Slovensko: Nový úsek D1 s tunelem Čebraťová otevřen 5. října 2026
Na centrálnej slovenskej diaľnici D1 medzi Bratislavou a Košicami bol v pondelok 5. októbra 2026 sprejazdnený približne 15 kilometrov dlhý nový úsek medzi Hubovou a Ivachnovou. Srdcom úseku je 3,6 kilometra dlhý dvojrúrový tunel Čebrať, ktorý prvýkrát odvádza tranzitnú dopravu okolo mesta Ružomberok.
Štátna slovenská diaľničná spoločnosť NDS (Národná diaľničná spoločnosť) očakáva, že vodiči na tomto úseku D1 ušetria niekoľko desiatok minút jazdy, najmä v dopravnej špičke. Výraznú úľavu pocíti predovšetkým samotný Ružomberok, keďže doterajšia tranzitná doprava po starej ceste cez mesto sa teraz presunie na diaľnicu. Dobré je vedieť, že podľa NDS môžete nový obchvat Ružomberka využívať bez diaľničnej známky; od Ivachnovej smerom na Poprad zostáva D1 spoplatnená.
Nočná uzávierka počas víkendu pred otvorením
Skôr než bolo možné nový úsek napojiť na existujúcu sieť, bola v noci zo soboty 26. septembra na nedeľu 27. septembra 2026, približne od 20:00 do skorých ranných hodín, potrebná úplná uzávierka kvôli napájacím prácam. Doprava bola počas tejto noci odklonená po ceste I/18 cez obec Ivachnová.
Význam pre cestujúcich na osi východ – západ
D1 medzi Bratislavou a Košicami je najdôležitejším spojením Slovenska v smere východ – západ a využívajú ju rovnako dovolenkári smerujúci do Vysokých Tatier, ako aj tranzitná doprava smerujúca do Poľska a východnej Európy. Už v uplynulých týždňoch sa cestujúci na tomto koridore museli opakovane vyrovnávať so stavebnými prácami, napríklad pri obnove vozovky na D1 pri Poprade. Otvorenie úseku Čebrať je naproti tomu dobrou správou: uzatvára jednu z posledných veľkých medzier v diaľničnej sieti medzi Bratislavou a Vysokými Tatrami.
Mýtné na Slovensku na první pohled
Pro osobní automobily (i s přívěsem) a obytné vozy registrované jako osobní automobily platí bez ohledu na hmotnost na označených úsecích dálnic a rychlostních silnic digitální povinnost dálniční známky; u soupravy nad 3,5 t celkové hmotnosti navíc potřebuje vlastní dálniční známku i přívěs. Jedná se o paušální částku za pevně stanovené období. Motocykly jsou od povinnosti dálniční známky osvobozeny.
Pro nákladní vozidla a autobusy nad 3,5 t celkové hmotnosti platí místo toho výkonově zpoplatněné mýtné prostřednictvím palubní jednotky, jehož výše závisí mimo jiné na kategorii silnice, délce úseku a emisní třídě. K 1. lednu 2027 přechází Slovensko u výkonově zpoplatněného mýtného na nový systém: Kdo dosud používá palubní jednotku provozovatele SkyToll, musí své vozidlo nově zaregistrovat (u národního poskytovatele CzechToll od 1. prosince 2026) a obdrží novou palubní jednotku. Tarify a zpoplatněná síť silnic zůstávají beze změny. Obytné vozy registrované jako osobní automobily (kategorie M1) potřebují bez ohledu na hmotnost vždy pouze dálniční známku. Zvláštní mýtné na Slovensku neexistuje.
Všechny podrobnosti o mýtném na SlovenskuPaušál na známky vysvětlen
S naší paušální dálniční známkou ušetříte za jednotlivé nákupy při každé jízdě: Už jen za 12,80 €* měsíčně pokryje všechny zahrnuté dálniční známky v 8 evropských zemích. Pro každou jízdu si jednoduše vyberete odpovídající známku, mýtný poplatek je pak již hrazen vaším paušálem. Přitom nejste vázáni na žádnou konkrétní zemi.
* Mýtný poplatek ASFINAG (10denní dálniční známka): 12,80 €, mýtný poplatek plně hradí DMC, paušální cena (za měsíční zúčtovací období): 12,80 €, výpovědní lhůta 0 dní.
- Jeden paušál, 8 zemí
- Cestujte flexibilně
- Výpověď přímo ve správě
Tým Europamaut vám přeje příjemnou cestu!
Ať už míříte do Vysokých Tater, nebo dál do Polska: se správnou dálniční známkou pro Slovensko budete na D1 z právního hlediska na bezpečné straně.
Časté otázky
Otázky k otevření úseku D1 Hubová–Ivachnová
Kdy byl otevřen nový úsek D1 s tunelem Čebrať?
Přibližně 15 kilometrů dlouhý úsek mezi Hubovou a Ivachnovou, včetně 3,6 kilometru dlouhého tunela Čebrať, byl zprovozněn pro dopravu v pondělí 5. října 2026.
Byla před otevřením uzavírka?
Co přináší nový úsek řidičům?
Potřebuji pro D1 na Slovensku známku?
