Hraničný priechod Slovensko Poľsko

Dĺžka hraničných priechodov

Hranica medzi Slovenskom a Poľskom sa tiahne v dĺžke približne 541 kilometrov a zahŕňa množstvo priechodov, ktoré cestujúcim ponúkajú rôzne možnosti v závislosti od ich trasy a dopravných prostriedkov, ktoré využívajú. Toto množstvo hraničných priechodov umožňuje flexibilné a pohodlné cestovanie medzi oboma krajinami.

Všeobecné informácie o Slovensku

Slovensko je krajina v strednej Európe, ktorá hraničí s Poľskom, Českou republikou, Rakúskom, Maďarskom a Ukrajinou. Hlavným mestom je Bratislava, ktorá leží na Dunaji a tvorí kultúrne aj hospodárske srdce krajiny. Súčasným prezidentom Slovenska je Peter Pellegrini, ktorý je v úrade od júna 2024. Slovensko je známe svojou impozantnou krajinou, vrátane Vysokých Tatier, historických miest a bohatej kultúrnej histórie. Krajina ponúka pôsobivé množstvo kultúrnych a prírodných zážitkov, ktoré návštevníkov nadchnú.

Úradným jazykom Slovenska je slovenčina. S rozlohou 49 035 km² je Slovensko výrazne menšie ako Nemecko.

Existujú na hraničnom priechode hraničné kontroly?

Odkedy obe krajiny pristúpili k schengenskému priestoru, na hranici medzi Slovenskom a Poľskom už neexistujú systematické hraničné kontroly. Cestujúci tak môžu hranicu voľne prekročiť bez toho, aby museli zastaviť na hraničnom priechode. Napriek tomu môžu byť zo strany polície alebo colných orgánov vykonávané namátkové kontroly, najmä v obdobiach zvýšených bezpečnostných opatrení, aj keď cestujúci vstupuje do štátu, ktorý je členom EÚ.

Aké sú podmienky vstupu na Slovensko?

Vďaka schengenskej dohode občania EÚ nepotrebujú žiadne špeciálne doklady na cestovanie medzi Slovenskom a Poľskom. Postačuje platný občiansky preukaz alebo cestovný pas. Pre občanov mimo EÚ platia bežné schengenské predpisy, t. j. potrebujú vízum, ak nemajú možnosť bezvízového vstupu do schengenského priestoru.

Dá sa mýto zaplatiť priamo na hranici?

Platba mýta priamo na hranici spravidla nie je potrebná, keďže väčšina mýtnych systémov v oboch krajinách funguje elektronicky. Na Slovensku musia vozidlá do 3,5 t celkovej hmotnosti zakúpiť elektronickú diaľničnú známku (e-známku). V Poľsku je väčšina diaľnic a rýchlostných ciest spoplatnená, pričom poplatky je možné uhradiť na mýtnych staniciach v hotovosti alebo kartou.

Najdôležitejšie hraničné priechody

1. Vyšný Komárnik – Barwinek: Tento hraničný priechod je jedným z najdôležitejších na hlavnej ceste medzi Slovenskom a Poľskom. Nachádza sa na medzinárodnej ceste E371 a je vhodný pre všetky typy vozidiel. Trasa je dobre vybudovaná a ponúka rýchle spojenie medzi oboma krajinami. Existuje množstvo ďalších hraničných priechodov, z ktorých každý ponúka svoje vlastné výhody a osobitosti.

2. Skalité – Zwardoń-Myto: Tu sú dve možnosti: jedna je určená iba pre osobné autá, zatiaľ čo druhá je otvorená pre všetky typy vozidiel. Tento priechod sa nachádza v Beskydách (región Kysuce) a ponúka napojenie na diaľnicu D3 smerom na Žilinu. Pozor: diaľnica D3 je od hranice (21 km do Čadca-Bukov) spoplatnená diaľničnou známkou.

3. Trstená – Chyżne: Ďalší významný hraničný priechod, ktorý sa nachádza na medzinárodnej ceste E77. Táto trasa je často využívaná nákladnými vozidlami, keďže ide o jednu z hlavných dopravných ciest medzi Slovenskom a Poľskom.

4. Tatranská Javorina – Łysa Polana: Tento priechod má hmotnostné obmedzenie 7,5 tony a je vhodný najmä pre ľahšie vozidlá a turistov, ktorí chcú objavovať krásy Tatranského národného parku.

5. Mníšek nad Popradom – Piwniczna-Zdrój: Hraničný priechod, ktorý je určený výlučne pre osobné autá. Táto trasa je menej frekventovaná a ponúka pokojnú alternatívu pre cestujúcich, ktorí sa chcú vyhnúť rušným hlavným cestám.

6. Čirč – Leluchów: Ďalší pokojný cestný priechod, vhodný pre všetky typy vozidiel. Táto trasa vedie malebnou krajinou a je ideálna pre cestujúcich, ktorí chcú vychutnať prírodné krásy pohraničného regiónu.

Slovensko

Nasledujúca časť vám poskytne prehľad o tom, či potrebujete diaľničnú známku a či existuje výkonové (úsekové) mýto.

Slovensko: povinnosť diaľničnej známky (alebo nie?)

