Tranzitna naknada u Švicarskoj za tranzitne putnike
Planirana tranzitna naknada uz obvezu plaćanja vinjete
Ako rado koristite Švicarsku kao tranzitnu zemlju na putu prema svom odredištu, u budućnosti bi vas mogli očekivati dodatni troškovi. Raspravlja se o tome da bi se uz vinjetu naplaćivala i dodatna naknada. Švicarski je parlament putem zastupničke inicijative naložio Saveznom vijeću da izradi tzv. tranzitnu naknadu za strane putnike u tranzitu (Vijeće kantona u rujnu 2025., Nacionalno vijeće u ožujku 2026.). Zakon još ne postoji; visina, oblik i datum uvođenja još nisu utvrđeni (stanje u listopadu 2026.). Do tada vrijedi samo obveza plaćanja vinjete.
Naknada bi se trebala odnositi na putnike koji Švicarsku samo prolaze na putu prema svom odredištu za godišnji odmor (na primjer prema Italiji) i ne planiraju dulji boravak u zemlji.
Zašto se uvodi tranzitna naknada?
Cilj je mjere smanjiti rizik od zastoja posebno kod tunela Gotthard. Ondje zbog velikog prometnog opterećenja redovito dolazi do znatnih prometnih zastoja. Zastupnik stranke Mitte u Nacionalnom vijeću Simon Stadler naglašava da se situacija kod Gotharda u posljednjih deset godina znatno pogoršala te da se opterećenje prometom sada javlja gotovo svakog vikenda između proljeća i jeseni.
Budući da otprilike trećina putničkog prometa preko Alpa otpada isključivo na tranzitni promet, uvođenje tranzitne naknade smatra se smislenim rješenjem.
Za koga bi trebala vrijediti tranzitna naknada?
Tranzitna naknada trebala bi se odnositi na strana vozila koja Švicarsku samo prolaze bez zaustavljanja.
Još nije utvrđeno: Tko se točno smatra tranzitnim putnikom, primjerice kod prolaska bez noćenja unutar određenog vremenskog okvira, još nije definirano. Iznimke, na primjer za noćenja u zemlji, za sada se samo raspravljaju i nisu usvojene.
Kolika je visina tranzitne naknade?
Visina naknade još nije utvrđena (stanje u listopadu 2026.). Naplaćivala bi se dodatno uz redovnu vinjetu. Stoga je i dalje važno pridržavati se općih propisa o cestarini u Švicarskoj.
Osim toga, raspravlja se o tome da visina naknade bude fleksibilna. Tako bi mogla varirati ovisno o gustoći prometa, dobu dana ili danu u tjednu. Na dane s velikom gustoćom prometa naknada bi bila viša nego u vrijeme slabijeg prometa. Također se razmatra i automatsko snimanje kamerama prilikom ulaska i izlaska iz zemlje.
Od kada vrijedi tranzitna naknada?
Konkretan datum uvođenja tranzitne naknade trenutno još nije utvrđen. Pretpostavlja se, međutim, da bi za provedbu možda bile potrebne i promjene na razini ustava. Savezno vijeće najprije mora izraditi prijedlog o kojem će ponovno odlučivati parlament.
Tim Europamauta želi vam sretan put!
Prilikom putovanja u Švicarsku, molimo pridržavajte se važećih propisa o cestarini. Dodatna posebna cestarina naplaćuje se samo za tunele Veliki St. Bernard i Munt la Schera, a za utovar vozila na vlak potrebna je zasebna karta. Osim toga, ovisno o dopuštenoj ukupnoj masi vozila, vrijedi ili obveza plaćanja vinjete (do 3,5 t) ili obveza plaćanja naknade za teški promet (iznad 3,5 t, LSVA odnosno PSVA).
Kod nas ćete pronaći sve važne informacije o cestarini u Švicarskoj, kako biste svoje putovanje mogli planirati opušteno i bez brige. Ako imate pitanja, stojimo vam na raspolaganju putem e-pošte.
