Słowacja: Tunel Bôrik na trasie D1 koło Popradu zamknięty nocą we wrześniu i listopadzie
Kto porusza się centralną słowacką autostradą D1 między Bratysławą a Košicami przez Wysokie Tatry, musi w najbliższych tygodniach liczyć się z nocnymi całkowitymi zamknięciami. Państwowa spółka autostradowa NDS zamyka tunel Bôrik na odcinku Mengusovce-Poprad-West we wrześniu w sześć nocy (14–23 września 2026), a w listopadzie w kolejne cztery noce (16–20 listopada 2026) każdorazowo całkowicie.
Powodem jest doroczna jesienna konserwacja tunelu: czyszczone są ściany tunelu, nawierzchnia oraz system kanalizacyjny, dodatkowo sprawdzane jest oświetlenie i wentylatory. W listopadzie NDS wymieni ponadto cztery nowe zawory przepływowe, które odpowiadają za wentylację tunelu. Godziny zamknięcia przypadają każdorazowo między 20:00 a 5:30, w zależności od kierunku jazdy czasami do 20:30. W ciągu dnia tunel pozostaje przejezdny bez przerwy.
Objazd przez Svit
W czasie nocnych zamknięć ruch jest odprowadzany z D1 na węźle Mengusovce i prowadzony drogą I/18 przez miasto Svit z powrotem na autostradę przy Poprad-West. Osoby jadące nocą przez Wysokie Tatry w kierunku Prešova, Košic lub dalej w kierunku Ukrainy powinny zaplanować dodatkowy czas jazdy na tym odcinku, zwłaszcza w weekendy ze zwiększonym ruchem turystycznym w regionie górskim.
Kolejne ograniczenia na D1 w Wysokich Tatrach
Tunel Bôrik nie jest jedynym miejscem robót w regionie: kilka kilometrów dalej na zachód całkowite zamknięcia na przedgórzu Tatr przy Popradzie aż do 15 listopada 2026 spowodują objazdy w dwóch kolejnych terminach. D1 ze swoimi czterema pasami ruchu jest najważniejszą autostradą kraju i jednocześnie centralną trasą dla wszystkich, którzy z Bratysławy podróżują do obszarów turystycznych Wysokich Tatr lub dalej w kierunku Košic. Podróżni powinni przed jazdą zasięgnąć informacji o aktualnych robotach drogowych, ponieważ kilka zamknięć tej jesieni może się czasowo pokrywać.
Opłaty drogowe na Słowacji w skrócie
Dla samochodów osobowych (także z przyczepą) i kamperów do 3,5 t dopuszczalnej masy całkowitej na autostradach i drogach ekspresowych obowiązuje cyfrowy obowiązek posiadania winiety. To opłata ryczałtowa za określony okres. Motocykle są zwolnione z obowiązku posiadania winiety.
Dla samochodów ciężarowych i autobusów powyżej 3,5 t dopuszczalnej masy całkowitej obowiązuje natomiast myto odcinkowe naliczane za pomocą urządzenia pokładowego (On-Board-Unit), którego wysokość zależy m.in. od kategorii drogi, długości trasy i klasy emisji. Kampery niezależnie od masy potrzebują zawsze tylko winiety. Odrębna opłata specjalna na Słowacji nie występuje.
Wszystkie szczegóły o opłatach drogowych na SłowacjiTaryfa ryczałtowa na winiety wyjaśniona
Dzięki naszej flatrate na winiety oszczędzasz na pojedynczych zakupach przy każdej podróży: już za 12,80 €* miesięcznie obejmuje ona winiety w 8 krajach europejskich. Przy każdej podróży wystarczy wybrać odpowiednią winietę, a opłata drogowa jest już pokryta w ramach Twojej flatrate. Nie jesteś przy tym związany z żadnym pojedynczym krajem.
*Oficjalna słowacka opłata za winietę (winieta 10-dniowa, stan na 09/2026): 10,80 €, pełne pokrycie kosztów opłaty za winietę przez DMC, cena ryczałtowa (za miesiąc kalendarzowy): 12,80 €, okres wypowiedzenia 0 dni.
- Jedna taryfa ryczałtowa, 8 krajów
- Podróżuj elastycznie
- Wypowiedzenie bezpośrednio w zarządzie
Zespół Europamaut życzy Państwu udanej podróży!
Czy to przez tunel Bôrik, objazdem przez Svit, czy dalej w kierunku Koszyc: z ważną winietą na Słowację na trasie D1 zawsze jesteście Państwo w pełni zabezpieczeni pod względem prawnym. Życzymy dobrej i bezpiecznej jazdy przez Tatry Wysokie!
Często zadawane pytania
Wszystko, co ważne na temat zamknięcia tunelu Bôrik na trasie D1
Jaki objazd obowiązuje podczas zamknięć w tunelu Bôrik?
Ruch jest kierowany na węźle Mengusovce z drogi D1 i prowadzony drogą I/18 przez Svit z powrotem na autostradę przy węźle Poprad-Zachód.
Kiedy tunel Bôrik na drodze D1 będzie zamknięty?
Czy na trasie objazdu przez Svit potrzebuję dodatkowej winiety?
Czy zamknięcie przy tunelu Bôrik to to samo co całkowite zamknięcia na Podtatrzu?
