Gotthard-tunnelen (bomvei)

Hva er Gotthard-tunnelen?

Gotthard-tunnelen er en veitunnel som ligger i det sørlige sentrum av Sveits, og som forbinder de to sveitsiske kantonene Uri og Ticino. Med en lengde på 16,9 kilometer er Gotthard-tunnelen (som er en del av Gotthard-systemet) blant de fjerde lengste veitunnelene i verden og representerer samtidig den lengste veitunnelen i Alpene.

Tunnelen er en sentral del av motorveien A2, som går fra Basel i Nord-Sveits via Luzern til Chiasso i sør. På grunn av denne viktige nord-sør-forbindelsen brukes tunnelen daglig av rundt 17 000 kjøretøy.

I tillegg til veitunnelen går også Gotthard-basistunnelen for jernbanetrafikk gjennom Gotthard-massivet. Byggingen av denne jernbanetunnelen startet i 1993 og ble fullført i 2016. Den 1. juni 2016 ble tunnelen offisielt åpnet for trafikk.

Siden den gang brukes Gotthard-systemet ikke bare til bil-, motorsykkel- og lastebiltrafikk, men også til gods- og persontransport på skinner. Dette har bidratt til en betydelig avlastning av veitrafikken. Kapasiteten på jernbanetrafikken ligger på rundt 260 godstog og 65 persontog per dag.

Ulykker & sikkerhet

Mellom 1980 og 2004 skjedde det rundt 900 ulykker i Gotthard-veitunnelen. I kombinasjon med den store trafikkmengden har temaet sikkerhet derfor en spesielt stor betydning. Av denne grunn finnes det havarilommer hver 750. meter i tunnelen, med dimensjonene 3 × 41 meter. I tillegg finnes det tilfluktsrom med overtrykksventilasjon hver 250. meter, som har plass til opptil 60 personer og er koblet til redningssjakter.

For å regulere tungtrafikken har innkjøringen for lastebiler siden 2002 blitt styrt av et eget trafikklyssystem. Her tillates det kun to til tre lastebiler per minutt å kjøre inn i tunnelen fra et venteområde. Gjennom dette systemet har den daglige lastebiltrafikken blitt redusert fra tidligere rundt 6 000 til rundt 4 000 kjøretøy.

Er det bompliktig å kjøre gjennom Gotthard-tunnelen?

For bruk av Gotthard-tunnelen gjelder vignettplikt for kjøretøy med tillatt totalvekt på inntil 3,5 tonn. Kjøretøy med en vekt over 3,5 tonn er derimot underlagt tungtrafikkavgiften. Dermed er bruken av tunnelen i utgangspunktet bompliktig, ettersom en gyldig vignett eller den tilsvarende avgiften er påkrevd.

I motsetning til tunneler med særskilt bompliktig, som Store St. Bernhard-tunnelen eller Munt-La-Schera-tunnelen, påløper det imidlertid ingen ekstra gebyrer. Så snart du er i besittelse av en gyldig vignett eller har betalt den tilsvarende tungtrafikkavgiften, kan du bruke Gotthard-tunnelen uten ytterligere kostnader.