Péage en Bosnie-Herzégovine
Pourquoi devez-vous payer des péages ?
La plupart des pays d'Europe perçoivent des péages. Il existe ce que l'on appelle une obligation de péage. Mais qu'est-ce que cela signifie ? Pour l'utilisation de nombreuses autoroutes et voies rapides ainsi que de tunnels et de ponts, des péages sont perçus. Les sommes d'argent obtenues grâce au péage sont par exemple investies dans le réseau routier. Cela vous permet un trajet sans encombre vers votre lieu de vacances. Les principaux domaines d'investissement sont l'infrastructure, la gestion du trafic et la sécurité routière ainsi que les mesures de protection de l'environnement.
Infrastructure : construction et entretien des routes et des autoroutes
Sécurité routière et gestion du trafic : nouvelles technologies telles que les systèmes de transport intelligents ou les ponts à péage
Protection de l'environnement : extension des murs antibruit ou mesures de réduction des émissions de gaz d'échappement
Comment le péage est-il perçu ?
En général, le péage peut être perçu sous différentes formes. Cela comprend l'obligation de vignette, le péage au kilomètre/dépendant du trajet et le péage spécial.
En Bosnie-Herzégovine, il existe une obligation de péage sous la forme d'un péage au kilomètre. Selon la catégorie du véhicule, le montant du péage à payer à la station de péage peut varier. Contrairement à d'autres pays (comme l'Autriche ou la Suisse), il n'existe aucune obligation de vignette en Bosnie-Herzégovine. Il n'existe également aucun tronçon à péage spécial.
Le péage au kilomètre en Bosnie-Herzégovine s'applique uniquement à certaines autoroutes. Les tronçons soumis à péage comprennent :
Péage sur l'A1 : plusieurs tronçons de l'autoroute A1 près de Sarajevo, au sud de Mostar ainsi qu'à la frontière nord avec la Croatie près de Modriča (Fédération de Bosnie-Herzégovine) sont soumis à un péage au kilomètre
Péage sur la E661 : Le tronçon de la E661 entre Banja Luka et Gradiška est soumis à un péage au kilomètre.
Autoroute « Autoput 9. Januar » : Une obligation de péage au kilomètre existe sur cette autoroute de Banja Luka jusqu'à Doboj (République Srpska)
Dispositions et catégories de véhicules
Dispositions
En Bosnie-Herzégovine (Fédération de Bosnie-Herzégovine & République Srpska), des dispositions spécifiques s'appliquent aux véhicules automobiles et à leur classement dans les catégories de véhicules :
Voitures particulières : pour les voitures particulières, le péage varie selon la hauteur à l'essieu avant (jusqu'à 1,3 m/ à partir de 1,3 m).
Attelages : pour les attelages également, l'essieu avant joue un rôle important. Les attelages sont taxés différemment selon la hauteur à l'essieu avant du véhicule tracteur, le nombre d'essieux et en partie (valable pour la Fédération de Bosnie-Herzégovine) le poids.
Camping-car : les camping-cars sont également taxés différemment selon la hauteur à l'essieu avant, le nombre d'essieux et en partie (valable pour la Fédération de Bosnie-Herzégovine) le poids.
Catégories de véhicules
Sur la base des dispositions, il est déjà apparu que les réglementations pour le péage en Bosnie-Herzégovine diffèrent selon la Fédération de Bosnie-Herzégovine et la République Srpska. Par conséquent, les catégories de véhicules de la Fédération et de la République sont également différentes.
Vous trouverez ci-dessous un aperçu des catégories de véhicules de la Fédération de Bosnie-Herzégovine :
Klasa I : motos et véhicules automobiles (deux essieux) d'un poids total autorisé en charge (PTAC) inférieur à 3,5 t et d'une hauteur inférieure à 1,3 m à l'essieu avant.
Klasa II : véhicules automobiles et attelages (deux ou trois essieux) de moins de 3,5 t de PTAC et d'une hauteur supérieure à 1,3 m à l'essieu avant.
Klasa III : véhicules automobiles et attelages (deux ou trois essieux) de plus de 3,5 t de PTAC et d'une hauteur supérieure à 1,3 m à l'essieu avant.
Klasa IV : véhicules automobiles et attelages (plus de trois essieux) de plus de 3,5 t de PTAC et d'une hauteur supérieure à 1,3 m à l'essieu avant.
Vous trouverez ci-dessous un aperçu des catégories de véhicules de la République Srpska :
Klasa IA : motos
Klasa I : véhicules automobiles (deux essieux) d'une hauteur inférieure à 1,3 m à l'essieu avant.
