De fleste land i Europa krever bompenger. Det finnes en såkalt bompengeplikt. Men hva betyr det? For bruk av mange motorveier og hurtigveier samt tunneler og broer kreves det såkalte bompenger. Pengebeløpene som kommer inn gjennom bompengene, investeres for eksempel i veinettet. Dette gjør at du kan reise problemfritt på vei til ferien din. De primære investeringsområdene er infrastruktur, trafikkstyring og trafikksikkerhet, samt miljøvernstiltak.
Infrastruktur: bygging og vedlikehold av veier og motorveier
Trafikksikkerhet og trafikkstyring: nye teknologier som intelligente trafikksystemer eller bompengebroer
Miljøvern: utbygging av støyskjermer eller tiltak for å redusere utslipp
Generelt kan bompenger kreves inn på ulike måter. Dette inkluderer vignettplikt, strekningsbasert/avstandsbasert bompengeavgift og spesialavgift.
I Bosnia-Hercegovina gjelder bompengeplikt i form av en avstandsbasert bompengeavgift. Avhengig av kjøretøyklasse kan bompengebeløpet som skal betales ved bomstasjonen variere. I motsetning til andre land (som Østerrike eller Sveits) finnes det ingen vignettplikt i Bosnia-Hercegovina. Det finnes heller ingen spesialavgiftsstrekninger.
Den strekningsbaserte bompengeavgiften i Bosnia-Hercegovina gjelder kun for bestemte motorveier. Blant de bompengepliktige strekningene finner vi:
Bompengeplikt på A1: flere strekninger av motorveien A1 ved Sarajevo, sør for Mostar samt ved den nordlige grensen mot Kroatia ved Modriča (Føderasjonen Bosnia-Hercegovina) er underlagt en strekningsbasert bompengeavgift
Bompengeplikt på E661: Strekningen av E661 mellom Banja Luka og Gradiška er underlagt en avstandsbasert bompengeavgift.
Motorveien «Autoput 9. Januar»: En strekningsbasert bompengeplikt gjelder på denne motorveien fra Banja Luka til Doboj (Republika Srpska)
I Bosnia-Hercegovina (Føderasjonen Bosnia-Hercegovina & Republika Srpska) gjelder spesifikke bestemmelser for motorkjøretøy og deres inndeling i kjøretøyklasser:
Personbil: For personbiler gjelder det at de bompengeberegnes ulikt avhengig av høyden ved forakselen (under 1,3 m/ fra 1,3 m).
Vogntog: Også for vogntog spiller forakselen en viktig rolle. Vogntog bompengeberegnes ulikt avhengig av høyden ved forakselen til trekkjøretøyet, antall aksler og delvis (gjelder for Føderasjonen Bosnia-Hercegovina) vekten.
Bobil: Bobiler bompengeberegnes også ulikt basert på høyden ved forakselen, antall aksler og delvis (gjelder for Føderasjonen Bosnia-Hercegovina) vekten.
Ut fra bestemmelsene har det allerede blitt tydelig at reglene for bompenger i Bosnia-Hercegovina er forskjellige avhengig av Føderasjonen Bosnia-Hercegovina og Republika Srpska. Derfor er også kjøretøyklassene i føderasjonen og republikken forskjellige.
Nedenfor finner du en oversikt over kjøretøyklassene i Føderasjonen Bosnia-Hercegovina:
Klasa I: Motorsykler og motorkjøretøy (to aksler) under en tillatt totalvekt på 3,5 t og under en høyde på 1,3 m ved forakselen.
Klasa II: Motorkjøretøy og vogntog (to eller tre aksler) under 3,5 t tillatt totalvekt og over en høyde på 1,3 m ved forakselen.
Klasa III: Motorkjøretøy og vogntog (to eller tre aksler) over 3,5 t tillatt totalvekt og over en høyde på 1,3 m ved forakselen.
Klasa IV: Motorkjøretøy og vogntog (mer enn tre aksler) over 3,5 t tillatt totalvekt og over en høyde på 1,3 m ved forakselen.
