă de construcție a reabilitării ample a ambelor tuneluri: administrația rutieră cehă ŘSD înlocuiește tehnica rămasă a tunelului și rețeaua de date. După finalizarea lucrărilor, viteza maximă admisă în ambele tuneluri urmează să fie majorată de la 80 la 100 km/h.
Deviere pe durata închiderii
Traficul va fi deviat în întregime, pe durata închiderii, pe drumurile 248 și 528, precum și drumul de clasa I I/13, trecând pe lângă localitățile Petrovice, Libouchec și Varvažov. Cei care circulă frecvent peste granița dintre Cehia și Germania ar trebui să își planifice mult mai mult timp pentru această săptămână, deoarece traseul alternativ trece pe drumuri județene sinuoase și are tendința de a provoca în mod frecvent ambuteiaje.
Pentru camioane, autobuze și autocare se aplică aceeași deviere ca și pentru autoturisme și autorulote – nu este prevăzută nicio excepție pentru anumite categorii de vehicule. Cei care preferă oricum să evite una dintre cunoscutele șosele cu taxă din Cehia pot găsi rute alternative potrivite pe pagina noastră de sfaturi.
Taxele de drum din Cehia pe scurt
Pentru autoturisme și autorulote de până la 3,5 t MTMA, pe autostrăzi (drumuri D) se aplică obligativitatea vinietei digitale. Este o sumă forfetară pentru o perioadă fixă. Motocicletele și tricicletele sunt scutite de obligativitatea vinietei.
Pentru camioane, autobuze și autorulote cu masa maximă autorizată peste 3,5 t se aplică în schimb taxa de drum calculată în funcție de distanță, prin sistemul electronic de taxare prin satelit MYTO CZ, cu dispozitiv de bord (OBU); tarifele depind de traseu, categoria vehiculului, numărul de axe, precum și clasa EURO și CO₂. Nu este relevant pentru majoritatea călătorilor cu autoturisme. În Cehia nu există o taxă specială separată.
Toate detaliile despre taxele de drum din CehiaTariful forfetar pentru vinietă explicat
Cu tariful nostru forfetar pentru viniete, economisiți achiziționarea individuală pentru fiecare călătorie: pentru doar 12,80 €* pe lună, acesta acoperă vinietele incluse în 8 țări europene. Pentru fiecare călătorie, alegeți pur și simplu vinieta potrivită, iar taxa de drum este deja acoperită de tariful dumneavoastră forfetar. Nu sunteți legat de o singură țară.
*Taxa oficială cehă pentru vinietă (vinietă de 10 zile, categoria 1, actualizat 01/2026): 300 CZK (aprox. 12,40 €), acoperirea integrală a costului vinietei de către DMC, preț forfetar (pe lună calendaristică): 12,80 €, termen de preaviz 0 zile.
- Un tarif forfetar, 8 țări
- Călătorești flexibil
- Reziliere direct din Administrare
Echipa Europamaut vă urează o călătorie plăcută!
Planificați-vă din timp deplasarea pe D8 în prima săptămână din octombrie 2026, pentru a nu fi surprins de închiderea totală a traficului. Toate informațiile despre obligativitatea vinietei în Cehia le găsiți pe pagina noastră de prezentare pentru Cehia. Cei care circulă suplimentar în direcția Rozvadov vor găsi informații suplimentare în articolul nostru despre îngustarea carosabilului pe D5. Dacă aveți întrebări, ne puteți contacta oricând prin e-mail.
Întrebări frecvente despre închiderea tunelului D8
Cele mai importante răspunsuri despre închiderea totală a tunelurilor Panenská și Libouchec.
Trebuie să cumpăr o vinietă suplimentară pentru traseul de deviere?
Nu. Vinieta cehă este valabilă independent de traseu pentru toate autostrăzile supuse taxei de vinietă (drumuri D). Pe traseele de deviere (drumurile 248 și 528, precum și drumul de clasa I I/13) oricum nu se percepe nicio taxă de drum suplimentară.
Interdicția se aplică și camioanelor și autobuzelor?
Da, închiderea completă se aplică în mod egal tuturor claselor de vehicule – pentru camioane, autobuze și autocare se aplică aceeași deviere ca și pentru autoturisme și autorulote.
Ce se schimbă după finalizarea lucrărilor de construcție?
După ultima etapă de construcție, viteza maximă admisă în ambele tuneluri urmează să fie mărită de la 80 la 100 km/h.
