Gränsövergång Slovakien Polen
Slovakien och Polen delar en lång och historiskt betydelsefull gräns som går genom pittoreska landskap, täta skogar och imponerande bergskedjor. Det här inlägget ger en omfattande översikt över gränsövergångarna mellan dessa två grannländer, inklusive information om gränskontroller, inresebestämmelser, valuta och vägavgifter.
Köp fast pris för vinjetter nuLängden på gränsövergångarna
Gränsen mellan Slovakien och Polen sträcker sig över cirka 541 kilometer och omfattar ett stort antal övergångar, vilket ger resenärer olika möjligheter beroende på deras rutt och vilka transportmedel de använder. Detta stora antal gränsövergångar gör det möjligt att resa flexibelt och bekvämt mellan de två länderna.
Allmänt om Slovakien
Slovakien är ett land i Centraleuropa som gränsar till Polen, Tjeckien, Österrike, Ungern och Ukraina. Huvudstaden är Bratislava, som ligger vid Donau och utgör landets kulturella och ekonomiska hjärta. Slovakiens nuvarande president är Peter Pellegrini, som har haft ämbetet sedan juni 2024. Slovakien är känt för sina imponerande landskap, däribland Höga Tatra, historiska städer och en rik kulturhistoria. Landet erbjuder en imponerande mängd kulturella och naturliga upplevelser som förtjusar besökarna.
Slovakiens officiella språk är slovakiska. Med en yta på 49 035 km² är Slovakien betydligt mindre än Tyskland.
Finns det gränskontroller vid gränsövergångsstället?
Sedan båda länderna anslöt sig till Schengenområdet finns det inga systematiska gränskontroller längre vid gränsen mellan Slovakien och Polen. Resenärer kan därmed passera gränsen fritt utan att behöva stanna vid en gränspostering. Det kan dock förekomma stickprovskontroller från polisen eller tullmyndigheterna, särskilt i tider med förhöjda säkerhetsåtgärder, även om resenären därmed reser in i en stat som är medlem i EU.
Hur ser inresebestämmelserna till Slovakien ut?
Tack vare Schengenavtalet behöver EU-medborgare inga särskilda dokument för att resa mellan Slovakien och Polen. Ett giltigt identitetskort eller pass räcker. För medborgare utanför EU gäller de vanliga Schengenbestämmelserna, det vill säga de behöver ett visum om de inte får resa in i Schengenområdet visumfritt.
Kan man betala vägavgiften vid gränsen?
Att betala vägavgiften vid gränsen är i regel inte nödvändigt, eftersom de flesta vägavgiftssystem i båda länderna fungerar elektroniskt. I Slovakien måste fordon upp till 3,5 ton totalvikt köpa en elektronisk vinjett (e-vinjett). I Polen är de flesta motorvägar och motortrafikleder avgiftsbelagda, och avgifterna kan betalas kontant eller med kort vid betalstationerna.
De viktigaste gränsövergångarna
Vyšný Komárnik - Barwinek: Denna gränsövergång är en av de viktigaste på huvudvägen mellan Slovakien och Polen. Den ligger på den internationella vägen E371 och är lämplig för alla fordonstyper. Sträckan är väl utbyggd och erbjuder en snabb förbindelse mellan de två länderna. Det finns ett stort antal ytterligare gränsövergångar, som var och en har sina egna särdrag och fördelar.
Skalité - Zwardoń-Myto: Här finns två alternativ: det ena är endast godkänt för personbilar, medan det andra är öppet för alla fordonstyper. Denna övergång ligger i Beskiderna (regionen Kysuce) och erbjuder anslutning till motorvägen D3 mot Žilina. Observera: D3 är vinjettpliktig från gränsen (21 km fram till Čadca-Bukov).
Trstená - Chyżne: Ytterligare en viktig gränsövergång som ligger på den internationella vägen E77. Denna sträcka används ofta av lastbilar, eftersom den är en av huvudtrafiklederna mellan Slovakien och Polen.
Tatranská Javorina - Łysa Polana: Denna övergång har en viktbegränsning på 7,5 ton och är framför allt lämplig för lättare fordon och turister som vill utforska skönheten i Tatra-nationalparkerna.
Mníšek nad Popradom - Piwniczna-Zdrój: En gränsövergång som endast är godkänd för personbilar. Denna sträcka är mindre trafikerad och erbjuder ett lugnt alternativ för resenärer som vill undvika de livliga huvudvägarna.
Čirč - Leluchów: Ytterligare en lugn vägövergång som är lämplig för alla fordonstyper. Denna rutt går genom ett naturskönt område och är idealisk för resenärer som vill njuta av gränsregionens naturliga skönhet.
Slovakien
Följande avsnitt ger dig en översikt över huruvida du behöver en vinjett och om det finns en sträckbaserad vägavgift.
Slovakien: Vinjettplikt (eller inte?)
