Tunel Gotthard: gužve početkom kolovoza i noćne obustave u jesen 2026.

Tko autom preko Švicarske putuje u Italiju, teško da može zaobići tunel Gotthard. Upravo tamo početkom kolovoza ponovno prijeti velika gužva. U oba smjera vožnje moguća su čekanja duža od tri sata. Usporedo, u rujnu i listopadu planirano je nekoliko noćnih obustava zbog radova održavanja. Za putnike iz jugozapadne Njemačke to znači dvostruko planiranje: vremenski rezervu za visoku sezonu i alternativne rute za jesenske noći.

Cestovni tunel Gotthard nalazi se na autocesti A2 između mjesta Göschenen i Airolo. Tunel je dug 16,9 kilometara i ubraja se među najvažnije sjeverno-južne veze za putnike automobilima prema Ticinu, sjevernoj Italiji ili dalje na jug.

Početak kolovoza: Gotthard postaje usko grlo

Posebno će biti napeto vjerojatno između 1. i 8. kolovoza 2026. U smjeru juga vozila se pred tunelom mogu zaustaviti u koloni dugoj i do jedanaest kilometara. Vrijeme čekanja tada iznosi najmanje dva sata i 45 minuta.

Na povratku putovanje može trajati i dulje. U smjeru sjevera 8. kolovoz smatra se najtežim danom: moguće su kolone do 13 kilometara i čekanje dulje od tri sata. Nakon prvog kolovoškog vikenda pritisak popušta. U smjeru juga situacija se smiruje od 9. kolovoza, u smjeru sjevera od 18. kolovoza. Više informacija o općoj prometnoj situaciji tijekom prvog kolovoškog vikenda možete pročitati u našem članku o prognozi gužvi za Njemačku, Austriju, Švicarsku i Italiju.

Za rujan i listopad tijekom dana uglavnom se očekuje normalan ili gust promet bez dužih čekanja, izuzev planiranih noćnih obustava. Krajem godine ponovno može biti gužve. Za 20., 22. i 26. prosinca u smjeru juga očekuje se vrlo gust promet i kolone do osam kilometara.

Dodatne noćne obustave od 10. do 28. kolovoza 2026.

Uz očekivanu gužvu početkom kolovoza dolaze i dodatna ograničenja: cestovni tunel Gotthard bit će od 10. do 28. kolovoza 2026. ukupno dvanaest noći, svaki put od 23 do 5 sati, zatvoren zbog radova održavanja. Razlog su preventivni radovi na međustropu tunela. Njima se želi spriječiti nastanak naprezanja koja bi kasnije mogla dovesti do neplaniranih ograničenja ili zatvaranja. U noćima s petka na subotu, sa subote na nedjelju te s nedjelje na ponedjeljak radovi se ne izvode, kako bi tunel tijekom prometno najintenzivnijih vikend razdoblja bio potpuno na raspolaganju. Tko putuje u pogođenim noćima, kao alternativnu rutu može koristiti prijevoj Gotthard.

Noćne obustave u rujnu i listopadu 2026.

Od rujna tunel Gotthard u nekoliko će faza noću biti zatvoren. Radovi se izvode izvan glavne sezone putovanja i ne odnose se na vikende. U prvoj fazi tunel ostaje zatvoren do sedam sati, kasnije i do devet sati u komadu.

Planirani su sljedeći termini:

7. do 11. rujna 2026.: četiri noći od ponedjeljka navečer do petka ujutro, svaki put od 22 do 5 sati
14. do 18. rujna 2026.: četiri noći, svaki put od 20 do 5 sati
21. do 25. rujna 2026.: četiri noći, svaki put od 20 do 5 sati
28. rujna do 2. listopada 2026.: četiri noći, svaki put od 20 do 5 sati
5. do 7. listopada 2026.: dvije noći, svaki put od 20 do 5 sati

Ukupno je to 18 noćnih obustava u ranu jesen. Osim toga, tunel je, neovisno o radovima održavanja, redovito srijedom između 23 i 1 sat zatvoren za vremenski prozor namijenjen posebnim transportima.

Važno: Tko noću u rujnu ili početkom listopada želi proći kroz Gotthard, trebao bi prije polaska provjeriti termine i po potrebi krenuti alternativnom rutom ili iskoristiti dnevni promet.

Koje su alternative?

Kod velike gužve ili noćnih obustava preporučuje se prije svega autocesta A13 preko rute San Bernardino via Chur i Bellinzona. I prijevoj Gotthard može biti alternativa, no ne za vozila s kamp prikolicom. Druge alternativne rute vode preko prijevoja Simplon, Grimsel i Nufenen. One obično oduzimaju znatno više vremena i mogu, uz jak promet vozila u zaobilaznom smjeru, i same biti preopterećene.

