Slovaška: Nov odsek D1 s predorom Čebrať odprt 5. oktobra 2026
Na osrednji slovaški avtocesti D1 med Bratislavo in Košicami je bil v ponedeljek, 5. oktobra 2026, za promet odprt približno 15 kilometrov dolg nov odsek med krajema Hubová in Ivachnová. Osrednji del je 3,6 kilometra dolg dvocevni predor Čebrať, ki tranzitni promet prvič speljuje mimo mesta Ružomberok.
Državna slovaška avtocestna družba NDS (Národná diaľničná spoločnosť) pričakuje, da bodo vozniki na tem odseku D1 prihranili več deset minut vožnje, še posebej v prometnih konicah. Posebej občutno razbremenjen bo Ružomberok sam, saj se dosedanji tranzitni promet po stari cesti skozi mesto zdaj preusmerja na avtocesto. Dobro je vedeti: po navedbah NDS lahko novo obvoznico Ružomberka uporabljate brez vinjete; od Ivachnove proti Popradu pa za D1 še naprej velja obveznost vinjete.
Nočna zapora čez vikend pred odprtjem
Preden je bilo mogoče nov odsek priključiti na obstoječe omrežje, je bila v noči s sobote, 26. septembra, na nedeljo, 27. septembra 2026, od približno 20. ure do zgodnjih jutranjih ur potrebna popolna zapora zaradi priključnih del. Promet je bil to noč preusmerjen po cesti I/18 skozi kraj Ivachnová.
Pomen za potnike na vzhodno-zahodni osi
D1 med Bratislavo in Košicami je najpomembnejša vzhodno-zahodna povezava Slovaške in jo uporabljajo tako dopustniki na poti v Visoke Tatre kot tudi tranzitni promet proti Poljski in vzhodni Evropi. Že v preteklih tednih so se morali potniki na tem koridorju večkrat soočati z gradbenimi deli, na primer pri sanaciji vozišča na D1 pri Popradu. Odprtje odseka Čebrať pa je nasprotno dobra novica: zapolnjuje eno zadnjih velikih vrzeli v avtocestnem omrežju med Bratislavo in Visokimi Tatrami.
Cestnina na Slovaškem na prvi pogled
Za osebna vozila (tudi s prikolico) in avtodome, registrirane kot osebna vozila, na označenih odsekih avtocest in hitrih cest ne glede na težo velja digitalna vinjetna obveznost; pri vprežnem vozilu nad 3,5 t največje dovoljene mase potrebuje dodatno vinjeto tudi prikolica. Gre za pavšalni znesek za določeno časovno obdobje. Motorna kolesa so oproščena vinjetne obveznosti.
Za tovornjake in avtobuse nad 3,5 t skupne mase namesto tega velja razdaljni cestninski sistem prek naprave na vozilu (OBU), katerega višina je med drugim odvisna od kategorije ceste, dolžine odseka in emisijskega razreda. S 1. januarjem 2027 Slovaška preide na nov sistem razdaljnega cestninjenja: kdor doslej uporablja napravo na vozilu operaterja SkyToll, mora svoje vozilo na novo registrirati (pri nacionalnem ponudniku CzechToll od 1. decembra 2026) in prejme novo napravo na vozilu. Tarife in cestninjeno cestno omrežje ostajajo nespremenjeni. Avtodomi, registrirani kot osebna vozila (razred M1), ne glede na težo vedno potrebujejo le vinjeto. Posebna dodatna cestnina na Slovaškem ne obstaja.
Vse podrobnosti o cestnini na SlovaškemPavšal za vinjete pojasnjen
Z našim pavšalnim plačilom za vinjete prihranite pri posameznem nakupu za vsako vožnjo: že za 12,80 €* na mesec vam zagotavlja kritje vinjet, vključenih v 8 evropskih državah. Za vsako vožnjo preprosto izberete ustrezno vinjeto, strošek cestnine pa je že vključen v vaš pavšalni znesek. Pri tem niste vezani na eno samo državo.
* Cestnina ASFINAG (10-dnevna vinjeta): 12,80 €, cestnino v celoti krije DMC, pavšalna cena (na mesečno obračunsko obdobje): 12,80 €, odpovedni rok 0 dni.
- En pavšal, 8 držav
- Prilagodljivo potovanje
- Odpoved neposredno v upravi
Ekipa Europamaut vam želi prijetno potovanje!
Ne glede na to, ali ste na poti v Visoke Tatre ali naprej na Poljsko: s pravo vinjeto za Slovaško ste na avtocesti D1 pravno na varni strani.
Pogosta vprašanja
Vprašanja o odprtju odseka D1 Hubová–Ivachnová
Kdaj je bil odprt novi odsek avtoceste D1 s predorom Čebrať?
Približno 15 kilometrov dolg odsek med Hubovo in Ivachnovo, vključno s 3,6 kilometra dolgim predorom Čebrať, je bil za promet odprt v ponedeljek, 5. oktobra 2026.
Je bila pred odprtjem uvedena zapora?
Kaj prinaša nov odsek voznikom?
Ali potrebujem za D1 na Slovaškem vinjeto?
