Grenseovergang Romania Bulgaria

Grensen dannes først og fremst av Donau og strekker seg over en lengde på 605 kilometer. Derfor finnes det en rekke forskjellige broer og fergeforbindelser som fungerer som grenseoverganger. Dermed spiller disse overgangene en spesielt viktig rolle for handel, turisme og generell mobilitet mellom Romania og Bulgaria. Til tross for EU-medlemskapet finner det fortsatt sted grensekontroller, som ofte fører til lange ventetider.

Grensekontroller

Selv om begge statene er medlemmer av EU, foregår det fortsatt kontroller ved grensene deres. Dette skyldes at begge landene ennå ikke er fullstendig integrert i Schengen-området. Kontrollene fører ofte til lange ventetider, spesielt for tungtransport i EU. Ved de viktigste grenseovergangene, som Giurgiu-Russe-vennskapsbroen, kan lastebilsjåfører måtte vente opptil ti timer på å krysse grensen. Disse ventetidene påvirker ikke bare varetransporten, men øker også kostnadene for bedrifter som er avhengige av en smidig logistikk.

Likevel vil det skje endringer når det gjelder grensekontrollene. I henhold til et vedtak skal det fra 01.01.2025 ikke lenger gjennomføres personkontroller ved grenseovergangene mellom Romania og Bulgaria. Dermed blir begge landene fullverdige Schengen-medlemmer.

Innreisebestemmelser

For innreise til Romania eller Bulgaria trenger EU-borgere kun et gyldig identitetskort eller et pass. Det er ingen visumplikt for EU-borgere, noe som gjør innreisen enklere. Likevel bør reisende holde seg oppdatert om de gjeldende innreisebestemmelsene, da det kan forekomme kortsiktige endringer avhengig av situasjonen, spesielt med hensyn til helseforskrifter eller sikkerhetspolitiske tiltak for det aktuelle landet.

Grenseoverganger mellom Romania og Bulgaria

Nedenfor finner du de viktigste grenseovergangene mellom Romania og Bulgaria. Det er viktig å merke seg at det på Donau-broen Calafat-Vidin påløper en spesialbomavgift. Den rumenske brobomavgiften ved vennskapsbroen Giurgiu-Ruse bortfaller i retning Bulgaria fra 1. oktober 2026.

• Ruse - Giurgiu: Denne grenseovergangen er kjent som den mest trafikkerte veigrenseovergangen mellom Bulgaria og Romania. E85 (en av Den europeiske unions hovedveier) går over Donau og forbinder byen Ruse (Bulgaria) med Giurgiu (Romania). Dermed spiller denne grenseovergangen en avgjørende rolle for internasjonal handel og transitt i regionen. Den rumenske brobomavgiften i retning Bulgaria bortfaller fra 1. oktober 2026. I motsatt retning (Ruse → Giurgiu) gjelder fortsatt den bulgarske bomavgiften.

• Vidin - Calafat: I vest, over Donau, forbinder denne grenseovergangen Vidin (Bulgaria) med Calafat (Romania). Veien starter i Bulgaria som rute 11 og kalles på rumensk side DN56. Også denne forbindelsen er viktig for europeisk transporttrafikk. For denne grenseovergangen kreves det også en spesialbomavgift, siden broen fungerer som en Donau-kryssing. Vær derfor oppmerksom på at du må regne med ekstra kostnader (i tillegg til vignetten eller den strekningsbaserte bompengen).

• Silistra - Calarasi: I nordøst ligger grenseovergangen Silistra (Bulgaria) og Calarasi (Romania), som er avgjørende for grenseoverskridende handel og generelt for det økonomiske samarbeidet. Veien starter i Bulgaria som rute 7 og kalles i Romania DN21.

• Kardam - Negru Voda: Også i nordøst ligger grenseovergangen Kardam (landsby i Bulgaria) og Negru Voda (Romania). Denne grenseovergangen er relativt liten, men avgjørende for den regionale forbindelsen og utvekslingen mellom kommunene. Veien ved grenseovergangen kalles i Bulgaria kommuneveg III-209 og i Romania kommuneveg DJ225D.

