Hraniční přechod: Rakousko-Slovinsko

Vstupní podmínky a hraniční kontroly

AI generated

V rámci schengenského prostoru EU v zásadě neexistují žádné hraniční kontroly. Výjimky však mohou být nařízeny při určitých příležitostech na ochranu veřejného pořádku a vnitřní bezpečnosti. Patří sem například mezinárodní sportovní akce, jako je mistrovství světa ve fotbale, nebo velké politické akce. Rakousko však v současnosti opět dočasně kontroluje hranici se Slovinskem, a to aktuálně nařízeno do 15. března 2027. Počítejte proto s kontrolami a čekací dobou.

Jako občan EU zpravidla projedete hraničními kontrolami bez problémů s cestovním pasem nebo občanským průkazem a smíte s sebou vézt zboží pro osobní potřebu. Nevýhodou hraničních kontrol mohou být delší čekací doby na hraničních přechodech. S digitální dálniční známkou však alespoň odpadá mezizastávka u prodejního místa před hranicí. Za tunel Karavanky se platí samostatné úsekové mýtné: směrem do Slovinska projedete mýtnou stanicí bez zastavení díky digitální úsekové mýtné jízdence společnosti ASFINAG, směrem do Rakouska platíte na mýtné stanici Hrušica společnosti DARS.

Důležité hraniční přechody

Pro turisty patří k nejdůležitějším hraničním přechodům ze Slovinska do Rakouska zejména tunel Karavanky a dálniční přechod Šentilj (SVN) – Spielfeld (AT).

AI generated

• Tunel Karavanky: Necelých osm kilometrů dlouhý tunel Karavanky byl postaven mezi lety 1986 a 1991 a spojuje slovinskou dálnici A2, která vede přímo přes Lublaň, s rakouskou dálnicí A11. Díky výstavbě tunelu se zkrátila doba jízdy mezi Lublaní a Villachem o více než hodinu. V letních měsících, během hlavní turistické sezóny, projede tunelem denně přes 30 000 vozidel, což může vést k delším čekacím dobám. Při vysoké hustotě provozu a riziku kolon se maximální rychlost v tunelu snižuje z 80 km/h na 50 km/h, což dobu jízdy dále prodlužuje. Mimo hlavní sezónu projede tunelem přibližně 10 000 vozidel denně.

• Šentilj (SVN) – Spielfeld (AT): Na hranici mezi Šentiljem a Spielfeldem existují dva hraniční přechody. Jedním je dálniční přechod mezi rakouskou dálnicí A9 a slovinskou dálnicí A1, druhý spojuje rakouskou silnici B67 se slovinskou hlavní silnicí 437. Přechod mezi B67 a 437 lze využít k tomu, abyste se vyhnuli mýtným poplatkům. Jízda bez dálnic a rychlostních silnic však zpravidla znamená výrazně delší dobu jízdy. Jízda po dálnicích je pro cestující obvykle méně stresující, zejména pokud si předem zaregistrujete digitální dálniční známky. Pro průjezd do Chorvatska je dálniční přechod Spielfeld – Šentilj obzvlášť vhodný, protože po dálnici A1 se u Mariboru dostanete na dálnici A4, která vede přímou cestou k chorvatské hranici.

Rakousko

Následující část vám poskytne přehled o tom, zda potřebujete dálniční známku a zda existuje úsekové mýtné.

Povinnost dálniční známky (nebo ne?)

Za používání rakouské dálniční a rychlostní sítě se platí poplatky ve formě povinnosti dálniční známky. Vozidla do 3,5 t celkové hmotnosti tedy potřebují (digitální) dálniční známku. Více informací o mýtném v Rakousku najdete v našem průvodci. U nás si můžete svou digitální dálniční známku pohodlně zakoupit z domova.

Kromě toho existují i úseky dálnic bez povinnosti dálniční známky a možnosti, jak se povinnosti dálniční známky vyhnout. O tom, zda se vyhýbání mýtnému vyplatí, se dočtete v našem článku Vyhnutí se mýtnému.

Úsekové mýtné

Upozorňujeme, že pro vozidla nad 3,5 t celkové hmotnosti povinnost dálniční známky neplatí a místo ní je nutné platit úsekové mýtné. Toto mýtné závislé na ujeté vzdálenosti se vyúčtovává pomocí GO-Boxu, který musí být ve vozidle nainstalován pro sběr dat.

Zvláštní mýtné úseky

Kromě povinnosti dálniční známky a úsekového mýtného existují v Rakousku určité zvláštní mýtné úseky, které byste měli při cestě zohlednit. Za jejich použití se platí další poplatky, nezávisle na digitální dálniční známce nebo úsekovém mýtném. Další informace o zvláštním mýtném a seznam všech relevantních zvláštních mýtných úseků najdete v našem článku o zvláštních mýtných úsecích v Rakousku.

Na cestě do Slovinska se to týká především tunelu Karavanky (A 11). Směrem na jih, tedy z Rakouska do Slovinska, vybírá úsekové mýtné společnost ASFINAG. V základní ceně paušální ceny za dálniční známky není zahrnuto, ale můžete si je přikoupit jako doplňkovou možnost Úsekové mýtné Rakousko. Směrem na sever platíte tunelové mýtné ve Slovinsku společnosti DARS, tento směr jízdy není v doplňkové možnosti zahrnut.

Slovinsko

Následující část vám poskytne přehled o tom, zda potřebujete dálniční známku a zda existuje úsekové mýtné.

Povinnost dálniční známky (nebo ne?)

Pokud chcete využívat slovinské dálnice a rychlostní silnice, potřebujete digitální dálniční známku, tzv. E-Vinjeta. Kromě toho se na některých úsecích platí další poplatky (např. u tunelu Karavanky). Oficiálně existují týdenní, měsíční a roční dálniční známky (u motocyklů půlroční místo měsíční). S naší paušální cenou za dálniční známky získáte pro Slovinsko 7denní dálniční známku třídy 2A.

Úsekové mýtné

Pokud vaše vozidlo přesahuje 3,5 t celkové hmotnosti, potřebujete místo dálniční známky vysílací zařízení DarsGo pro výběr úsekového mýtného. To se skládá mimo jiné z ujetých kilometrů, počtu náprav a emisní třídy Euro. Sazba navíc zohledňuje emisní třídu CO₂ vozidla. To platí i pro obytné vozy nad 3,5 t.

Zvláštní mýtné

I ve Slovinsku existuje zvláštní mýtné. Za jízdu po určitých zvláštních mýtných úsecích tak musíte zaplatit dodatečný poplatek, nezávisle na digitální dálniční známce a úsekovém mýtném. Další informace o zvláštním mýtném ve Slovinsku najdete v našem průvodci.

Tým Europamaut vám přeje příjemnou cestu!

Přejeme vám šťastnou cestu a rádi vám zodpovíme veškeré dotazy ohledně mýtných předpisů. Klidně využijte náš plánovač trasy, abyste si svou cestu dokonale naplánovali a zobrazili se vám vhodné mýtné produkty. Máte-li další dotazy ohledně vaší cesty nebo naší digitální dálniční známky, kontaktujte nás klidně prostřednictvím našeho e-mailu.