Mejni prehod: Avstrija-Slovenija

Meja med Avstrijo in Slovenijo se razteza v dolžini 330 km. Največji del meje tvorijo Karavanke, Pohorje in Lavantinske Alpe. Nadaljnji mejni odseki potekajo ob rekah Kučnica, Mura in Drava. Zaradi teh posebnih geografskih razmer imajo vozniki na voljo le malo mejnih prehodov. Za dopustnike sta še posebej pomembna predor Karavanke in avtocestni prehod Spielfeld (AT) – Šentilj (SVN).

Vstopni pogoji in mejne kontrole

Znotraj schengenskega območja EU praviloma ni mejnih kontrol. Izjeme pa je mogoče odrediti ob določenih dogodkih za zaščito javnega reda in notranje varnosti. Sem sodijo na primer mednarodne športne prireditve, kot je svetovno prvenstvo v nogometu, ter velike politične prireditve. Zaradi povečanega nedovoljenega priseljevanja se na avstrijski strani po stanju v letu 2023 mejni prehodi kljub temu strožje nadzorujejo.

Kot državljan EU boste mejne kontrole praviloma brez težav prestali s potnim listom ali osebno izkaznico in lahko s seboj vzamete blago za lastne potrebe. Slabost mejnih kontrol so lahko daljše čakalne dobe na mejnih prehodih. Z digitalno vinjeto pa vsaj odpade postanek na prodajnem mestu pred mejo. Za predor Karavanke se dodatno zaračuna cestninska pristojbina; z digitalno vinjeto za cestninjenje podjetja ASFINAG boste skozi cestninsko postajo zapeljali brez ustavljanja.

Pomembni mejni prehodi

Med najpomembnejše mejne prehode iz Slovenije v Avstrijo za dopustnike sodita zlasti predor Karavanke ter avtocestni prehod Šentilj (SVN) – Spielfeld (AT).

• Predor Karavanke: Skoraj osem kilometrov dolg predor Karavanke je bil zgrajen med letoma 1986 in 1991 ter povezuje slovensko avtocesto A2, ki poteka neposredno skozi Ljubljano, z avstrijsko avtocesto A11. Z izgradnjo predora se je čas potovanja med Ljubljano in Beljakom skrajšal za več kot eno uro. V poletnih mesecih turistične sezone skozi predor dnevno pelje več kot 30.000 vozil, zato lahko pride do daljših čakalnih dob. Ob velikem prometu in nevarnosti zastojev se najvišja dovoljena hitrost v predoru zniža z 80 km/h na 50 km/h, kar dodatno podaljša trajanje vožnje. Izven turistične sezone skozi predor dnevno pelje okoli 10.000 vozil.

• Šentilj (SVN) – Spielfeld (AT): Na meji med Šentiljem in Spielfeldom obstajata dva mejna prehoda. Eden je avtocestni prehod med avstrijsko avtocesto A9 in slovensko avtocesto A1, drugi pa povezuje avstrijsko zvezno cesto B67 s slovensko glavno cesto 437. Prehod med B67 in 437 lahko uporabite, da se izognete cestninam. Vendar je vožnja brez avtocest in hitrih cest praviloma povezana z bistveno daljšim časom potovanja. Vožnja po avtocestah je za potnike praviloma manj stresna, zlasti če digitalne vinjete registrirate vnaprej. Za tranzit na Hrvaško je avtocestni prehod Spielfeld – Šentilj še posebej priporočljiv, saj po avtocesti A1 pri Mariboru pridete na avtocesto A4, ki vodi neposredno do hrvaške meje.

Avstrija

Naslednji del vam nudi pregled nad tem, ali potrebujete vinjeto in ali obstaja cestnina glede na prevoženo razdaljo.

Obveznost vinjete (ali ne?)

Za uporabo avstrijskega omrežja avtocest in hitrih cest se zaračunavajo pristojbine v obliki obveznosti vinjete. Tako vozila do 3,5 t največje dovoljene skupne mase potrebujejo (digitalno) vinjeto. Več informacij o cestninjenju v Avstriji najdete v našem vodniku. Pri nas lahko digitalno vinjeto udobno kupite kar od doma.

Poleg tega obstajajo tudi avtocestni odseki brez obveznosti vinjete ter možnosti, kako se izogniti obveznosti vinjete. Ali je obvoz cestninskih odsekov smiseln, si lahko preberete v našem prispevku Izogibanje cestninam.

Cestnina glede na prevoženo razdaljo

Prosimo, upoštevajte, da za vozila nad 3,5 t največje dovoljene skupne mase obveznost vinjete odpade in namesto tega velja cestnina glede na prevoženo razdaljo. Ta cestnina, odvisna od prevoženih kilometrov, se obračuna s pomočjo naprave GO-Box, ki mora biti nameščena v vozilu za zajemanje podatkov.

Posebni cestninski odseki

Poleg obveznosti vinjete in cestnine glede na prevoženo razdaljo obstajajo v Avstriji tudi določeni posebni cestninski odseki, ki jih morate upoštevati pri svojem potovanju. Za njihovo uporabo se zaračunavajo dodatne pristojbine, neodvisno od digitalne vinjete ali cestnine glede na prevoženo razdaljo. Več informacij o posebni cestnini ter seznam vseh pomembnih posebnih cestninskih odsekov najdete v našem prispevku Posebni cestninski odseki v Avstriji.

Slovenija

Naslednji del vam nudi pregled nad tem, ali potrebujete vinjeto in ali obstaja cestnina glede na prevoženo razdaljo.

Obveznost vinjete (ali ne?)

Če želite uporabljati slovenske avtoceste in hitre ceste, potrebujete digitalno vinjeto, tako imenovano E-vinjeto. Poleg tega se na določenih odsekih zaračunavajo dodatne pristojbine (npr. pri predoru Karavanke). Izbirate lahko med različnimi obdobji veljavnosti.

Cestnina glede na prevoženo razdaljo

Če je vaše vozilo težje od 3,5 t največje dovoljene skupne mase, namesto vinjete potrebujete oddajnik DarsGo za obračun cestnine glede na prevoženo razdaljo. Ta se med drugim izračuna na podlagi prevoženih kilometrov, števila osi ter euro emisijskega razreda. Euro emisijski razred je razdeljen na razrede onesnaževanja od 1 do 6, pri čemer 1 pomeni večjo, 6 pa manjšo obremenitev z onesnaževali.

Posebna cestnina

Tudi v Sloveniji obstaja posebna cestnina. Tako morate za vožnjo po določenih posebnih cestninskih odsekih plačati dodatno pristojbino, ne glede na digitalno vinjeto in cestnino glede na prevoženo razdaljo. Več informacij o posebni cestnini v Sloveniji najdete v našem vodniku.

Ekipa Europamaut vam želi prijetno potovanje!

Želimo vam srečno vožnjo in vam z veseljem stojimo ob strani pri vprašanjih o cestninskih predpisih. Uporabite naš načrtovalnik poti, da popolnoma načrtujete svoje potovanje in vam prikažemo ustrezne cestninske produkte. Za dodatna vprašanja o vašem potovanju ali naši digitalni vinjeti nas z veseljem kontaktirajte prek naše e-pošte.