Bomavgift i Tyskland
Hva er en bompengeplikt?
De fleste land i Europa krever inn bompengeavgifter. Det finnes en såkalt bompengeplikt. Men hva betyr det? For bruk av mange motorveier og motortrafikkveier samt tunneler og broer kreves det inn såkalte bompengeavgifter. Pengebeløpene som samles inn gjennom bompenger, investeres for eksempel i veinettet. På denne måten sikres du en problemfri kjøretur på vei til ferien din. De primære investeringsområdene er infrastruktur, trafikkstyring og trafikksikkerhet samt miljøvernstiltak.
Infrastruktur: bygging og vedlikehold av veier og motorveier
Trafikksikkerhet og trafikkstyring: ny teknologi som intelligente trafikksystemer eller bomstasjoner
Miljøvern: utvidelse av støyskjermer eller tiltak for å redusere utslipp
Hvordan kreves bompengeavgiften inn i Tyskland?
I Tyskland finnes det foreløpig ingen generell bompengeavgift for personbiler for tyske kjøretøyeiere. I stedet kreves det kun inn en spesialavgift for bestemte strekninger. I tillegg må kjøretøy over 3,5 t tillatt totalvekt som brukes kommersielt betale en strekningsbasert bompengeavgift.
Strekningsbasert bompengeavgift for kommersielt brukte kjøretøy over 3,5 t tillatt totalvekt
Alle kommersielt brukte kjøretøy over 3,5 t tillatt totalvekt må betale en lastebilavgift på alle riksmotorveier og riksveier. Landeveier er derimot bompengefrie også for lastebiler. Lastebilavgiften er knyttet til CO2-utslippet. I tillegg finnes det en grenseoverskridende bompengetjeneste mellom Tyskland og Østerrike. Bompengetjenesten TOLL2GO gjør det mulig for lastebilsjåfører å bruke den samme senderenheten (On-Board-Unit) Toll Collect On-Board Unit (forkortet: TC OBU) for begge land.
Spesialavgift
Spesialavgiften kreves kun inn for enkelte strekninger og tunneler. Disse spesialavgiftsstrekningene er Warnowtunnelen og Herrentunnelen. Spesialavgiften gjelder for alle kjøretøykategorier. Dermed må du (avhengig av kjøretøyklasse) betale en fast avgift for bruk av tunnelen. Kjøretøyklassene varierer imidlertid avhengig av tunnelen.
Warnowtunnelen
Warnowtunnelen ligger i Hansabyen Rostock og forbinder bydelene Schmarl og Krummendorf. Dermed muliggjør tunnelen en direkte forbindelse fra havnen til A19 i retning Berlin. Warnowtunnelen er åpen døgnet rundt. Størrelsen på spesialavgiften (per enkeltreise) varierer avhengig av kjøretøyklasse, sesong (vinter: 01.11-30.04; sommer: 01.05-31.10) eller om du allerede har en senderenhet/betalingskort. Du kan betale avgiften i kassefeltet med kredittkort. Følgende kjøretøyklasser gjelder:
Motorsykkel, personbil, personbil med tilhenger opptil en høyde på 2,05 m
Personbil med tilhenger, bobil, mindre varebil opptil en høyde på 2,60 m
Bobil over en høyde på 2,60 m
Herrentunnelen
Herrentunnelen forbinder Lübeck med Herreninsel og med Travemünde (B75). Størrelsen på spesialavgiften varierer avhengig av kjøretøyklasse. Kjøretøyklassene skilles ut fra høyden på forakselen:
Klasse A: motorkjøretøy (også med tilhenger) opptil en høyde på 1,30 m ved forakselen
Klasse B: motorkjøretøy over en høyde på 1,30 m ved forakselen
Biltogforsendelser
I tillegg til den strekningsbaserte bompengeavgiften og spesialavgiften finnes det i Tyskland også en biltogforsendelse, Sylt-Shuttle. Med biltogforsendelser menes biltog som raskt kan bringe deg fra A til B. Bruk av biltog er avgiftsbelagt. Kjøretiden for Sylt-Shuttle er 35 minutter og forbinder Niebüll (fastlandet) med Westerland (Sylt).
Europamaut-teamet ønsker deg en god reise!
Vi ønsker deg en god kjøretur og et uforglemmelig reiseeventyr. Bruk gjerne vår ruteplanlegger til planleggingen din. Ved spørsmål kan du når som helst kontakte oss via e-post.