Klasa II : véhicules automobiles et attelages (trois essieux) d'une hauteur inférieure à 1,3 m à l'essieu avant.
Klasa III : véhicules automobiles et attelages (deux ou trois essieux) d'une hauteur supérieure à 1,3 m à l'essieu avant.
Klasa IV : véhicules automobiles et attelages (plus de trois essieux) d'une hauteur supérieure à 1,3 m à l'essieu avant.
Paiement des péages
Le paiement du péage au kilomètre s'effectue aux stations de péage et voici comment cela fonctionne : lorsque vous entrez sur un tronçon soumis à péage, vous prenez un ticket à la station de péage. Lorsque vous quittez le tronçon, vous payez ce ticket à la station de péage. Les voies aux stations de péage sont signalées selon le mode de paiement possible. En principe, vous pouvez payer en espèces (euros ou mark convertible, en abrégé : BAM) ou par carte de crédit ainsi que par carte bancaire (Maestro). Attention toutefois, si vous payez en euros, votre monnaie vous sera rendue dans la devise nationale (BAM).
Un paiement électronique est possible dans la partie de la Fédération de Bosnie-Herzégovine sur l'A1. Pour le paiement électronique, vous avez besoin d'un dispositif émetteur « Autoceste Card » (ACC), associé à un système de prépaiement. En outre, un paiement électronique est également possible dans certaines parties de la République Srpska (sur les autoroutes autour de Banja Luka). Pour cela, vous avez besoin du dispositif émetteur ENP, qui permet un règlement électronique. Ce dispositif émetteur est disponible aux stations de péage de Čatrnja, Jakupovci, Prnjavor, Kostajnica et Kladari.
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FAQ sur le péage en Bosnie-Herzégovine
Réponses aux questions les plus fréquentes sur ce sujet.
Y a-t-il une obligation de péage en Bosnie-Herzégovine ?
{"faq_question":"Y a-t-il une obligation de péage en Bosnie-Herzégovine ?","answer":"
Oui, il existe une obligation de péage en Bosnie-Herzégovine sur certaines autoroutes. Un péage en fonction du trajet est appliqué, ce qui signifie que vous ne payez que pour le tronçon réellement parcouru.
"}A-t-on besoin d'une vignette pour la Bosnie-Herzégovine ?
Non. En Bosnie-Herzégovine, il n'y a aucune obligation de vignette. Le péage est exclusivement collecté en fonction du trajet aux stations de péage. Il n'existe pas non plus de tronçons à péage spécial.
Quelles autoroutes sont soumises à péage ?
Un péage est en vigueur sur plusieurs tronçons de l'autoroute A1 (notamment près de Sarajevo, au sud de Mostar ainsi qu'à proximité de la frontière avec la Croatie près de Modriča), sur l'E661 entre Banja Luka et Gradiška ainsi que sur l'autoroute « Autoput 9. Januar » de Banja Luka à Doboj.
Comment fonctionne le paiement du péage ?
En entrant sur un tronçon soumis à péage, vous prenez un ticket à la station de péage. En quittant le tronçon, vous payez ce ticket. Les voies sont signalées en fonction du mode de paiement respectif.
Quels moyens de paiement sont acceptés ?
Le paiement est possible en espèces (euros ou marks convertibles, en abrégé : BAM) ainsi que par carte de crédit ou carte bancaire (par exemple Maestro). En cas de paiement en euros, la monnaie rendue vous sera restituée dans la monnaie nationale, le BAM. Par ailleurs, un paiement électronique est possible dans la partie du territoire de la Fédération de Bosnie-Herzégovine sur l'A1 grâce au dispositif embarqué « Autoceste Card » (ACC). De plus, dans certaines parties de la Republika Srpska (sur les autoroutes autour de Banja Luka), un paiement électronique avec le dispositif embarqué ENP est possible.
Comment les véhicules sont-ils classés ?
Le classement s'effectue en fonction de la hauteur à l'essieu avant, du nombre d'essieux et en partie du poids total autorisé. Les réglementations diffèrent entre la Fédération de Bosnie-Herzégovine et la Republika Srpska.
Existe-t-il différentes classes de véhicules selon la région du pays ?
Oui. Les classes de véhicules dans la Fédération de Bosnie-Herzégovine diffèrent de celles de la Republika Srpska. Dans les deux régions, la classification se fait cependant en principe selon le nombre d'essieux, la hauteur à l'essieu avant et, en partie, le poids total autorisé.
