Mejni prehod Slovenija Italija
Meja med Slovenijo in Italijo je dolga več kot 200 km in poteka od severozahoda Slovenije vzdolž Alp do Jadranskega morja na jugozahodu.
Mejne kontrole
Med Slovenijo in Italijo mnoga leta ni bilo mejnih kontrol, saj sta obe državi del schengenskega območja. Leta 2023 pa so bile kontrole ponovno uvedene. Razlog za to je bila povečana nevarnost terorizma v povezavi z napadom Hamasa na Izrael ter napadi v Franciji in Belgiji. Ti ukrepi so bili junija 2024 podaljšani za dodatnih šest mesecev. Čeprav od januarja 2025 kontrole uradno niso več določene, je priporočljivo pred potovanjem redno preverjati aktualno stanje. Na splošno je priporočljivo imeti s seboj veljavne osebne dokumente.
Mejni prehodi
V nadaljevanju najdete pregled nekaterih najpomembnejših mejnih prehodov med Slovenijo in Italijo.
Trbiž (mejni prehod na severu): Ta mejni prehod vodi od Trbiža do Kranjske Gore. Če od tam sledite reki Savi in zavijete na A2/E61, pridete do letališča Jožeta Pučnika ter do glavnega mesta Slovenije, Ljubljane.
Milje (mejni prehod na jugu): Pristaniško mesto Milje leži le približno 15 minut od Trsta in predstavlja še eno možnost za prečkanje meje. Iz Milj pridete do Kopra v Sloveniji ali pa lahko uporabite pot preko Hrvatinov. Ta prehod je primeren tudi, če želite nato nadaljevati na Hrvaško.
Fernetiči – Sežana (v bližini Trsta): Ta mejni prehod se nahaja v bližini Trsta in sodi med najpogosteje uporabljene prehode med obema državama. Pristaniško mesto Trst leži ob zgornjem Jadranu in je le nekaj kilometrov oddaljeno od meje. Povezava vodi od Fernetičev preko E61 (ali E70) do slovenske občine Sežana. Hkrati je ta evropska cesta del poti do slovenske prestolnice Ljubljane.
Slovenija
V naslednjem razdelku boste dobili kratek pregled o tem, ali v Sloveniji potrebujete vinjeto, ali morate plačati cestninsko pristojbino glede na razdaljo ali pa je treba dodatno upoštevati posebne cestninske odseke. Podrobne informacije o cestnini in posebni cestnini v Sloveniji najdete v našem vodniku.
Obveznost vinjete (ali ne?)
Če želite na svojem potovanju uporabljati slovenske avtoceste in hitre ceste, vozila pod 3,5 t skupne mase potrebujejo elektronsko vinjeto, tako imenovano E-vinjeto. Pri vozilih z največjo dovoljeno maso nad 3,5 t obveznost vinjete odpade. V tem primeru se zaračunava cestninska pristojbina glede na razdaljo. Poleg tega obstajajo posebni cestninski odseki, kjer se ne glede na težo vozila zaračunavajo dodatne pristojbine, na primer pri uporabi predora Karavanke.
Cestnina glede na prevoženo razdaljo
Če je vaše vozilo nad 3,5 t skupne mase, namesto vinjete potrebujete oddajnik DarsGo za obračun cestnine glede na prevoženo razdaljo. Ta cestnina se izračuna na podlagi prevoženih kilometrov, števila osi ter emisijskega razreda vozila (Euro razred). Emisijski razredi Euro so razdeljeni na razrede od 1 do 6, pri čemer razred 1 pomeni visoko, razred 6 pa nizko stopnjo onesnaževanja.
Posebnost predora Karavanke (posebni cestninski odsek)
Predor Karavanke je posebni cestninski odsek, za uporabo katerega se zaračunavajo dodatne pristojbine. Čeprav sam predor ni odsek, za katerega je potrebna vinjeta, dostopne ceste potekajo po odsekih, za katere je vinjeta obvezna. Predor povezuje Avstrijo s Slovenijo in se pogosto uporablja za prečkanje meje. Če torej potujete iz Avstrije v Slovenijo in želite pri tem uporabiti predor Karavanke, morate upoštevati tako dodatno cestnino za predor kot tudi veljavno vinjeto za dostopne ceste.
