Grænseovergang Slovakiet Polen

Længde af grænseovergangene

Grænsen mellem Slovakiet og Polen strækker sig over cirka 541 kilometer og omfatter en lang række overgange, der giver rejsende forskellige muligheder afhængigt af deres rute og transportmidler. Denne mængde af grænseovergange gør det muligt at rejse fleksibelt og bekvemt mellem de to lande.

Generelt om Slovakiet

Slovakiet er et land i Centraleuropa, der grænser op til Polen, Tjekkiet, Østrig, Ungarn og Ukraine. Hovedstaden er Bratislava, som ligger ved Donau og danner landets kulturelle og økonomiske hjerte. Slovakiets nuværende præsident er Peter Pellegrini, som har haft embedet siden juni 2024. Slovakiet er kendt for sine imponerende landskaber, herunder Tatrabjergene, historiske byer og en rig kulturarv. Landet tilbyder en imponerende mængde kulturelle og landskabelige oplevelser, der begejstrer besøgende.

Slovakiets officielle sprog er slovakisk. Med et areal på 49.035 km² er Slovakiet betydeligt mindre end Tyskland.

Er der grænsekontrol ved grænseovergangsstedet?

Siden begge lande blev medlem af Schengen-området, er der ikke længere nogen systematisk grænsekontrol ved grænsen mellem Slovakiet og Polen. Rejsende kan derfor passere grænsen frit uden at skulle stoppe ved en grænsepost. Der kan dog forekomme stikprøvekontroller fra politiet eller toldmyndighederne, især i perioder med skærpede sikkerhedsforanstaltninger, selv når den rejsende indrejser i en EU-medlemsstat.

Hvordan er indrejsebestemmelserne til Slovakiet?

Takket være Schengen-aftalen har EU-borgere ikke brug for særlige dokumenter for at rejse mellem Slovakiet og Polen. Et gyldigt identitetskort eller pas er tilstrækkeligt. For borgere uden for EU gælder de sædvanlige Schengen-bestemmelser, det vil sige, at de har brug for et visum, medmindre de har visumfri adgang til Schengen-området.

Kan man betale vejafgift ved grænsen?

Det er som regel ikke nødvendigt at betale vejafgift ved grænsen, da de fleste afgiftssystemer i begge lande fungerer elektronisk. I Slovakiet skal køretøjer op til 3,5 t tilladt totalvægt købe en elektronisk vignet (e-vignet). I Polen er de fleste motorveje og motortrafikveje afgiftspligtige, og gebyrerne kan betales ved betalingsstationerne kontant eller med kort.

De vigtigste grænseovergange

1. Vyšný Komárnik - Barwinek: Denne grænseovergang er en af de vigtigste på hovedvejen mellem Slovakiet og Polen. Den ligger på den internationale vej E371 og er egnet til alle køretøjstyper. Strækningen er veludbygget og giver en hurtig forbindelse mellem de to lande. Der findes mange andre grænseovergange, som hver især har deres egne særpræg og fordele.

2. Skalité - Zwardoń-Myto: Her er der to muligheder: Den ene er kun godkendt til personbiler, mens den anden er åben for alle køretøjstyper. Denne overgang ligger i Beskiderne (regionen Kysuce) og giver forbindelse til motorvejen D3 i retning af Žilina. Bemærk: D3 er vignetpligtig fra grænsen (21 km til Čadca-Bukov).

3. Trstená - Chyżne: En anden vigtig grænseovergang, som ligger på den internationale vej E77. Denne strækning benyttes ofte af lastbiler, da den er en af de vigtigste trafikruter mellem Slovakiet og Polen.

4. Tatranská Javorina - Łysa Polana: Denne overgang har en vægtbegrænsning på 7,5 tons og er primært egnet til lettere køretøjer og turister, der ønsker at udforske skønheden i Tatra-nationalparkerne.

5. Mníšek nad Popradom - Piwniczna-Zdrój: En grænseovergang, der udelukkende er godkendt til personbiler. Denne strækning er mindre trafikeret og udgør et roligt alternativ for rejsende, der ønsker at undgå de travle hovedveje.

6. Čirč - Leluchów: Endnu en rolig vejovergang, der er egnet til alle køretøjstyper. Denne rute fører gennem et landskabeligt smukt område og er ideel for rejsende, der ønsker at nyde grænseregionens naturlige skønhed.

Slovakiet

Det følgende afsnit giver dig et overblik over, om du har brug for en vignet, og om der findes en strækningsbaseret vejafgift.

Slovakiet: Vignetpligt (eller ej?)

