Mejni prehod: Avstrija-Slovenija

Meja med Avstrijo in Slovenijo se razteza v dolžini 330 km. Največji del meje tvorijo Karavanke, Pohorje in Lavantinske Alpe. Nadaljnji odseki meje potekajo vzdolž rek Kučnica, Mura in Drava. Zaradi teh posebnih geografskih razmer imajo vozniki na voljo le nekaj mejnih prehodov. Za dopustnike sta še posebej pomembna karavanški predor ter avtocestni mejni prehod Spielfeld (AT) – Šentilj (SVN).

Vstopni pogoji in mejne kontrole

Znotraj schengenskega območja EU praviloma ni mejnih kontrol. Vendar pa se lahko izjemoma odredijo ob določenih dogodkih zaradi varovanja javnega reda in notranje varnosti. Med te dogodke spadajo na primer mednarodne športne prireditve, kot je svetovno nogometno prvenstvo, ter velike politične prireditve. Zaradi povečanega nezakonitega priseljevanja pa se stanje po podatkih iz leta 2023 kljub temu na avstrijski strani mejne prehode strožje nadzoruje.

Kot državljan EU boste mejne kontrole praviloma brez težav prestali z osebno izkaznico ali potnim listom in lahko s seboj prinesete blago za osebno uporabo. Slabost mejnih kontrol so lahko daljše čakalne dobe na mejnih prehodih. Če pa svojo digitalno vinjeto registrirate že vnaprej, se lahko vsaj izognete dodatnemu čakanju na cestninski postaji in jo prevozite brez ustavljanja.

Pomembni mejni prehodi

Za dopustnike med najpomembnejše mejne prehode iz Slovenije v Avstrijo spadata predvsem karavanški predor ter avtocestni mejni prehod Šentilj (SVN) – Spielfeld (AT).

• Karavanški predor: Skoraj osem kilometrov dolg karavanški predor je bil zgrajen med letoma 1986 in 1991 ter povezuje slovensko avtocesto A2, ki poteka neposredno skozi Ljubljano, z avstrijsko avtocesto A11. Z izgradnjo predora se je čas potovanja med Ljubljano in Beljakom skrajšal za več kot eno uro. V poletnih mesecih turistične sezone predor dnevno prevozi več kot 30.000 vozil, zato lahko prihaja do daljših čakalnih dob. Ob visoki gostoti prometa in nevarnosti zastoja se najvišja dovoljena hitrost v predoru zniža z 80 km/h na 50 km/h, kar dodatno podaljša trajanje vožnje. Izven turistične sezone predor dnevno uporabi približno 10.000 vozil.

• Šentilj (SVN) – Spielfeld (AT): Na meji med Šentiljem in Spielfeldom obstajata dva mejna prehoda. Eden je avtocestni prehod med avstrijsko avtocesto A9 in slovensko avtocesto A1, drugi pa povezuje avstrijsko državno cesto B67 s slovensko glavno cesto 437. Prehod med B67 in 437 lahko uporabite, če se želite izogniti cestninam. Vendar pa je vožnja brez avtocest in hitrih cest praviloma povezana z bistveno daljšim časom potovanja. Vožnja po avtocestah je za potnike običajno manj stresna, še posebej, če digitalno vinjeto registrirajo vnaprej. Za tranzit na Hrvaško je avtocestni mejni prehod Spielfeld – Šentilj še posebej primeren, saj se po avtocesti A1 pri Mariboru priključite na avtocesto A4, ki vodi neposredno do hrvaške meje.

Avstrija

V naslednjem razdelku boste izvedeli, ali potrebujete vinjeto in ali obstaja cestninjenje glede na razdaljo.

Obveznost vinjete (ali ne?)

Za uporabo avstrijskega omrežja avtocest in hitrih cest so predvidene pristojbine v obliki obveznosti vinjete. Tako vozila do 3,5 t največje dovoljene skupne mase potrebujejo (digitalno) vinjeto. Več informacij o cestninah v Avstriji najdete v našem vodniku. Pri nas lahko svojo digitalno vinjeto udobno kupite kar od doma.

Poleg tega obstajajo tudi odseki avtocest brez vinjete ter možnosti, kako se izogniti obveznosti vinjete. Ali je izogibanje cestnini smiselno, lahko preberete v našem prispevku o izogibanju cestnini.

Cestninjenje glede na razdaljo

Upoštevajte, da za vozila nad 3,5 t največje dovoljene skupne mase obveznost vinjete odpade, namesto tega pa je treba plačati cestnino glede na razdaljo. Ta cestnina, odvisna od prevoženih kilometrov, se obračunava s pomočjo naprave GO-Box, ki mora biti nameščena v vozilu za zajemanje podatkov.

Posebne cestninske odseke

Poleg obveznosti vinjete in cestnine glede na razdaljo obstajajo v Avstriji tudi določeni posebni cestninski odseki, ki jih morate upoštevati pri potovanju. Za njihovo uporabo je treba plačati dodatne pristojbine, ne glede na digitalno vinjeto ali cestnino glede na razdaljo. Več informacij o posebni cestnini in seznam vseh relevantnih posebnih cestninskih odsekov najdete v našem prispevku o posebnih cestninskih odsekih v Avstriji.

Slovenija

V naslednjem razdelku boste izvedeli, ali potrebujete vinjeto in ali obstaja cestninjenje glede na razdaljo.

Obveznost vinjete (ali ne?)

Če želite uporabljati slovenske avtoceste in hitre ceste, potrebujete digitalno vinjeto, tako imenovano E-vinjeto. Poleg tega na določenih odsekih veljajo dodatne pristojbine (npr. pri karavanškem predoru). Izbirate lahko med različnimi obdobji veljavnosti.

Cestninjenje glede na razdaljo

Če je vaše vozilo težje od 3,5 t največje dovoljene skupne mase, namesto vinjete potrebujete oddajnik DarsGo za obračun cestnine glede na razdaljo. Ta se med drugim izračuna glede na prevožene kilometre, število osi ter emisijski razred Euro. Emisijski razred Euro je razdeljen na razrede onesnaževanja od 1 do 6, pri čemer 1 pomeni večjo, 6 pa manjšo obremenitev z onesnaževali.

Posebna cestnina

Tudi v Sloveniji obstaja posebna cestnina. Tako morate za vožnjo po določenih posebnih cestninskih odsekih plačati dodatno pristojbino, ne glede na digitalno vinjeto in cestnino glede na razdaljo. Več informacij o posebni cestnini v Sloveniji najdete v našem vodniku.

Ekipa Europamaut vam želi prijetno potovanje!

Želimo vam varno vožnjo in vam z veseljem pomagamo pri vprašanjih glede cestninskih predpisov. Z veseljem uporabite naš načrtovalnik poti, da popolno načrtujete svoje potovanje in vam prikažemo ustrezne cestninske produkte. Če imate dodatna vprašanja o svojem potovanju ali naši digitalni vinjeti, nas kontaktirajte prek naše e-pošte.