Slovačka: Tunel Bôrik na cesti D1 kod Poprada u rujnu i studenome zatvoren noću
Tko u studenome vozi slovačkom autocestom D1 između Bratislave i Košica kroz Visoke Tatre, mora računati s noćnim potpunim zatvaranjima. Državno autocestarsko društvo NDS zatvara tunel Bôrik na dionici Mengusovce-Poprad-Zapad u četiri noći (od 16. do 20. studenog 2026.) svaki put potpuno.
Razlog je godišnje jesensko održavanje tunela: čiste se zidovi tunela, kolnik i kanalizacijski sustav, dodatno se provjeravaju rasvjeta i ventilatori. U studenome NDS također ugrađuje četiri nova ventila za strujanje zraka koji osiguravaju ventilaciju tunela. Zatvaranja traju od 20 do 5:30 sati, ovisno o smjeru vožnje ponegdje do 20:30 sati. Danju tunel ostaje stalno prohodan.
Preusmjeravanje preko Svita
Tijekom noćnih zatvaranja promet se na čvoru Mengusovce preusmjerava s D1 i vodi preko ceste I/18 kroz grad Svit natrag na autocestu kod Poprad-Zapada. Tko noću putuje kroz Visoke Tatre prema Prešovu, Košicama ili dalje prema Ukrajini, trebao bi za ovu dionicu planirati dodatno vrijeme vožnje, osobito vikendom s pojačanim putničkim prometom prema planinskoj regiji.
Dodatna ograničenja na D1 u Visokim Tatrama
Tunel Bôrik nije jedino gradilište u regiji: nekoliko kilometara dalje istočno, u području Poprada, NDS sve do 15. studenog 2026. sanira kolnik D1 u dionicama; ondje treba računati sa zatvaranjima prometnih traka. D1 je sa svoja četiri prometna traka najvažnija autocesta u zemlji i ujedno središnja ruta za sve koji iz Bratislave putuju u planinarska područja Visokih Tatra ili dalje prema Košicama. Putnici bi se prije vožnje trebali informirati o aktualnim gradilištima, jer se ove jeseni više zatvaranja može vremenski preklapati.
Cestarina u Slovačkoj ukratko
Za osobna vozila (i s prikolicom) te kamp-kućice registrirane kao osobna vozila, bez obzira na težinu, na označenim dionicama autocesta i brzih cesta vrijedi obveza digitalne vinjete; kod sklopa vozila ukupne mase preko 3,5 t prikolica dodatno treba vlastitu vinjetu. Riječ je o paušalnom iznosu za određeno razdoblje. Motocikli su izuzeti od obveze vinjete.
Za kamione i autobuse s ukupnom dopuštenom masom preko 3,5 t umjesto toga vrijedi cestovna pristojba ovisna o prijeđenoj dionici koja se naplaćuje putem uređaja On-Board-Unit, a njezina visina ovisi, među ostalim, o kategoriji ceste, duljini dionice i emisijskom razredu. Od 1. siječnja 2027. Slovačka prelazi na novi sustav naplate pristojbe ovisne o dionici: tko dosad koristi uređaj operatera SkyToll, mora ponovno registrirati svoje vozilo (kod nacionalnog pružatelja usluga CzechToll od 1. prosinca 2026.) i dobit će novi uređaj. Tarife i mreža cesta koje podliježu naplati ostaju nepromijenjeni. Kamp-kućice registrirane kao osobna vozila (razred M1) uvijek trebaju samo vinjetu, bez obzira na masu. Posebna dodatna pristojba u Slovačkoj ne postoji.
Svi detalji o cestarini u SlovačkojPaušal za vinjete objašnjen
S našom paušalnom vinjetom štedite na pojedinačnoj kupnji za svaku vožnju: Za samo 12,80 €* mjesečno pokriva uključene vinjete u 8 europskih zemalja. Za svaku vožnju jednostavno odaberete odgovarajuću vinjetu, a cestarina je tada već pokrivena vašom paušalnom tarifom. Pritom niste vezani ni uz jednu pojedinačnu zemlju.
* ASFINAG cestarina (10-dnevna vinjeta): 12,80 €, cestarinu u cijelosti preuzima DMC, paušalna cijena (po mjesečnom obračunskom razdoblju): 12,80 €, otkazni rok 0 dana.
- Jedan paušal, 8 zemalja
- Putujte fleksibilno
- Otkaz izravno u upravi
Tim Europamaut želi vam ugodno putovanje!
Bilo da prolazite kroz tunel Bôrik, preko obilaznice kroz Svit ili dalje prema Košicama: s važećom vinjetom za Slovačku uvijek ste pravno na sigurnoj strani na cesti D1. Želimo vam dobru i sigurnu vožnju kroz Visoke Tatre!
Česta pitanja
Sve najvažnije o zatvaranju tunela Bôrik na cesti D1
Koja obilaznica vrijedi tijekom zatvaranja tunela Bôrik?
Promet se na čvoru Mengusovce preusmjerava s ceste D1 i vodi preko ceste I/18 kroz Svit natrag na autocestu kod Poprad-Zapada.
Kada je zatvoren tunel Bôrik na cesti D1?
Trebam li dodatnu vinjetu za obilaznu rutu preko Svita?
Je li zatvaranje tunela Bôrik isto što i radovi na predgorju Tatra?