På de skiltede motorvejs- og motortrafikvejsafsnit i Slovakiet gælder der vignetpligt. Motorvejsomfartsvejene ved Bratislava, Nitra, Košice, Prešov, Poprad, Žilina og Banská Bystrica har været afgiftsfrie siden 1. august 2024 (skilt „BEZ ÚHRADY“). Vignetpligten gælder for køretøjer op til 3,5 t tilladt totalvægt samt for alle køretøjer, der er registreret som personbiler (klasse M1), uanset vægt. Det er vigtigt at bemærke, at motorcykler er fritaget for vignetpligten og ikke behøver en vignet. Derudover udgør autocampere en særlig kategori, da de har brug for en vignet uanset deres vægt (altså selv ved en vægt over 3,5 t tilladt totalvægt), forudsat at de er registreret som personbiler (klasse M1); autocampere, der er registreret som lastbiler (N2/N3) med en tilladt totalvægt over 3,5 t, betaler derimod den strækningsbaserede vejafgift. Desuden skal man ved vogntog (personbil + anhænger) være opmærksom på, at der ved en vægt op til 3,5 t tilladt totalvægt kun kræves en vignet til bilen, mens der ved en samlet vægt over 3,5 t tilladt totalvægt skal købes en ekstra vignet til anhængeren.

Motorcykler er altså fritaget for vignetpligten og skal ikke betale nogen gebyrer for at køre på motorveje og motortrafikveje!

Den strækningsbaserede vejafgifts rolle

Vignetpligten bortfalder for køretøjer over 3,5 t tilladt totalvægt (med undtagelse af personbiler og autocampere, der er registreret som personbiler i klasse M1: De forbliver vignetpligtige uanset vægt). I stedet opkræves en strækningsbaseret vejafgift, som beregnes ud fra de kørte kilometer, køretøjsklassen (antal aksler) samt emissionsklassen (forureningsniveau). Denne strækningsbaserede vejafgift registreres ved hjælp af en transponder, altså en senderenhed (On-Board-Unit). Dermed kan det skyldige beløb trækkes automatisk. Derfor skal du på forhånd have installeret en sådan senderenhed i dit køretøj. Den strækningsbaserede vejafgift omfatter motorveje, motortrafikveje samt delvis veje af første klasse (hovedveje) og anden klasse (landeveje/statsveje). Pr. 1. januar 2027 skifter Slovakiet den strækningsbaserede vejafgift over til et nyt system: Dem, der hidtil har benyttet en OBU-enhed fra operatøren SkyToll, skal registrere deres køretøj på ny (hos den nationale udbyder CzechToll fra 1. december 2026) og vil modtage en ny OBU-enhed. Takster og det afgiftspligtige vejnet forbliver uændret.

Polen

Polen: Vignetpligt (eller ej?)

I Polen er der ud over den strækningsbaserede afgiftspligt ingen vignetpligt.

Den strækningsbaserede vejafgifts rolle

Afgiftssystemet i Polen er baseret på den strækningsbaserede afgiftspligt, som varierer afhængigt af køretøjer og typen af de finansierede motorvejsafsnit.

Køretøjer og vogntog under 3,5 tons tilladt totalvægt

Afgiften er en strækningsbaseret vejafgift, der afhænger af den tilbagelagte strækning. Her skal man være opmærksom på, at der ikke findes en landsdækkende ensartet kilometerpris, det vil sige, at der gælder forskellige priser på de forskellige motorvejsafsnit. På koncessionsmotorvejene kan du betale enten kontant eller med kort. I vores indlæg om vejafgift i Polen kan du læse mere om, hvilke strækninger der præcist er afgiftspligtige.

Køretøjer og vogntog over 3,5 tons tilladt totalvægt

For alle køretøjer over 3,5 tons gælder der afgiftspligt både på private motorvejsafsnit (koncessionsmotorveje) og på offentligt finansierede motorveje samt på motortrafikveje og hovedveje.

Afgiften er en strækningsbaseret vejafgift, der afhænger af den tilbagelagte strækning. Her skal man være opmærksom på, at der ikke findes en landsdækkende ensartet kilometerpris, det vil sige, at der gælder forskellige priser på de forskellige motorvejsafsnit. Mens du på koncessionsmotorvejene kan betale enten kontant eller med kort, er det anderledes på de offentligt finansierede strækninger. Hvis du kører på de offentligt finansierede strækninger med et køretøj over 3,5 tons, og afgiftspligten dermed træder i kraft, kan du kun betale elektronisk via systemet e-TOLL. Dertil skal køretøjet være registreret hos e-TOLL eller blive registreret (muligt online eller på stedet). Kun på den måde kan afregningen ske ved hjælp af appen e-TOLL PL, en senderenhed (OBU) eller en ekstern positioneringsenhed (ZSL), der er indbygget i køretøjet.

Vigtigt: viaBOX og viaTOLL kan ikke længere benyttes! En nærmere forklaring finder du her.

Det opkrævede gebyr varierer afhængigt af vejkategori, køretøjets eller køretøjskombinationens tilladte totalvægt og Euro-emissionsklassen.

Yderligere oplysninger om vejafgift i Polen finder du i vores guide.

Europamaut-teamet ønsker dig en god rejse

Vi ønsker dig en god rejse til Slovakiet og god fornøjelse med at udforske dette alsidige land. Yderligere oplysninger om vejafgift i Slovakiet finder du i vores guide. Brug også gerne vores ruteplanlægger til at planlægge din rejse optimalt og få vist de rette afgiftsprodukter. Har du spørgsmål, står vi altid til rådighed via e-mail.