Nedenfor finner du en oversikt over kjøretøyklassene i Republika Srpska:
Klasa IA: Motorsykler
Klasa I: Motorkjøretøy (to aksler) under en høyde på 1,3 m ved forakselen.
Klasa II: Motorkjøretøy og vogntog (tre aksler) under en høyde på 1,3 m ved forakselen.
Klasa III: Motorkjøretøy og vogntog (to eller tre aksler) over en høyde på 1,3 m ved forakselen.
Klasa IV: Motorkjøretøy og vogntog (mer enn tre aksler) over en høyde på 1,3 m ved forakselen.
Betaling av den strekningsbaserte bompengeavgiften skjer ved bomstasjonene, og slik fungerer det: Når du kjører inn på en bompengepliktig strekning, trekker du en billett ved bomstasjonen. Når du forlater strekningen, betaler du denne billetten ved bomstasjonen. Kjørefeltene ved bomstasjonene er merket i henhold til betalingsmåte. Du kan i utgangspunktet betale med kontanter (euro eller konvertibel mark, forkortet: BAM) eller med kredittkort samt bankkort (Maestro). Vær oppmerksom på at hvis du betaler med euro, får du vekslepengene tilbake i landets valuta (BAM).
Elektronisk betaling er mulig i delområdet Føderasjonen Bosnia-Hercegovina på A1. For elektronisk betaling trenger du en senderenhet «Autoceste Card» (ACC), som er koblet til en forhåndsbetalt ordning. I tillegg er elektronisk betaling også mulig i deler av Republika Srpska (på motorveiene rundt Banja Luka). Til dette trenger du senderenheten ENP, som muliggjør elektronisk avregning. Denne senderenheten er tilgjengelig ved bomstasjonene Čatrnja, Jakupovci, Prnjavor, Kostajnica og Kladari.
Vi ønsker deg god kjøretur og et uforglemmelig reiseeventyr. Bruk gjerne vår ruteplanlegger i planleggingen din. Har du spørsmål, kan du når som helst kontakte oss på e-post.
Ja, i Bosnia-Hercegovina gjelder bompengeplikt på bestemte motorveier. Det kreves en avstandsbasert bompengeavgift, det vil si at du kun betaler for strekningen du faktisk har brukt.
Nei. I Bosnia-Hercegovina finnes det ingen vignettplikt. Bompengene kreves inn utelukkende strekningsbasert ved bomstasjoner. Det finnes heller ingen spesialavgiftsstrekninger.
Bompengeplikt gjelder på flere strekninger av motorveien A1 (blant annet ved Sarajevo, sør for Mostar samt nær grensen mot Kroatia ved Modriča), på E661 mellom Banja Luka og Gradiška samt på motorveien «Autoput 9. Januar» fra Banja Luka til Doboj.
Når du kjører inn på en bompengepliktig strekning, trekker du en billett ved bomstasjonen. Når du forlater strekningen, betaler du denne billetten. Kjørefeltene er merket i henhold til den respektive betalingsmetoden.
Betaling er mulig med kontanter (euro eller konvertibel mark, forkortet: BAM) samt med kredittkort eller bankkort (f.eks. Maestro). Ved betaling i euro får du vekslepengene tilbake i landets valuta BAM. I tillegg er elektronisk betaling mulig i delområdet Føderasjonen Bosnia-Hercegovina på A1 med senderenheten «Autoceste Card» (ACC). Videre er elektronisk betaling mulig i deler av Republika Srpska (på motorveiene rundt Banja Luka) med senderenheten ENP.
Klassifiseringen skjer ut fra høyden ved forakselen, antall aksler og delvis den tillatte totalvekten. Reglene er forskjellige mellom Føderasjonen Bosnia-Hercegovina og Republika Srpska.
Ja. Kjøretøyklassene i Føderasjonen Bosnia-Hercegovina er forskjellige fra dem i Republika Srpska. I begge områdene skjer inndelingen imidlertid i utgangspunktet etter antall aksler, høyde ved forakselen og delvis tillatt totalvekt.