Mejni prehod Slovenija Italija
Meja med Slovenijo in Italijo je dolga več kot 200 km in poteka od severozahoda Slovenije vzdolž Alp do Jadranskega morja na jugozahodu.
Mejne kontrole
Ker sta Slovenija in Italija del schengenskega območja, med državama običajno ni rednih mejnih kontrol. Italija pa trenutno začasno ponovno izvaja kontrole na kopenski meji s Slovenijo, trenutno odrejene do 18. decembra 2026. Pričakujte kontrole in čakalne dobe ter se pred potovanjem pozanimajte o trenutnem stanju. Načeloma je priporočljivo, da imate s seboj veljavne osebne dokumente.
Mejni prehodi
V nadaljevanju najdete pregled nekaterih najpomembnejših mejnih prehodov med Slovenijo in Italijo.
Trbiž (mejni prehod na severu): Ta mejni prehod vodi iz Trbiža v Kranjsko Goro (Kronau). Če od tam sledite reki Savi in se usmerite na avtocesto A2/E61, pridete do letališča Jožeta Pučnika ter do slovenske prestolnice Ljubljane.
Milje (mejni prehod na jugu): Pristaniško mesto Milje je od Trsta oddaljeno le približno 15 minut vožnje in predstavlja še eno možnost za prečkanje meje. Iz Milj pridete do Kopra (Gafers) v Sloveniji ali pa lahko uporabite pot čez Hrvatine. Ta prehod je primeren tudi, če želite nato nadaljevati pot na Hrvaško.
Fernetiči – Sežana (v bližini Trsta): Ta mejni prehod se nahaja v bližini Trsta in sodi med najpogosteje uporabljene prehode med obema državama. Pristaniško mesto Trst leži ob Zgornjem Jadranu in je od meje oddaljeno le nekaj kilometrov. Povezava vodi iz Fernetičev prek ceste E61 (ali E70) v slovensko občino Sežana (Zizan). Hkrati je ta evropska cesta del poti do slovenske prestolnice Ljubljane.
Slovenija
V naslednjem razdelku najdete kratek pregled o tem, ali v Sloveniji potrebujete vinjeto, morate plačati cestninsko pristojbino glede na prevoženo razdaljo ali pa morate dodatno upoštevati posebne cestninske odseke. Podrobne informacije o cestnini in posebni cestnini v Sloveniji najdete v naših vodnikih.
Obveznost vinjete (ali ne?)
Če na svojem potovanju nameravate uporabljati slovenske avtoceste in hitre ceste, vozila do 3,5 t skupne mase potrebujejo elektronsko vinjeto, imenovano E-vinjeta. Obstajajo tri cestninske razrede: razred 1 za motorna kolesa, razred 2A za vozila do 1,30 m višine nad sprednjo osjo (večina osebnih vozil) ter za vsa avtodomove do 3,5 t, in razred 2B za vozila nad 1,30 m višine nad sprednjo osjo (npr. številna dostavna vozila). Pri vozilih z dovoljeno skupno maso nad 3,5 t obveznost vinjete odpade. V tem primeru se zaračuna cestnina glede na prevoženo razdaljo. Poleg tega obstajajo posebni cestninski odseki, kjer ne glede na težo vozila nastanejo dodatne pristojbine, na primer pri uporabi predora Karavanke.
Cestnina glede na prevoženo razdaljo
Če vaše vozilo presega 3,5 t skupne mase, namesto vinjete potrebujete oddajnik DarsGo za zaračunavanje cestnine glede na prevoženo razdaljo. Ta cestnina se izračuna glede na prevožene kilometre, število osi ter evro emisijski razred vozila. Poleg tega tarifa upošteva tudi razred emisij CO₂ vozila. To velja tudi za avtodome nad 3,5 t.
Posebnost predora Karavanke (posebni cestninski odsek)
Predor Karavanke je posebni cestninski odsek, za uporabo katerega nastanejo dodatne pristojbine. Čeprav sam predor ni odsek z obveznostjo vinjete, dovozne ceste potekajo prek odsekov, za katere je vinjeta obvezna. Predor povezuje Avstrijo s Slovenijo in se pogosto uporablja za prečkanje meje. Če torej potujete iz Avstrije v Slovenijo in želite pri tem uporabiti predor Karavanke, morate upoštevati tako dodatno cestnino za predor kot tudi veljavno vinjeto za dovozne ceste.