Na označených úsekoch diaľnic a rýchlostných ciest na Slovensku platí povinnosť diaľničnej známky. Diaľničné obchvaty Bratislavy, Nitry, Košíc, Prešova, Popradu, Žiliny a Banskej Bystrice sú od 1. augusta 2024 bez poplatku (značka „BEZ ÚHRADY“). Povinnosť diaľničnej známky sa vzťahuje na vozidlá do 3,5 t celkovej hmotnosti, ako aj na všetky vozidlá schválené ako osobné autá (trieda M1), bez ohľadu na hmotnosť. Je dôležité poznamenať, že motocykle sú oslobodené od povinnosti diaľničnej známky a nepotrebujú žiadnu známku. Osobitosťou sú obytné vozidlá (karavany), ktoré potrebujú diaľničnú známku bez ohľadu na ich hmotnosť (teda aj pri hmotnosti nad 3,5 t), pokiaľ sú schválené ako osobné auto (trieda M1); obytné vozidlá schválené ako nákladné vozidlo (N2/N3) s hmotnosťou nad 3,5 t naopak platia výkonové (úsekové) mýto. Okrem toho je potrebné pri jazdných súpravách (osobné auto + príves) dbať na to, že pri hmotnosti do 3,5 t celkovej hmotnosti stačí diaľničná známka na aute, zatiaľ čo pri celkovej hmotnosti nad 3,5 t je potrebné zakúpiť dodatočnú diaľničnú známku aj pre príves.

Motocykle sú teda oslobodené od povinnosti diaľničnej známky a nemusia platiť žiadne poplatky za jazdu po diaľniciach a rýchlostných cestách!

Úloha výkonového (úsekového) mýta

Povinnosť diaľničnej známky sa nevzťahuje na vozidlá nad 3,5 t celkovej hmotnosti (s výnimkou osobných áut a obytných vozidiel schválených ako osobné auto triedy M1: tie zostávajú povinné platiť diaľničnú známku bez ohľadu na hmotnosť). Namiesto toho sa vyberá výkonové (úsekové) mýto, ktoré sa vypočítava na základe prejdených kilometrov, triedy vozidla (počet náprav) a emisnej triedy (stupeň znečisťovania). Toto úsekové mýto sa zaznamenáva pomocou transpondéra, teda palubnej jednotky (On-Board-Unit). Takto je možné sumu na úhradu automaticky odpočítať. Preto musíte mať vo svojom vozidle takéto zariadenie vopred nainštalované. Úsekové mýto sa vzťahuje na diaľnice, rýchlostné cesty, ako aj čiastočne na cesty prvej triedy (cesta I. triedy) a druhej triedy (cesta II. triedy). K 1. januáru 2027 Slovensko prechádza na nový systém výkonového mýta: kto doteraz používa palubnú jednotku prevádzkovateľa SkyToll, musí svoje vozidlo nanovo zaregistrovať (u národného poskytovateľa CzechToll od 1. decembra 2026) a dostane novú palubnú jednotku. Tarify a spoplatnená cestná sieť zostávajú nezmenené.

Poľsko

Poľsko: povinnosť diaľničnej známky (alebo nie?)

V Poľsku okrem výkonového (úsekového) mýta neplatí žiadna povinnosť diaľničnej známky.

Úloha výkonového (úsekového) mýta

Mýtny systém v Poľsku je založený na výkonovom (úsekovom) mýte, ktoré sa líši v závislosti od vozidiel a typu financovaných úsekov diaľnic.

Vozidlá a jazdné súpravy do 3,5 tony celkovej hmotnosti

Mýto je úsekové mýto, ktoré sa odvíja od prejdenej vzdialenosti. Je potrebné poznamenať, že neexistuje celoštátne jednotná cena za kilometer, t. j. na rôznych úsekoch diaľnic platia aj rôzne ceny. Na koncesovaných diaľniciach môžete platiť buď v hotovosti, alebo kartou. V našom článku o mýte v Poľsku sa dozviete viac o tom, ktoré úseky sú presne spoplatnené.

Vozidlá a jazdné súpravy nad 3,5 tony celkovej hmotnosti

Pre všetky vozidlá nad 3,5 tony platí povinnosť mýta tak na súkromných úsekoch diaľnic (koncesované diaľnice), ako aj na verejne financovaných diaľniciach a na rýchlostných a hlavných cestách.

Mýto je úsekové mýto, ktoré sa odvíja od prejdenej vzdialenosti. Je potrebné poznamenať, že neexistuje celoštátne jednotná cena za kilometer, t. j. na rôznych úsekoch diaľnic platia aj rôzne ceny. Zatiaľ čo na koncesovaných diaľniciach môžete platiť buď v hotovosti, alebo kartou, pri verejne financovaných úsekoch je to inak. Ak prechádzate verejne financovanými úsekmi s vozidlom nad 3,5 tony, a teda sa na vás vzťahuje povinnosť mýta, môžete ho uhradiť iba elektronicky prostredníctvom systému e-TOLL. Na to musí byť vozidlo zaregistrované v systéme e-TOLL, prípadne musí byť zaregistrované (možné online alebo na mieste). Len tak je možné vykonať zúčtovanie pomocou aplikácie e-TOLL PL, palubnej jednotky (OBU) alebo externého lokalizačného zariadenia (ZSL), ktoré je nainštalované vo vozidle.

Dôležité: viaBOX a viaTOLL sa už nedajú používať! Podrobnejšie vysvetlenie nájdete tu.

Vyberaný poplatok sa líši v závislosti od kategórie cesty, maximálnej prípustnej celkovej hmotnosti vozidla alebo jazdnej súpravy a emisnej triedy Euro.

Ďalšie informácie o mýte v Poľsku nájdete v našom poradcovi.

Tím Europamaut vám praje príjemnú cestu

Prajeme vám príjemnú cestu na Slovensko a veľa radosti pri objavovaní tejto rôznorodej krajiny. Ďalšie informácie o mýte na Slovensku nájdete v našom poradcovi. Radi využite aj náš plánovač trasy, aby ste si mohli optimálne naplánovať svoju cestu a zobraziť si vhodné mýtne produkty. V prípade otázok sme vám kedykoľvek k dispozícii prostredníctvom e-mailu.