La maggior parte dei paesi europei applica pedaggi. Esiste il cosiddetto obbligo di pedaggio. Ma cosa significa questo? Per l'utilizzo di molte autostrade e superstrade nonché gallerie e ponti vengono riscossi i cosiddetti pedaggi. Gli importi ricavati dal pedaggio vengono investiti, ad esempio, nella rete stradale. In questo modo vi viene garantito un viaggio senza intoppi verso la vostra vacanza. Le aree principali di investimento sono l'infrastruttura, la gestione del traffico e la sicurezza stradale, nonché le misure di tutela ambientale.
Infrastruttura: costruzione e manutenzione di strade e autostrade
Sicurezza stradale e gestione del traffico: nuove tecnologie come sistemi di trasporto intelligenti o ponti per il pedaggio
Tutela ambientale: ampliamento delle barriere antirumore o misure per la riduzione delle emissioni
In Germania, finora, non esiste un pedaggio generale per le auto per i conducenti tedeschi. Invece, viene applicato un pedaggio speciale solo per determinati tratti. Inoltre, i veicoli ad uso commerciale oltre le 3,5 t di peso complessivo devono pagare un pedaggio in base al percorso.
Tutti i veicoli ad uso commerciale oltre le 3,5 t di peso complessivo devono pagare un pedaggio per i mezzi pesanti su tutte le autostrade federali e le strade statali. