Grensovergang: Oostenrijk-Duitsland

De grens tussen Duitsland en Oostenrijk strekt zich uit over 817 km van Tsjechië tot aan de Bodensee. Het grootste deel van de grens loopt daarbij door de deelstaat Beieren. In totaal zijn er meer dan 50 grensovergangen aan de Duits-Oostenrijkse grens. Voor vakantiegangers zijn vooral de snelweggrensovergangen Kiefersfelden, Walserberg en Suben van belang.

Inreisbepalingen en grenscontroles

Binnen het Schengengebied van de EU vinden gewoonlijk nauwelijks grenscontroles plaats. Toch kunnen bij bepaalde gelegenheden ter waarborging van de openbare orde en de interne veiligheid tijdelijk controles worden uitgevoerd. Dit kan bijvoorbeeld het geval zijn bij internationale sportevenementen zoals een wereldkampioenschap voetbal of bij grote politieke evenementen. Met een geldig paspoort of identiteitskaart passeren EU-burgers de controles doorgaans probleemloos. Goederen voor persoonlijk gebruik mogen in principe worden meegenomen; uitzonderingen kunnen in bepaalde gevallen gelden, met name voor tabak en alcohol.

Bekende grensovergangen tussen Oostenrijk en Duitsland

Voor vakantiegangers zijn vooral de drie snelweggrensovergangen relevant, waarmee men doorgaans het snelst vooruitkomt. Hiertoe behoren:

• Kiefersfelden (DE) / Kufstein (AT) – Kiefersfelden is een Beierse stad die direct aan de Oostenrijkse grens ligt. De Duitse snelweg A93 gaat hier over in de Oostenrijkse A12. Vanaf Kiefersfelden is het nog geen 110 kilometer tot de Oostenrijks-Italiaanse grens en de Brennerpas. De route via de A12 en vervolgens bij Innsbruck via de A13 (Brennerautobahn) is een klassieke vakantieroute van Duitsland naar Italië.

• Walserberg (AT) / Reichenhall (DE) – Walserberg ligt vlakbij Salzburg, direct aan de Duits-Oostenrijkse grens. Daar gaat de Duitse A8 over in de Oostenrijkse Westautobahn A1 richting Wenen. Vlakbij bevindt zich het knooppunt van de A1 en A10; laatstgenoemde loopt bijna tot aan de Sloveense grens. Het gedeelte van de A1 vanaf de grensovergang Walserberg tot Salzburg Noord is sinds 2019 vignetvrij te berijden. Voor de verdere rit door Oostenrijk is echter in principe nog steeds een digitaal vignet vereist.

• Suben (AT) / Neuhaus am Inn (DE) – In Suben bevindt zich nog een belangrijke snelweggrensovergang tussen Duitsland en Oostenrijk. Hier gaat de Duitse A3 over in de Oostenrijkse A8. Via de A8 komt men zowel op de A9 (Pyhrn Autobahn) richting Slovenië als op de A1 richting Wenen.

Om wachttijden te vermijden, kunnen deze snelweggrensovergangen in principe via landwegen worden omzeild. In de praktijk duurt dit echter vaak langer dan ongeveer 30 minuten wachten bij de grensovergang. Als compensatie biedt de route in veel gevallen een aantrekkelijk landschapspanorama.

Oostenrijk

Het volgende gedeelte geeft u een overzicht van de vraag of u een vignet nodig heeft en of er trajectgebonden tol is.

Oostenrijk: vignetplicht (of niet?)

Voor het gebruik van het Oostenrijkse snelwegen- en expresswegennet gelden kosten in de vorm van de vignetplicht. Dit betekent dat voertuigen tot 3,5 t ttgm een (digitaal) vignet nodig hebben. Meer informatie over de tol in Oostenrijk vindt u in onze gids. Bij ons kunt u uw digitale vignet heel gemakkelijk vanuit huis aanschaffen.

Daarnaast zijn er ook vignetvrije snelweggedeelten evenals mogelijkheden om de vignetplicht te omzeilen. In hoeverre het omzeilen van de tol zinvol is, kunt u lezen in ons artikel over tol omzeilen.

Trajectgebonden tol in Oostenrijk

Houd er rekening mee dat voor voertuigen boven 3,5 t ttgm de vignetplicht komt te vervallen en in plaats daarvan een trajectgebonden tol moet worden betaald. Deze afstandsafhankelijke tol wordt verrekend met behulp van een GO-Box, die voor de dataregistratie in het voertuig geïnstalleerd moet zijn.

Speciale toltrajecten

Naast de vignetplicht en de trajectgebonden tol zijn er in Oostenrijk bepaalde speciale toltrajecten waarmee u bij uw reis rekening moet houden. Voor het gebruik hiervan gelden extra kosten, onafhankelijk van het digitale vignet of de trajectgebonden tol. Meer informatie over de speciale tol en een overzicht van alle relevante speciale toltrajecten vindt u in ons artikel over de speciale toltrajecten in Oostenrijk.

Duitsland

Het volgende gedeelte geeft u een overzicht van de vraag of u een vignet nodig heeft en of er een trajectgebonden tol is.

Duitsland: vignetplicht (of niet?)

In Duitsland geldt er geen algemene vignetplicht voor snelwegen. Dit betekent dat de meeste snelwegen in Duitsland in principe tolvrij kunnen worden bereden. Uitzonderingen vormen echter bepaalde snelwegtunnels en bruggen, waarvoor kosten in rekening worden gebracht. Deze kosten dienen voor de financiering en het onderhoud van de betreffende infrastructuur en moeten doorgaans bij tolpunten of via elektronische betalingssystemen worden voldaan.

Trajectgebonden tol

Voor voertuigen onder 3,5 t ttgm wordt geen trajectgebonden tol geheven. Vrachtwagens moeten daarentegen op federale snelwegen (Bundesautobahnen) inclusief de tank- en rustplaatsen evenals op federale wegen (Bundesstraßen) tol betalen. De vrachtwagentol kan bijvoorbeeld met behulp van een On-Board-Unit (OBU) worden verrekend.

Het Europamaut-team wenst u een fijne reis!

Wij wensen u een goede rit naar Oostenrijk en staan u graag ter beschikking bij vragen over de tolregelingen. Gedetailleerde informatie over de tol in Oostenrijk vindt u in onze gids. Maak ook gerust gebruik van onze routeplanner om uw reis perfect te plannen en de passende tolproducten te laten weergeven. Neem bij verdere vragen over uw reis of over ons digitale vignet gerust contact met ons op via onze e-mail.