Italija
V naslednjem razdelku najdete kratek pregled o tem, ali v Italiji potrebujete vinjeto ali morate plačati cestnino glede na prevoženo razdaljo. Podrobne informacije o cestnini v Italiji najdete v našem vodniku.
Italija: obveznost vinjete (ali ne?)
V Italiji ni obveznosti vinjete. Namesto tega se zaračunava avtocestna cestnina glede na prevoženo razdaljo. Dodatno lahko nastanejo pristojbine za določene predore, gorske prelaze, prevoze vozil ter za tako imenovane cone z mestno cestnino.
Cestnina glede na prevoženo razdaljo
Večina italijanskih avtocest je cestninskih, medtem ko je hitre ceste praviloma mogoče uporabljati brezplačno. Višina avtocestne cestnine je odvisna od prevožene razdalje ter od razreda vozila oziroma števila osi. Plačilo poteka na cestninskih postajah. V Italiji obstajajo različni sistemi za pobiranje cestnine:
Zaprti cestninski sistem: Ta sistem je uveljavljen na večini avtocest. Ob vstopu na avtocesto se izda listek, ki ga plačate ob izstopu z odseka. Višina cestnine je odvisna od prevožene razdalje.
Odprti cestninski sistem: Tu se na cestninski postaji zaračuna pavšalni znesek. Ta sistem velja na primer na odsekih A9 (Como–Milano), A8 (Varese–Milano) ali A5 (Mont Blanc–Aosta).
Sistem free-flow: Pri tem sistemu se registrska tablica samodejno zazna, tako da ustavljanje ni potrebno. Ta sistem se med drugim uporablja na avtocestah A33, A36, A59 in A60.
Na večini cestninskih postaj je mogoče plačati z gotovino ter s kreditno ali bančno kartico. Poleg tega so na voljo različni elektronski plačilni sistemi, na primer cestninska škatlica ADAC, Telepass, bip&go ali cestninska škatlica za avtodome. S temi sistemi lahko uporabljate rumeno označene pasove Telepass in plačate cestnino brez ustavljanja.
Cestninska škatlica ADAC: Primerna za vozila ne glede na višino in težo.
Telepass: Prav tako primeren za vozila vseh razredov, na voljo je na spletu ali na posebnih prodajnih mestih.
bip&go: Primeren za vozila do 3,5 t.
Cestninska škatlica za avtodome: Primerna za avtodome nad 3,5 t.
Cestninski predori in gorski prelazi
V Italiji je poleg tega več cestninskih predorov in gorskih prelazov, med njimi:
Cestni predor Veliki Sveti Bernard (Švica–Italija)
Cestni predor Munt la Schera (Švica–Italija)
Cestni predor Mont Blanc (Francija–Italija)
Cestni predor Frejus (Francija–Italija)
Visokogorska cesta Timmelsjoch (Avstrija–Italija)
Plačljivi prevozi vozil
Poleg tega obstajajo plačljivi prevozi vozil skozi predorske povezave:
Prevoz vozil skozi predor Simplon (Švica–Italija)
Prevoz vozil skozi predora Lötschberg in Simplon (Švica–Italija)
Mestna cestnina: dovoz v mestna središča Milana, Bologne in Palerma
V nekaterih italijanskih mestih se za vstop v določene prometno omejene cone (ZTL) zaračunava pavšalna mestna cestnina. Med njimi so med drugim mestna središča Milana, Bologne in Palerma.
Ekipa Europamaut vam želi prijetno potovanje!
Želimo vam prijetno potovanje v Slovenijo ali Italijo. Kupite zdaj svojo digitalno vinjeto za Slovenijo pri nas in izkoristite prednosti enostavnega postopka naročila. Z nami ste lahko prepričani: svoj dopust lahko doživite sproščeno. Za nadaljnja vprašanja o cestnini v Sloveniji ali o cestnini v Italiji smo vam kadar koli na voljo po e-pošti.
