Granica między Austrią a Słowenią rozciąga się na długości 330 km. Największy odcinek granicy tworzą Karawanki, Pohorje oraz Alpy Lavanttalskie. Pozostałe odcinki granicy przebiegają wzdłuż rzek Kučnica, Mury i Drawy. Te szczególne uwarunkowania geograficzne sprawiają, że kierowcom dostępnych jest tylko kilka przejść granicznych. Dla turystów szczególne znaczenie mają tunel Karawanki oraz przejście autostradowe Spielfeld (AT) – Šentilj (SVN).
Przepisy wjazdowe i kontrole graniczne
W obrębie strefy Schengen UE zasadniczo nie ma kontroli granicznych. Wyjątki mogą jednak zostać wprowadzone przy określonych okazjach w celu ochrony porządku publicznego i bezpieczeństwa wewnętrznego. Należą do nich na przykład międzynarodowe wydarzenia sportowe, takie jak mistrzostwa świata w piłce nożnej, oraz duże wydarzenia polityczne. Austria obecnie jednak tymczasowo ponownie kontroluje granicę ze Słowenią, aktualnie zarządzone do 15 marca 2027 roku. Należy więc liczyć się z kontrolami i czasem oczekiwania.
Jako obywatel UE z reguły przekraczasz kontrole graniczne bez problemu z paszportem lub dowodem osobistym i możesz przewozić towary na własny użytek. Wadą kontroli granicznych mogą być dłuższe czasy oczekiwania na przejściach granicznych. Dzięki cyfrowej winiecie odpada przynajmniej przystanek w punkcie sprzedaży przed granicą. Za tunel Karawanki pobierana jest osobna opłata drogowa: w kierunku Słowenii przejeżdżasz przez punkt poboru opłat z cyfrowym biletem na przejazd ASFINAG bez zatrzymywania się, w kierunku Austrii płacisz na punkcie poboru opłat Hrušica na rzecz DARS.
Ważne przejścia graniczne
Dla turystów do najważniejszych przejść granicznych ze Słowenii do Austrii należą zwłaszcza tunel Karawanki oraz przejście autostradowe Šentilj (SVN) – Spielfeld (AT).
Tunel Karawanki: Niemal ośmiokilometrowy tunel Karawanki został zbudowany w latach 1986–1991 i łączy słoweńską autostradę A2, prowadzącą bezpośrednio przez Lublanę, z austriacką autostradą A11. Dzięki budowie tunelu czas podróży między Lublaną a Villach skrócił się o ponad godzinę. W sezonie turystycznym, w miesiącach letnich, tunel przejeżdża codziennie ponad 30 000 pojazdów, przez co mogą wystąpić dłuższe czasy oczekiwania. Przy dużym natężeniu ruchu i ryzyku powstania korków prędkość maksymalna w tunelu zostaje zmniejszona z 80 km/h do 50 km/h, co dodatkowo wydłuża czas podróży. Poza sezonem turystycznym z tunelu korzysta około 10 000 pojazdów dziennie.
Šentilj (SVN) – Spielfeld (AT): Na granicy między Šentiljem a Spielfeld istnieją dwa przejścia graniczne. Jedno to przejście autostradowe między austriacką A9 a słoweńską A1, drugie łączy austriacką drogę krajową B67 ze słoweńską drogą główną 437. Przejście między B67 a 437 można wykorzystać, aby uniknąć opłat drogowych. Jednak jazda bez autostrad i dróg ekspresowych wiąże się zazwyczaj ze znacznie dłuższym czasem podróży. Jazda autostradami jest dla podróżujących zazwyczaj mniej stresująca, zwłaszcza gdy cyfrowe winiety są zarejestrowane z wyprzedzeniem. Do tranzytu do Chorwacji szczególnie przydatne jest przejście autostradowe Spielfeld – Šentilj, ponieważ przez A1 w okolicy Maribora wjeżdża się na A4, która prowadzi bezpośrednio do granicy chorwackiej.
Austria
Poniższa sekcja daje przegląd tego, czy potrzebujesz winiety oraz czy istnieje opłata odcinkowa.
Obowiązek posiadania winiety (czy nie?)
Za korzystanie z austriackiej sieci autostrad i dróg ekspresowych pobierane są opłaty w formie obowiązku posiadania winiety. Oznacza to, że pojazdy do 3,5 t DMC potrzebują (cyfrowej) winiety. Więcej informacji na temat opłat drogowych w Austrii znajdziesz w naszym poradniku. U nas możesz wygodnie zakupić swoją cyfrową winietę z domu.
