Domov Blog Slovaška: sanacija vozišča na avtocesti D1 na Tatranskem predgorju do 15. novembra 2026

Slovaška: sanacija vozišča na avtocesti D1 na Tatranskem predgorju do 15. novembra 2026

Nazadnje posodobljeno: 23.10.2026 Čas branja: 3 Minute
od Michelle Albrecht
Slovaška
Slovaška: sanacija vozišča na avtocesti D1 na Tatranskem predgorju do 15. novembra 2026 AI generated

Na osrednji avtocesti vzhod-zahod D1 med Bratislavo in Košicami morajo potniki na območju Podtatranske kotline pri Popradu še do 15. novembra 2026 računati z zaporami voznih pasov. Slovaška avtocestna družba NDS tam v dveh zaporednih fazah skupno približno 46 dni po odsekih sanira vozišče; promet med tem poteka po preostalih prostih voznih pasovih.

Kdor potuje po D1 proti Visokim Tatram, Popradu ali naprej proti Košicam, naj za to obdobje načrtuje dovolj časovne rezerve. Stanje poročila: 20. september 2026. Ali omejitve še veljajo, pred vožnjo preverite na strani s trenutnimi prometnimi omejitvami NDS.

Kateri odseki so prizadeti?

Zapore zadevajo dva odseka D1 na območju Poprada: enega za predorom Bôrik v smeri Poprad-zahod (približno 27 dni) ter drugega med izvozom Poprad-vzhod in Spišskim Štvrtokom (približno 19 dni). Obe fazi potekata zaporedoma, ne hkrati, da promet ne bi popolnoma obstal. Celotno gradbeno okno traja od 1. avgusta do 15. novembra 2026.

Razlog za zaporo in druga gradbišča

Razlog je načrtovana sanacija vozišča D1. Poleg tega izvaja NDS jeseni 2026 redna vzdrževalna dela na več avtocestnih predorih, med drugim na predorih Bôrik in Branisko (D1), Svrčinovec in Poľana (D3) ter Sitina (D2). Te vzdrževalne zapore so neodvisne od 46-dnevnega gradbenega projekta pri Popradu, vendar lahko vožnjo dodatno upočasnijo.

Cestnina na Slovaškem

Na Slovaškem velja obveznost vinjete za osebna vozila in avtodome, registrirane kot osebna vozila (razred M1), ne glede na njihovo težo, ter za vozila in vprege do 3,5 t skupne mase; pri vprežnih kombinacijah nad 3,5 t potrebuje lastno vinjeto tudi priklopnik. Motorji so izvzeti. Za druga vozila nad 3,5 t skupne mase velja namesto tega cestninjenje glede na prevoženo razdaljo, ki se obračunava prek satelitskega cestninskega sistema eMYTO z uporabo naprave na vozilu (OBU). Avtodomi, registrirani kot osebna vozila, ostajajo ne glede na težo vedno v sistemu obvezne vinjete. S 1. januarjem 2027 Slovaška preide na nov sistem cestninjenja glede na razdaljo: kdor doslej uporablja napravo na vozilu operaterja SkyToll, mora svoje vozilo na novo registrirati (pri nacionalnem ponudniku CzechToll od 1. decembra 2026) in prejme novo napravo na vozilu. Tarife in cestninjeno cestno omrežje ostajajo nespremenjeni. Posebne dodatne cestnine na Slovaškem ni.

Namesto da bi za vsako državo posebej skrbeli za ustrezno vinjeto, se pogostim voznikom splača pogledati pavšalno ceno za vinjete. Za 12,80* evrov na mesec so pokrite vinjete za vseh osem podprtih držav.

Ekipa Europamaut vam želi prijetno potovanje!

Več informacij najdete na naši pregledni strani o vinjeti za Slovaško ter na strani Cestnina na Slovaškem. V primeru vprašanj smo vam vedno na voljo po e-pošti.

Pogosta vprašanja

Pogosta vprašanja o zapori na avtocesti D1 na Slovaškem

Najpomembnejši odgovori o zaporah pri Popradu.

Koliko časa bodo zapore na avtocesti D1 pri Popradu skupno trajale?

Obe gradbeni fazi skupaj obsegata približno 46 dni v obdobju od 1. avgusta do 15. novembra 2026, potekata pa zaporedno, ne sočasno.

Ali obstajajo poleg zaprtja gradbišča še kakšne druge omejitve na D1?

Ali potrebujejo avtodomi na Slovaškem vinjeto tudi pri visoki teži?

* Cestnina ASFINAG (10-dnevna vinjeta): 12,80 €, cestnino v celoti krije DMC, pavšalna cena (na mesečno obračunsko obdobje): 12,80 €, odpovedni rok 0 dni

Michelle Albrecht
Michelle Albrecht
Pozdravljeni, sem Michelle in pisanje je moja prava strast. Kot copywriterka sem imela to srečo, da sem svojo strast spremenila v poklic! Seveda svoji ustvarjalnosti dam prosto pot tudi v svojih lastnih knjigah. Odkar sem pol leta preživela v Avstraliji, je moja želja po potovanjih še večja (in nikoli nisem mislila, da je to sploh mogoče). Toliko raje z bralkami in bralci delim nasvete za njihove prihodnje avanture!