Gotthardtunneln (avgiftsbelagd)
Vad är Gotthardtunneln?
Gotthardtunneln är en vägtunnel som ligger i södra centrala Schweiz och som förbinder de schweiziska kantonerna Uri och Tessin. Med en längd på 16,9 kilometer räknas Gotthardtunneln (som är en del av Gotthardsystemet) till världens fjärde längsta vägtunnel och utgör samtidigt Alpernas längsta vägtunnel.
Tunneln är en central del av motorvägen A2, som går från Basel i norra Schweiz via Luzern till Chiasso i söder. På grund av denna viktiga nord-sydliga förbindelse används tunneln dagligen av cirka 17 000 fordon.
Förutom vägtunneln går även Gotthards baständningstunnel för järnvägstrafik genom Gotthardmassivet. Byggandet av denna järnvägstunnel påbörjades 1993 och avslutades 2016. Den 1 juni 2016 öppnades tunneln officiellt för trafik.
Sedan dess används Gotthardsystemet inte bara för person-, motorcykel- och lastbilstrafik, utan även för gods- och persontrafik på järnväg. Därigenom har en betydande avlastning av vägtrafiken kunnat uppnås. Järnvägstrafikens kapacitet ligger på cirka 260 godståg och 65 persontåg per dag.
Olyckor & säkerhet
Mellan åren 1980 och 2004 inträffade omkring 900 olyckor i Gotthards vägtunnel. I kombination med den höga trafikvolymen har säkerhetsfrågan därför en särskilt stor betydelse. Av denna anledning finns det haverifickor var 750:e meter i tunneln, med måtten 3 × 41 meter. Dessutom finns det skyddsrum med övertrycksventilation var 250:e meter, som erbjuder plats för upp till 60 personer och är förbundna med räddningstunnlar.
För att styra tung trafik har infarten för lastbilar sedan år 2002 reglerats via en separat trafiksignalanläggning. Endast två till tre lastbilar per minut får köra in i tunneln från ett väntområde. Genom detta system har den dagliga lastbilstrafiken kunnat minskas från tidigare cirka 6 000 till omkring 4 000 fordon.
Är Gotthardtunneln avgiftsbelagd?
För användning av Gotthardtunneln gäller vinjettplikt för fordon upp till 3,5 ton totalvikt. Fordon med en vikt över 3,5 ton omfattas däremot av den tunga trafikavgiften. Användningen av tunneln är alltså i grunden avgiftsbelagd, eftersom en giltig vinjett eller motsvarande avgift krävs.
Till skillnad från tunnlar med särskild avgiftsplikt, såsom Stora Sankt Bernhard-tunneln eller Munt-La-Schera-tunneln, tillkommer dock inga extra avgifter. Så snart du har en giltig vinjett eller har betalat motsvarande tunga trafikavgift, kan du använda Gotthardtunneln utan ytterligare kostnader.
Europamaut-teamet önskar dig en trevlig resa
Vi önskar dig en trevlig resa till Schweiz och mycket glädje under din upptäcktsfärd genom landets imponerande natur. Vänligen informera dig i god tid om de gällande vägtullreglerna. Dessutom står vår ruttplanerare till ditt förfogande för att du ska kunna planera din resa optimalt och visa relevanta vägtullprodukter. Vid frågor hjälper vi dig givetvis gärna. Kontakta oss när som helst via e-post.
Vanliga frågor om Gotthardtunneln
Hur mycket kostar det att köra genom Gotthardtunneln?
Att köra genom Gotthardtunneln ingår redan i den schweiziska vinjetten. Den som har en giltig schweizisk vinjett kan använda tunneln utan extra avgifter.
Är Gotthardtunneln stängd på natten?
Gotthardtunneln stängs regelbundet på natten mellan onsdag och torsdag i cirka två timmar för specialtransporter.
Varför är Gotthardtunneln stängd på natten?
På onsdagar stängs tunneln från klockan 23:00 till torsdagar klockan 01:00 för specialtransporter. Därefter är tunneln åter tillgänglig för den ordinarie trafiken.
Var betalar man för Gotthardtunneln?
Användningen av Gotthardtunneln regleras via den schweiziska vinjetten respektive den tunga trafikavgiften.
Hur lång tid tar det att köra genom Gotthardtunneln?
Att köra genom Gotthardtunneln med bil tar vanligtvis cirka 30 till 35 minuter.
Hur lång är Gotthardtunneln?
Gotthards vägtunnel har en total längd på 16,9 kilometer.
Vilken är den bästa tiden att köra genom Gotthards vägtunnel?
Det går inte att ge en allmängiltig rekommendation. Erfarenhetsmässigt är trafikvolymen särskilt hög på dagtid, under helgdagar samt i början av semesterperioder. Om möjligt rekommenderas det att köra genom tunneln tidigt på morgonen eller sent på kvällen.