På de skyltade motorvägs- och motortrafikledsavsnitten i Slovakien gäller vinjettplikt. Motorvägsringarna runt Bratislava, Nitra, Košice, Prešov, Poprad, Žilina och Banská Bystrica är avgiftsfria sedan den 1 augusti 2024 (skylt "BEZ ÚHRADY"). Vinjettplikten gäller för fordon upp till 3,5 ton totalvikt samt för alla fordon som är registrerade som personbilar (klass M1), oavsett vikt. Det är viktigt att notera att motorcyklar är undantagna från vinjettplikten och inte behöver någon vinjett. Dessutom utgör husbilar en särskild kategori, eftersom de behöver en vinjett oavsett vikt (alltså även vid en vikt över 3,5 ton totalvikt), förutsatt att de är registrerade som personbil (klass M1); husbilar registrerade som lastbil (N2/N3) över 3,5 ton totalvikt betalar däremot den sträckbaserade vägavgiften. Dessutom bör man vid ekipage (personbil + släpvagn) notera att vid en vikt upp till 3,5 ton totalvikt behövs endast vinjetten för bilen, medan det vid en totalvikt över 3,5 ton krävs en extra vinjett för släpvagnen.
Motorcyklar är alltså undantagna från vinjettplikten och behöver inte betala några avgifter för att köra på motorvägar och motortrafikleder!
Den sträckbaserade vägavgiftens roll
Vinjettplikten bortfaller för fordon över 3,5 ton totalvikt (med undantag för personbilar och husbilar som är registrerade som personbil klass M1: de förblir vinjettpliktiga oavsett vikt). Istället tas en sträckbaserad vägavgift ut, som beräknas utifrån antalet körda kilometer, fordonsklassen (antal axlar) samt utsläppsklassen (miljöklass). Denna sträckbaserade vägavgift registreras med hjälp av en transponder, det vill säga en sändarenhet (On-Board-Unit). Därmed kan beloppet som ska betalas dras automatiskt. Du måste därför ha en sådan sändarenhet installerad i ditt fordon i förväg. Den sträckbaserade vägavgiften omfattar motorvägar, motortrafikleder samt delvis vägar av första klass (riksväg) och andra klass (länsväg/landsväg). Den 1 januari 2027 övergår Slovakien till ett nytt system för den sträckbaserade vägavgiften: Den som hittills använder en fordonsenhet från operatören SkyToll måste registrera sitt fordon på nytt (hos den nationella leverantören CzechToll från den 1 december 2026) och får en ny fordonsenhet. Taxor och det avgiftsbelagda vägnätet förblir oförändrade.
Polen
Polen: Vinjettplikt (eller inte?)
I Polen råder utöver den sträckbaserade vägavgiftsplikten ingen vinjettplikt.
Den sträckbaserade vägavgiftens roll
Vägavgiftssystemet i Polen baseras på en sträckbaserad vägavgiftsplikt, som skiljer sig beroende på fordon och typ av finansierade motorvägsavsnitt.
Fordon och ekipage under 3,5 ton totalvikt
Avgiften är en sträckbaserad vägavgift som baseras på den tillryggalagda sträckan. Observera att det inte finns något landsomfattande enhetligt kilometerpris, det vill säga olika priser gäller på olika motorvägsavsnitt. Vid koncessionsmotorvägarna kan du betala antingen kontant eller med kort. I vårt inlägg om vägavgift i Polen kan du läsa mer om exakt vilka sträckor som är avgiftsbelagda.
Fordon och ekipage över 3,5 ton totalvikt
För alla fordon över 3,5 ton finns det vägavgiftsplikt både på privata motorvägsavsnitt (koncessionsmotorvägar) och på offentligt finansierade motorvägar samt på motortrafikleder och riksvägar.
Avgiften är en sträckbaserad vägavgift som baseras på den tillryggalagda sträckan. Observera att det inte finns något landsomfattande enhetligt kilometerpris, det vill säga olika priser gäller på olika motorvägsavsnitt. Medan du vid koncessionsmotorvägarna betalar antingen kontant eller med kort, ser det annorlunda ut på de offentligt finansierade sträckorna. Om du kör på de offentligt finansierade sträckorna med ett fordon över 3,5 ton och vägavgiftsplikten därmed gäller, kan du endast betala elektroniskt via systemet e-TOLL. För detta måste fordonet vara registrerat hos e-TOLL, eller registreras (möjligt online eller på plats). Endast så kan avräkning ske med hjälp av appen e-TOLL PL, en sändarenhet (OBU) eller en extern positioneringsenhet (ZSL) som är installerad i fordonet.
Viktigt: viaBOX och viaTOLL kan inte längre användas! En mer detaljerad förklaring hittar du här.
Den avgift som tas ut skiljer sig beroende på vägkategori, fordonets eller fordonskombinationens tillåtna totalvikt samt Euro-utsläppsklass.
Mer information om vägavgift i Polen hittar du i vår guide.
Europamaut-teamet önskar dig en trevlig resa
Vi önskar dig en trevlig resa till Slovakien och mycket nöje när du utforskar detta mångsidiga land. Mer information om vägavgift i Slovakien hittar du i vår guide. Använd gärna också vår ruttplanerare för att planera din resa optimalt och få lämpliga vägavgiftsprodukter visade. Vid frågor står vi gärna till ditt förfogande via e-post.
Vanliga frågor
Viktig information om gränsövergången Slovakien-Polen
Måste man betala vägavgiften direkt vid gränsövergången mellan Slovakien och Polen?
Vanligtvis inte, eftersom båda länderna använder elektroniska vägavgiftssystem: e-vinjetten i Slovakien och betalstationer respektive systemet e-TOLL i Polen.
Vilken gränsövergång mellan Slovakien och Polen ligger på den internationella vägen E371?
Hur lång är gränsen mellan Slovakien och Polen?
Om författaren
Michelle Albrecht