Italija
V naslednjem razdelku boste dobili kratek pregled o tem, ali v Italiji potrebujete vinjeto ali morate plačati cestninsko pristojbino glede na razdaljo. Podrobne informacije o cestnini v Italiji najdete v našem vodniku.
Italija: obveznost vinjete (ali ne?)
V Italiji ni obveznosti vinjete. Namesto tega se zaračunava avtocestnina glede na prevoženo razdaljo. Poleg tega lahko nastanejo pristojbine za določene predore, gorske prelaze, nakladanje avtomobilov ter za tako imenovane cone mestne cestnine.
Cestnina glede na prevoženo razdaljo
Večina italijanskih avtocest je cestninskih, medtem ko je uporaba hitrih cest praviloma brezplačna. Višina avtocestnine je odvisna od prevožene razdalje ter razreda vozila oziroma števila osi. Plačilo se opravi na cestninskih postajah. V Italiji obstajajo različni sistemi zaračunavanja cestnine:
Zaprti cestninski sistem: Ta sistem je običajen na večini avtocest. Ob uvozu na avtocesto se izvleče listek, ki se plača ob izvozu s ceste. Višina cestnine je odvisna od prevožene razdalje.
Odprti cestninski sistem: Tukaj se na cestninski postaji zaračuna pavšalni znesek. Ta sistem velja na primer na odsekih A9 (Como–Milano), A8 (Varese–Milano) ali A5 (Mont Blanc–Aosta).
Sistem Free-Flow: Pri tem sistemu se registrska tablica samodejno zazna, tako da ustavljanje ni potrebno. Ta sistem se med drugim uporablja na avtocestah A33, A36, A59 in A60.
Na večini cestninskih postaj je mogoče plačati z gotovino ter s kreditno ali bančno kartico. Poleg tega so na voljo različni elektronski plačilni sistemi, na primer ADAC-ova cestninska škatlica, Telepass, bip&go ali cestninska škatlica za avtodome. S temi sistemi lahko uporabljate rumeno označene pasove Telepass in plačate cestnino brez ustavljanja.
ADAC cestninska škatlica: Primerna za vozila ne glede na višino in težo.
Telepass: Prav tako primeren za vozila vseh razredov, na voljo na spletu ali na posebnih prodajnih mestih.
bip&go: Primeren za vozila do 3,5 t.
Cestninska škatlica za avtodome: Primerna za avtodome nad 3,5 t.
Cestninski predori in gorski prelazi
V Italiji je poleg tega več cestninskih predorov in gorskih prelazov, med drugim:
Cestni predor Veliki Sveti Bernard (Švica–Italija)
Cestni predor Munt La Schera (Švica–Italija)
Cestni predor Mont Blanc (Francija–Italija)
Cestni predor Frejus (Francija–Italija)
Visokogorska cesta Timmelsjoch (Avstrija–Italija)
Plačljivo nakladanje avtomobilov
Poleg tega obstaja plačljivo nakladanje avtomobilov skozi predorske povezave:
Nakladanje avtomobilov Simplon (Švica–Italija)
Nakladanje avtomobilov Lötschberg in Simplon (Švica–Italija)
Mestna cestnina: vožnja v središča Milana, Bologne in Palerma
V nekaterih italijanskih mestih se za vožnjo v določena območja z omejenim prometom (ZTL) zaračunava pavšalna mestna cestnina. Med njimi so med drugim mestna središča Milana, Bologne in Palerma.
Ekipa Europamaut vam želi prijetno potovanje!
Želimo vam prijetno potovanje v Slovenijo ali Italijo. Kupite zdaj svojo digitalno vinjeto za Slovenijo pri nas in izkoristite prednosti preprostega postopka naročanja. Z nami ste lahko prepričani: svoj dopust lahko doživite sproščeno. Za dodatna vprašanja o cestnini v Sloveniji ali cestnini v Italiji smo vam kadar koli na voljo po e-pošti.
