Grenseovergang Slovakia Polen

Lengde på grenseovergangene

Grensen mellom Slovakia og Polen strekker seg over omtrent 541 kilometer og omfatter et mangfold av overganger, som gir reisende ulike muligheter avhengig av ruten og transportmidlene de bruker. Denne mengden grenseoverganger gjør det mulig å reise fleksibelt og bekvemt mellom de to landene.

Generelt om Slovakia

Slovakia er et land i Sentral-Europa som grenser til Polen, Tsjekkia, Østerrike, Ungarn og Ukraina. Hovedstaden er Bratislava, som ligger ved Donau og utgjør landets kulturelle og økonomiske hjerte. Den nåværende presidenten i Slovakia er Peter Pellegrini, som har sittet i embetet siden juni 2024. Slovakia er kjent for sine imponerende landskap, blant annet Høye Tatra, historiske byer og en rik kulturhistorie. Landet byr på en imponerende mengde kulturelle og landskapsmessige opplevelser som begeistrer besøkende.

Det offisielle språket i Slovakia er slovakisk. Med et areal på 49 035 km² er Slovakia betydelig mindre enn Tyskland.

Er det grensekontroller ved grenseovergangsstedet?

Siden begge land ble medlemmer av Schengen-området, finnes det ikke lenger systematiske grensekontroller ved grensen mellom Slovakia og Polen. Reisende kan dermed passere grensen fritt uten å måtte stoppe ved en grensestasjon. Det kan likevel forekomme stikkprøvekontroller fra politiet eller tollmyndighetene, spesielt i perioder med økte sikkerhetstiltak, selv om den reisende dermed kommer inn i en stat som er medlem av EU.

Hvordan er innreisebestemmelsene til Slovakia?

Takket være Schengen-avtalen trenger EU-borgere ikke spesielle dokumenter for å reise mellom Slovakia og Polen. Et gyldig identitetskort eller pass er tilstrekkelig. For borgere utenfor EU gjelder de vanlige Schengen-bestemmelsene, det vil si at de trenger visum hvis de ikke har visumfri adgang til Schengen-området.

Kan man betale bompenger ved grensen?

Betaling av bompenger ved grensen er vanligvis ikke nødvendig, siden de fleste bomsystemene i begge land fungerer elektronisk. I Slovakia må kjøretøy opptil 3,5 tonn tillatt totalvekt kjøpe en elektronisk vignett (e-vignett). I Polen er de fleste motorveier og hurtiggående veier bompliktige, og avgiftene kan betales kontant eller med kort ved bomstasjonene.

De viktigste grenseovergangene

1. Vyšný Komárnik - Barwinek: Denne grenseovergangen er en av de viktigste på hovedveien mellom Slovakia og Polen. Den ligger på den internasjonale veien E371 og er egnet for alle kjøretøytyper. Strekningen er godt utbygd og gir en rask forbindelse mellom de to landene. Det finnes en rekke andre grenseoverganger, som hver har sine egne særtrekk og fordeler.

2. Skalité - Zwardoń-Myto: Her finnes det to alternativer: Den ene er bare godkjent for personbiler, mens den andre er åpen for alle kjøretøytyper. Denne overgangen ligger i Beskidene (regionen Kysuce) og gir tilkobling til motorveien D3 i retning Žilina. Merk: D3 er vignettpliktig fra grensen (21 km til Čadca-Bukov).

3. Trstená - Chyżne: En annen viktig grenseovergang som ligger på den internasjonale veien E77. Denne strekningen brukes ofte av lastebiler, siden den er en av hovedtrafikkrutene mellom Slovakia og Polen.

4. Tatranská Javorina - Łysa Polana: Denne overgangen har en vektbegrensning på 7,5 tonn og er først og fremst egnet for lettere kjøretøy og turister som ønsker å utforske skjønnheten i Tatra-nasjonalparkene.

5. Mníšek nad Popradom - Piwniczna-Zdrój: En grenseovergang som utelukkende er godkjent for personbiler. Denne strekningen er mindre trafikkert og gir et rolig alternativ for reisende som ønsker å unngå de travle hovedveiene.

6. Čirč - Leluchów: En annen rolig veiovergang som er egnet for alle kjøretøytyper. Denne ruten går gjennom et landskapelig vakkert område og er ideell for reisende som ønsker å nyte grenseregionens naturlige skjønnhet.

Slovakia

Følgende avsnitt gir deg en oversikt over om du trenger en vignett, og om det finnes en strekningsbasert bompengeordning.

Slovakia: Vignettplikt (eller ikke?)

