Tranzitní poplatek ve Švýcarsku pro tranzitující cestující
Plánovaný tranzitní poplatek navíc k povinnosti dálniční známky
Pokud rádi využíváte Švýcarsko jako tranzitní zemi na cestě do svého cíle, mohou vás v budoucnu čekat dodatečné náklady. Diskutuje se o tom, že vedle dálniční známky bude vybírán další poplatek. Švýcarský parlament pověřil Spolkovou radu formou motion vypracováním tzv. tranzitního poplatku pro zahraniční projíždějící (Rada kantonů v září 2025, Národní rada v březnu 2026). Zákon zatím neexistuje; výše, podoba a termín zavedení jsou otevřené (stav říjen 2026). Do té doby platí pouze povinnost dálniční známky.
Poplatek by se měl týkat cestujících, kteří Švýcarskem pouze projíždějí na cestě do svého prázdninového cíle (například do Itálie) a neplánují v zemi delší pobyt.
Proč se tranzitní poplatek vybírá?
Cílem opatření je snížit riziko dopravních zácp, zejména u tunelu Gotthard. Tam dochází kvůli vysoké hustotě dopravy pravidelně k výrazným dopravním omezením. Poslanec Národní rady za stranu Mitte Simon Stadler zdůrazňuje, že se situace u Gotthardu za posledních deset let výrazně zhoršila a dopravní zátěž nyní panuje téměř každý víkend mezi jarem a podzimem.
Vzhledem k tomu, že zhruba jedna třetina osobní dopravy přes Alpy připadá na čistě tranzitní dopravu, je zavedení tranzitního poplatku považováno za smysluplné řešení.
Pro koho má tranzitní poplatek platit?
Tranzitní poplatek by se měl týkat zahraničních vozidel, která Švýcarskem pouze projíždějí bez pobytu.
Zatím otevřené: Kdo přesně je považován za tranzitního cestujícího, například při projetí bez přenocování v určitém časovém okně, zatím není stanoveno. Výjimky, například pro přenocování v zemi, se zatím pouze diskutují a nejsou rozhodnuté.
Jak vysoký je tranzitní poplatek?
Výše poplatku zatím není stanovena (stav říjen 2026). Vybírala by se navíc k běžné dálniční známce. Je proto důležité i nadále dodržovat obecná pravidla mýtného ve Švýcarsku.
Kromě toho se diskutuje o tom, aby byla výše poplatku flexibilní. Mohla by se tak lišit podle hustoty dopravy, denní doby nebo dne v týdnu. Ve dnech s vysokou frekvencí cestování by byl poplatek odpovídajícím způsobem vyšší než v obdobích s nízkou dopravou. Dále se uvažuje o automatickém zaznamenávání pomocí kamer při vjezdu a výjezdu.
Od kdy platí tranzitní poplatek?
Konkrétní termín zavedení tranzitního poplatku zatím není stanoven. Předpokládá se však, že pro realizaci budou pravděpodobně nutné i změny na ústavní úrovni. Nejprve musí Spolková rada vypracovat návrh, o kterém znovu rozhodne parlament.
Tým Europamaut vám přeje šťastnou cestu!
Při cestě do Švýcarska prosím dodržujte platné předpisy o mýtném. Dodatečné zvláštní mýtné se vztahuje pouze na tunely Velký Svatý Bernard a Munt la Schera, pro přepravu vozidel vlakem potřebujete samostatnou jízdenku. Kromě toho platí (v závislosti na přípustné celkové hmotnosti) buď povinnost dálniční známky (do 3,5 t), nebo povinnost platit poplatek za těžkou nákladní dopravu (nad 3,5 t, LSVA resp. PSVA).
U nás najdete všechny důležité informace o mýtném ve Švýcarsku, abyste si mohli naplánovat svou cestu v klidu a bez starostí. V případě dotazů jsme vám kdykoli k dispozici prostřednictvím e-mailu.