Ponadto istnieją również odcinki autostrad wolne od winiety oraz możliwości ominięcia obowiązku posiadania winiety. O tym, czy omijanie opłaty drogowej ma sens, możesz przeczytać w naszym artykule o omijaniu opłat drogowych.
Opłata odcinkowa
Należy pamiętać, że dla pojazdów powyżej 3,5 t DMC obowiązek posiadania winiety nie obowiązuje, a zamiast tego należy uiścić opłatę odcinkową. Ta opłata zależna od przejechanych kilometrów rozliczana jest za pomocą urządzenia GO-Box, które musi być zainstalowane w pojeździe do rejestrowania danych.
Specjalne odcinki płatne
Oprócz obowiązku posiadania winiety i opłaty odcinkowej w Austrii istnieją określone specjalne odcinki płatne, które należy uwzględnić podczas podróży. Za ich użytkowanie pobierane są dodatkowe opłaty, niezależnie od cyfrowej winiety lub opłaty odcinkowej. Więcej informacji na temat opłat specjalnych oraz listę wszystkich istotnych odcinków z opłatą specjalną znajdziesz w naszym artykule o specjalnych odcinkach płatnych w Austrii.
W drodze do Słowenii dotyczy to przede wszystkim tunelu Karawanki (A 11). W kierunku południowym, czyli z Austrii do Słowenii, opłatę odcinkową pobiera ASFINAG. Nie jest ona zawarta w cenie podstawowej ryczałtu za winiety, ale można ją dokupić jako opcję dodatkową Opłata odcinkowa Austria. W kierunku północnym opłatę za tunel płacisz w Słowenii na rzecz DARS, ten kierunek jazdy nie jest zawarty w opcji dodatkowej.
Słowenia
Poniższa sekcja daje przegląd tego, czy potrzebujesz winiety oraz czy istnieje opłata odcinkowa.
Obowiązek posiadania winiety (czy nie?)
Jeśli chcesz korzystać ze słoweńskich autostrad i dróg ekspresowych, potrzebujesz cyfrowej winiety, tak zwanej E-Vinjeta. Dodatkowo na niektórych odcinkach pobierane są dodatkowe opłaty (np. przy tunelu Karawanki). Oficjalnie dostępne są winiety tygodniowe, miesięczne i roczne (dla motocykli półroczna zamiast miesięcznej). Dzięki naszemu ryczałtowi za winiety otrzymujesz dla Słowenii 7-dniową winietę klasy 2A.
Opłata odcinkowa
Jeśli Twój pojazd przekracza 3,5 t DMC, zamiast winiety potrzebujesz urządzenia nadawczego DarsGo do poboru opłaty odcinkowej. Składa się ona między innymi z przejechanych kilometrów, liczby osi oraz klasy emisji euro. Dodatkowo taryfa uwzględnia klasę emisji CO₂ pojazdu. Dotyczy to również kamperów powyżej 3,5 t.
Opłata specjalna
Również w Słowenii istnieje opłata specjalna. Oznacza to, że za przejazd określonymi odcinkami z opłatą specjalną musisz zapłacić dodatkową opłatę, niezależnie od cyfrowej winiety i opłaty odcinkowej. Więcej informacji na temat opłaty specjalnej w Słowenii znajdziesz w naszym poradniku.
Zespół Europamaut życzy Państwu udanej podróży!
Życzymy dobrej podróży i chętnie służymy pomocą w razie pytań dotyczących przepisów dotyczących opłat drogowych. Skorzystaj z naszego planera trasy, aby idealnie zaplanować swoją podróż i zobaczyć odpowiednie produkty opłat drogowych. W przypadku dalszych pytań dotyczących Państwa podróży lub naszej cyfrowej winiety prosimy o kontakt za pośrednictwem naszego e-maila.
FAQ dotyczące przejścia granicznego Austria-Słowenia
Odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania na ten temat.
Czy w Słowenii obowiązuje również opłata specjalna?
Tak, na niektórych odcinkach specjalnych w Słowenii pobierana jest dodatkowa opłata, niezależnie od cyfrowej winiety.
Czego potrzebują pojazdy o masie powyżej 3,5 t w Słowenii?
Pojazdy o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 t potrzebują zamiast winiety urządzenia pokładowego DarsGo do naliczania opłaty drogowej zależnej od przejechanego odcinka.
Które przejścia graniczne między Austrią a Słowenią są najważniejsze?
Szczególnie ważne są tunel Karawanki oraz autostradowe przejście graniczne Šentilj (SVN) – Spielfeld (AT).
Jak nazywa się winieta w Słowenii?
Cyfrowa winieta w Słowenii nazywana jest E-Vinjeta i jest wymagana do korzystania z autostrad i dróg ekspresowych.
O autorce
Michelle Albrecht