U praksi to znači: Planirajte alternative unaprijed, a ne tek u gužvi pred portalom. Provjera aktualnih vremena čekanja i webcam informacija neposredno prije polaska svakako se isplati.

Cestarina u Švicarskoj

Tko preko Gotharda putuje u Italiju, trebao bi ukratko obratiti pozornost na švicarska pravila naplate cestarine. Za razliku od Austrije, ovdje ne postoji kratkoročna vinjeta, a granica težine određuje se prema dopuštenoj ukupnoj masi (DUM) uključujući osobe. Pregled možete pronaći u vodiču o cestarini u Švicarskoj.

Godišnja vinjeta

Za osobna vozila, motocikle i vozila do 3,5 t DUM na autocestama i mnogim državnim cestama vrijedi švicarska godišnja vinjeta (digitalna ili u obliku naljepnice). Tunel Gotthard i većina drugih autocestovnih tunela (primjerice San Bernardino) uključeni su u vinjetu. Koja vozila trebaju vinjetu, detaljno objašnjava vodič o kategorijama vozila.

Pristojba za teški promet

Ako je DUM veći od 3,5 t, obveza vinjete otpada. Umjesto toga primjenjuje se pristojba za teški promet: kao PSVA (paušalna, primjerice za teže kamp-kućice) ili kao LSVA (ovisna o učinku, prema kilometraži i težini, prvenstveno za teretni promet). Pojedinosti možete pronaći u vodiču o pristojbi za teški promet.

Posebna cestarina

Na nekoliko dionica uz vinjetu, odnosno pristojbu za teški promet, naplaćuje se i dodatna posebna cestarina, primjerice na Velikom Sv. Bernardu ili u tunelu Munt la Schera, kao i na pojedinim alpskim prijevojnim cestama. Sam Gotthard tu nije uključen. Više informacija o tome možete pronaći u našim vodičima o posebnoj cestarini te tunelima i prijevojima u Švicarskoj.

Vlakovi za prijevoz automobila

Kao alternativa prijevoju i tunelu, u Švicarskoj postoje vlakovi za prijevoz automobila (autovlakovi), primjerice preko Furke, Lötschberga, Simplona ili Vereine. Za to vam je potrebna zasebna karta kod odgovarajućeg operatera; godišnja vinjeta to ne pokriva. Više informacija o autovlakovima pronaći ćete u našem vodiču o prijevozu automobila vlakom.

Cestarina u Italiji

Tko nakon toga nastavi put prema Italiji, prelazi na drugi sustav: u Italiji nema vinjete, već cestarina ovisna o prijeđenoj dionici autoceste. Više o tome u vodiču Cestarina u Italiji. Za planiranje putovanja možete koristiti naš planer ruta.

Tim Europamauta želi vam ugodno putovanje!

Uz dovoljno vremenske rezerve, aktualne prometne informacije i jasnu alternativu ruti preko Gotharda, i tijekom visoke sezone i jeseni opuštenije ćete stići u Italiju i natrag. Za pitanja o digitalnoj vinjeti i cestarini u Švicarskoj dostupni smo vam u svakom trenutku putem e-maila.

Česta pitanja: gužve i noćne obustave na Gotthardu 2026.

Koliko dugo se početkom kolovoza čeka na Gotthardu?

U oba smjera moguća su čekanja dulja od tri sata. U smjeru juga (1. do 8. kolovoza) najmanje 2 sata i 45 minuta, u smjeru sjevera 8. kolovoza čak i dulje.

Ima li u kolovozu 2026. i noćnih obustava u tunelu Gotthard?

Da, uz očekivanu gužvu početkom kolovoza, tunel će od 10. do 28. kolovoza 2026. tijekom dvanaest noći, svaki put od 23 do 5 sati, biti zatvoren zbog radova održavanja na međustropu. Kao alternativna ruta na raspolaganju je prijevoj Gotthard.

Kada su noćne obustave u jesen?

Od 7. rujna do 7. listopada 2026. u pet faza, svaki put noću tijekom radnog tjedna. Vikendi su izuzeti.

Ima li obustava zbog održavanja u srpnju i kolovozu?

Ne. Jesenske noćne obustave namjerno su planirane izvan glavne sezone putovanja. Tijekom visoke sezone problem je prije svega rizik od gužvi.

Koja je zaobilaznica najsmislenija?

Često je to ruta San Bernardino (autocesta A13). Prijevoj Gotthard dolazi u obzir samo za vozila bez kamp prikolice i obično oduzima više vremena.

Trebam li za Gotthard dodatnu cestarinu?

Ne. Tunel Gotthard uključen je u švicarsku godišnju vinjetu. Posebna cestarina se tamo dodatno ne naplaćuje.