Slovaška: predor Bôrik na avtocesti D1 pri Popradu septembra in novembra ponoči zaprt
Kdor se novembra po osrednji slovaški avtocesti D1 med Bratislavo in Košicami pelje skozi Visoke Tatre, se mora pripraviti na nočne popolne zapore. Državna avtocestna družba NDS bo predor Bôrik na odseku Mengusovce-Poprad zahod štiri noči (od 16. do 20. novembra 2026) vsakič popolnoma zaprla.
Razlog je letno jesensko vzdrževanje predora: očistijo se stene predora, vozišče in kanalizacijski sistem, dodatno se preverita razsvetljava in ventilatorji. Novembra bo NDS zamenjala tudi štiri nove ventile za prezračevanje, ki skrbijo za prezračevanje predora. Zapore bodo potekale med 20. in 5.30 uro, glede na smer vožnje ponekod do 20.30 ure. Čez dan bo predor ves čas prevozen.
Obvoz skozi Svit
Med nočnimi zaporami bo promet na priključku Mengusovce preusmerjen z D1 in voden po cesti I/18 skozi mesto Svit nazaj na avtocesto pri Poprad zahod. Kdor ponoči potuje skozi Visoke Tatre proti Prešovu, Košicam ali naprej proti Ukrajini, naj za ta odsek načrtuje dodaten čas vožnje, zlasti ob koncih tedna s povečanim turističnim prometom v gorsko regijo.
Druge omejitve na D1 v Visokih Tatrah
Predor Bôrik ni edino gradbišče v regiji: nekaj kilometrov vzhodneje, na območju Poprada, NDS še do 15. novembra 2026 po odsekih obnavlja vozišče D1; tam je treba računati z zaporami voznih pasov. D1 je s svojimi štirimi voznimi pasovi najpomembnejša avtocesta v državi in hkrati osrednja pot za vse, ki iz Bratislave potujejo v pohodniška območja Visokih Tater ali naprej proti Košicam. Potniki naj se pred vožnjo pozanimajo o trenutnih gradbiščih, saj se lahko letos jeseni več zapor časovno prekriva.
Cestnina na Slovaškem na prvi pogled
Za osebna vozila (tudi s prikolico) in avtodome, registrirane kot osebna vozila, na označenih odsekih avtocest in hitrih cest ne glede na težo velja digitalna vinjetna obveznost; pri vprežnem vozilu nad 3,5 t največje dovoljene mase potrebuje dodatno vinjeto tudi prikolica. Gre za pavšalni znesek za določeno časovno obdobje. Motorna kolesa so oproščena vinjetne obveznosti.
Za tovornjake in avtobuse nad 3,5 t skupne mase namesto tega velja razdaljni cestninski sistem prek naprave na vozilu (OBU), katerega višina je med drugim odvisna od kategorije ceste, dolžine odseka in emisijskega razreda. S 1. januarjem 2027 Slovaška preide na nov sistem razdaljnega cestninjenja: kdor doslej uporablja napravo na vozilu operaterja SkyToll, mora svoje vozilo na novo registrirati (pri nacionalnem ponudniku CzechToll od 1. decembra 2026) in prejme novo napravo na vozilu. Tarife in cestninjeno cestno omrežje ostajajo nespremenjeni. Avtodomi, registrirani kot osebna vozila (razred M1), ne glede na težo vedno potrebujejo le vinjeto. Posebna dodatna cestnina na Slovaškem ne obstaja.
Vse podrobnosti o cestnini na SlovaškemPavšal za vinjete pojasnjen
Z našim pavšalnim plačilom za vinjete prihranite pri posameznem nakupu za vsako vožnjo: že za 12,80 €* na mesec vam zagotavlja kritje vinjet, vključenih v 8 evropskih državah. Za vsako vožnjo preprosto izberete ustrezno vinjeto, strošek cestnine pa je že vključen v vaš pavšalni znesek. Pri tem niste vezani na eno samo državo.
* Cestnina ASFINAG (10-dnevna vinjeta): 12,80 €, cestnino v celoti krije DMC, pavšalna cena (na mesečno obračunsko obdobje): 12,80 €, odpovedni rok 0 dni.
- En pavšal, 8 držav
- Prilagodljivo potovanje
- Odpoved neposredno v upravi
Ekipa Europamaut vam želi prijetno potovanje!
Pa naj gre skozi predor Bôrik, po obvozu skozi Svit ali naprej proti Košicam: z veljavno vinjeto za Slovaško ste na avtocesti D1 pravno vedno na varni strani. Želimo vam dobro in varno vožnjo skozi Visoke Tatre!
Pogosta vprašanja
Vse pomembno o zapori predora Bôrik na avtocesti D1
Kdaj je predor Bôrik na cesti D1 zaprt?
Še štiri noči med 16. in 20. novembrom 2026. Šest noči zapore v septembru (od 14. do 23. septembra) je že mimo. Zapore potekajo vsakič med 20. uro in 5.30. Podnevi je predor ves čas prevozen.
Katera obvoznica velja med zaporami pri predoru Bôrik?
Ali potrebujem za obvozno cesto skozi Svit dodatno vinjeto?
Ali je zapora pri predoru Bôrik enako kot gradbena dela na Tatranskem predgorju?