I tillegg til de nevnte grenseovergangene finnes det flere andre muligheter for grensekryssing. Disse forbindelsene representerer imidlertid de mest brukte grenseovergangene. Du kan gjerne bruke vår ruteplanlegger for å planlegge reisen din og dermed også bruken av grenseovergangene.

Romania

Følgende avsnitt gir deg en oversikt over om du trenger en vignett, og om det finnes bestemte bompliktige strekninger.

Romania: Vignettplikt (eller ikke?)

I Romania finnes det en elektronisk vignett kalt «Rovinieta», som du trenger for det rumenske riksveinettet. Det er viktig å vite at tilhengere (vogntog) ikke trenger en egen vignett, og at bobiler må ha en personbilvignett uavhengig av vekten deres. Vanlig for den elektroniske vignetten er at kjøretøydata og vignettens gyldighetsperiode registreres i en database, slik at forbrukeren kun får en kvittering for det betalte beløpet, som bør oppbevares. Avhengig av kjøretøyklasse må du velge en annen vignett, og det påløper ulike priser. Mer informasjon om den digitale vignetten finner du her. Bestill din digitale vignett enkelt og bekvemt hjemmefra hos oss.

Strekningsbasert bompenger

For personbiler og bobiler opptil 3,5 tonn finnes det ingen strekningsbasert bompenger i Romania. Du trenger en digital vignett (Rovinieta). Ved Donau-broen Calafat-Vidin påløper det i tillegg en spesialbomavgift.

Donau-kryssing: Brobomavgift (spesialbomavgift)

Ved Donau-broen Calafat-Vidin påløper det en spesialbomavgift. Brobomavgiften ved de rumenske Donau-broene Fetești-Cernavodă og Giurgeni-Vadu Oii, samt ved Giurgiu-Ruse i retning Bulgaria, bortfaller fra 1. oktober 2026. For ferger betaler du den vanlige fergeprisen. Dette regnes ikke som en bompengeavgift.

Bulgaria

Følgende avsnitt gir deg en oversikt over om du trenger en vignett, og om det finnes bestemte bompliktige strekninger.

Bulgaria: Vignettplikt (eller ikke?)

På de bulgarske riksveiene gjelder det en vignettplikt. Denne vignettplikten gjelder alle kjøretøy opptil 3,5 tonn tillatt totalvekt samt bobiler (uavhengig av vekten deres). I tillegg kommer at kjøretøy med tilhenger (altså f.eks. bil + tilhenger) som overskrider den tillatte totalvekten på 3,5 tonn, trenger en ekstra vignett for tilhengeren sin.

Motorsykler er unntatt vignettplikten. Dessuten må kjøretøy med en vekt over 3,5 tonn tillatt totalvekt betale strekningsbasert bompenger, og for disse kjøretøyene bortfaller derfor vignettplikten.

Strekningsbasert bompenger

(Nytte-)kjøretøy med en totalvekt over 3,5 tonn tillatt totalvekt må betale strekningsbasert bompenger, det vil si at strekningslengden som kjøretøyet har benyttet, beregnes. Bomavgiftens størrelse avhenger dessuten av euro-utslippsklassen (forurensningsnivå), antall akslinger samt veitype. Betaling av bompengene skjer gjennom et forhåndskjøpt strekningskort (rutepass), hvor kjørestrekningen må angis. Som alternativ til rutepasset kan det inngås en avtale med en nasjonal bompengeinnkrevingstjeneste, slik at bompengene registreres med en elektronisk senderenhet (On-Board-Unit) eller en GPS-sporer.

Donau-kryssing: Brobomavgift (spesialbomavgift)

Ved Donau-broen Calafat-Vidin påløper det en spesialbomavgift. Brobomavgiften ved de rumenske Donau-broene Fetești-Cernavodă og Giurgeni-Vadu Oii, samt ved Giurgiu-Ruse i retning Bulgaria, bortfaller fra 1. oktober 2026. For ferger betaler du den vanlige fergeprisen. Dette regnes ikke som en bompengeavgift.

Europamaut-teamet ønsker deg en fin reise!

Vi ønsker deg en fin reise og mye glede på din reise. Kjøp din digitale vignett for Romania nå. Har du spørsmål, er vi gjerne til tjeneste. Kontakt oss når som helst per e-post.