På de skiltede motorvei- og hurtigveistrekningene i Slovakia gjelder vignettplikt. Motorveiomkjøringene rundt Bratislava, Nitra, Košice, Prešov, Poprad, Žilina og Banská Bystrica har vært avgiftsfrie siden 1. august 2024 (skilt «BEZ ÚHRADY»). Vignettplikten gjelder for kjøretøy opptil 3,5 tonn tillatt totalvekt samt for alle kjøretøy som er registrert som personbil (klasse M1), uavhengig av vekt. Det er viktig å merke seg at motorsykler er unntatt fra vignettplikten og ikke trenger noen vignett. I tillegg utgjør bobiler en spesiell kategori, siden de trenger en vignett uavhengig av vekt (altså selv ved en vekt på over 3,5 tonn tillatt totalvekt), forutsatt at de er registrert som personbil (klasse M1); bobiler registrert som lastebil (N2/N3) over 3,5 tonn tillatt totalvekt betaler derimot den strekningsbaserte bompengen. Ved vogntog (personbil + tilhenger) må det dessuten bemerkes at ved en vekt på opptil 3,5 tonn tillatt totalvekt kreves det kun vignett for bilen, mens det ved en totalvekt på over 3,5 tonn tillatt totalvekt må kjøpes en ekstra vignett for tilhengeren.

Motorsykler er dermed unntatt fra vignettplikten og trenger ikke betale noen avgift for kjøring på motorveier og hurtigveier!

Den strekningsbaserte bompengens rolle

Vignettplikten bortfaller for kjøretøy over 3,5 tonn tillatt totalvekt (unntatt personbiler og bobiler som er registrert som personbil i klasse M1: De forblir vignettpliktige uavhengig av vekt). I stedet innkreves en strekningsbasert bompengeavgift, som beregnes ut fra antall kjørte kilometer, kjøretøyklasse (antall akslinger) samt utslippsklasse (forurensningsnivå). Denne strekningsbaserte avgiften registreres ved hjelp av en transponder, altså en senderenhet (On-Board-Unit). Dermed kan beløpet som skal betales, trekkes automatisk. Du må derfor på forhånd ha installert en slik senderenhet i kjøretøyet ditt. Den strekningsbaserte avgiften omfatter motorveier, hurtigveier samt delvis veier av første klasse (riksvei) og andre klasse (fylkesvei/stamvei). Fra 1. januar 2027 går Slovakia over til et nytt system for den strekningsbaserte avgiften: Den som i dag bruker en ombordenhet fra operatøren SkyToll, må registrere kjøretøyet sitt på nytt (hos den nasjonale leverandøren CzechToll fra 1. desember 2026) og vil motta en ny ombordenhet. Takster og det bompliktige veinettet forblir uendret.

Polen

Polen: Vignettplikt (eller ikke?)

I Polen gjelder ingen vignettplikt, i tillegg til den strekningsbaserte bompengeplikten.

Den strekningsbaserte bompengens rolle

Bompengesystemet i Polen baserer seg på den strekningsbaserte bompengeplikten, som varierer avhengig av kjøretøy og type finansierte motorveistrekninger.

Kjøretøy og vogntog under 3,5 tonn tillatt totalvekt

Avgiften er en strekningsbasert bompengeavgift som baserer seg på tilbakelagt strekning. Her bør det bemerkes at det ikke finnes en landsdekkende enhetlig kilometerpris, det vil si at det gjelder ulike priser på de forskjellige motorveistrekningene. På konsesjonsmotorveiene kan du betale enten kontant eller med kort. I vårt innlegg om bompenger i Polen kan du få mer informasjon om nøyaktig hvilke strekninger som er bompliktige.

Kjøretøy og vogntog over 3,5 tonn tillatt totalvekt

For alle kjøretøy over 3,5 tonn gjelder det bompengeplikt både på private motorveistrekninger (konsesjonsmotorveier) og på offentlig finansierte motorveier samt på hurtig- og riksveier.

Avgiften er en strekningsbasert bompengeavgift som baserer seg på tilbakelagt strekning. Her bør det bemerkes at det ikke finnes en landsdekkende enhetlig kilometerpris, det vil si at det gjelder ulike priser på de forskjellige motorveistrekningene. Mens du på konsesjonsmotorveiene kan betale enten kontant eller med kort, fungerer det annerledes på de offentlig finansierte strekningene. Hvis du kjører på de offentlig finansierte strekningene med et kjøretøy over 3,5 tonn, og bompengeplikten dermed trer i kraft, kan du kun betale elektronisk via systemet e-TOLL. For dette må kjøretøyet være registrert, eller bli registrert, hos e-TOLL (mulig både på nett og på stedet). Bare slik kan avregning skje ved hjelp av appen e-TOLL PL, en senderenhet (OBU) eller en ekstern posisjoneringsenhet (ZSL) som er montert i kjøretøyet.

Viktig: viaBOX og viaTOLL kan ikke lenger brukes! En nærmere forklaring finner du her.

Avgiften som ilegges, varierer avhengig av veikategori, kjøretøyets eller kjøretøykombinasjonens tillatte totalvekt og Euro-utslippsklasse.

Mer informasjon om bompenger i Polen finner du i vår veiledning.

Europamaut-teamet ønsker deg en god reise

Vi ønsker deg en god reise til Slovakia og mye glede i utforskningen av dette mangfoldige landet. Mer informasjon om bompenger i Slovakia finner du i vår veiledning. Bruk gjerne også vår ruteplanlegger for å planlegge reisen din optimalt og få vist passende bompengeprodukter. Ved spørsmål er vi tilgjengelige for deg når som helst via e-post.