Gränsövergång: Österrike-Tyskland

Gränsen mellan Tyskland och Österrike sträcker sig över 817 km från Tjeckien till Bodensjön. Den största delen av gränsen går genom förbundslandet Bayern. Totalt finns det fler än 50 gränsövergångar vid den tysk-österrikiska gränsen. För semesterfirare är särskilt motorvägsövergångarna Kiefersfelden, Walserberg och Suben av betydelse.

Inresebestämmelser och gränskontroller

Inom EU:s Schengenområde förekommer vanligtvis knappt några gränskontroller. Ändå kan kontroller tillfälligt genomföras vid vissa tillfällen för att upprätthålla allmän ordning och inre säkerhet. Detta kan till exempel vara fallet vid internationella idrottsevenemang som en fotbolls-VM eller vid stora politiska evenemang. För närvarande kontrollerar Tyskland tillfälligt gränsen till Österrike, för närvarande beslutat till den 15 mars 2027, vid inresa till Tyskland, bland annat vid övergångarna Kiefersfelden, Walserberg och Suben. Räkna med stickprovskontroller och väntetider. Med ett giltigt pass eller en giltig ID-handling passerar EU-medborgare i regel kontrollerna utan problem. Varor för personligt bruk får i princip medföras; undantag kan gälla i vissa fall, särskilt för tobak och alkohol.

Kända gränsövergångar mellan Österrike och Tyskland

För semesterfirare är framför allt de tre motorvägsövergångarna relevanta, där man vanligtvis kommer fram snabbast. Dit hör:

• Kiefersfelden (DE) / Kufstein (AT) – Kiefersfelden är en bayersk stad som ligger direkt vid den österrikiska gränsen. Den tyska motorvägen A93 övergår här i den österrikiska A12. Från Kiefersfelden är det knappt 110 kilometer till den österrikisk-italienska gränsen och Brennerpasset. Rutten via A12 och därefter via A13 (Brennermotorvägen) vid Innsbruck är en klassisk semesterrutt från Tyskland till Italien.

• Walserberg (AT) / Reichenhall (DE) – Walserberg ligger nära Salzburg direkt vid den tysk-österrikiska gränsen. Där övergår den tyska A8 i den österrikiska Västmotorvägen A1 i riktning mot Wien. I omedelbar närhet finns motorvägskorsningen mellan A1 och A10; den senare går nästan ända till den slovenska gränsen. Sträckan av A1 från gränsövergången Walserberg till Salzburg Nord har sedan 2019 kunnat köras utan vinjett. För fortsatt färd genom Österrike krävs dock i princip fortfarande en digital vinjett.

• Suben (AT) / Neuhaus am Inn (DE) – I Suben finns ytterligare en viktig motorvägsövergång mellan Tyskland och Österrike. Här övergår den tyska A3 i den österrikiska A8. Via A8 kommer man både till A9 (Pyhrn-motorvägen) i riktning mot Slovenien och till A1 i riktning mot Wien.

För att undvika väntetider kan dessa motorvägsövergångar i princip köras runt via landsvägar. I praktiken tar detta dock ofta längre tid än att vänta cirka 30 minuter vid gränsövergången. Som kompensation erbjuder sträckan i många fall ett tilltalande landskapspanorama.

Österrike

Följande avsnitt ger dig en översikt över om du behöver en vinjett och om det finns sträckbaserad vägavgift.

Österrike: Vinjettplikt (eller inte?)

För användning av det österrikiska motorvägs- och motortrafiklednätet tas avgifter ut i form av vinjettplikt. Det innebär att fordon upp till 3,5 ton totalvikt behöver en (digital) vinjett. Mer information om vägavgifter i Österrike hittar du i vår guide. Hos oss kan du köpa din digitala vinjett enkelt hemifrån.

Dessutom finns det även vinjettfria motorvägssträckor samt möjligheter att kringgå vinjettplikten. I vilken utsträckning det är meningsfullt att köra runt vägavgiften kan du läsa om i vår artikel om att köra runt vägavgiften.

Sträckbaserad vägavgift i Österrike

Observera att vinjettplikten upphör för fordon över 3,5 ton totalvikt och att en sträckbaserad vägavgift ska betalas i stället. Denna körsträckeberoende vägavgift debiteras med hjälp av en GO-Box, som måste vara installerad i fordonet för datainsamling.

Specialavgiftssträckor

Utöver vinjettplikten och den sträckbaserade vägavgiften finns det i Österrike vissa specialavgiftssträckor som du bör ta hänsyn till under din resa. För att använda dessa tillkommer ytterligare avgifter, oberoende av den digitala vinjetten eller den sträckbaserade vägavgiften. Mer information om specialavgiften och en lista över alla relevanta specialavgiftssträckor hittar du i vår artikel om specialavgiftssträckor i Österrike.

Tyskland

Följande avsnitt ger dig en översikt över om du behöver en vinjett och om det finns en sträckbaserad vägavgift.

Tyskland: Vinjettplikt (eller inte?)

I Tyskland finns ingen allmän vinjettplikt för motorvägar. Det innebär att de flesta motorvägar i Tyskland i princip kan visas som avgiftsfria. Undantag utgörs dock av vissa motorvägstunnlar och broar, för vilka avgifter tas ut. Dessa avgifter används för finansiering och underhåll av respektive infrastruktur och ska vanligtvis betalas vid betalstationer eller via elektroniska betalsystem.

Sträckbaserad vägavgift

För fordon under 3,5 ton totalvikt tas ingen sträckbaserad vägavgift ut. Lastbilar måste däremot betala vägavgift på förbundsmotorvägar, inklusive bensinstationer och rastplatser, samt på förbundsvägar. Lastbilsavgiften kan till exempel debiteras med hjälp av en fordonsenhet (OBU).

Europamaut-teamet önskar dig en trevlig resa!

Vi önskar dig en bra resa till Österrike och svarar gärna på frågor om vägavgiftsreglerna. Detaljerad information om vägavgifter i Österrike hittar du i vår guide. Använd gärna även vår ruttplanerare för att planera din resa perfekt och få passande vägavgiftsprodukter visade. Kontakta oss gärna via vår e-post om du har fler frågor om din resa eller vår digitala vinjett.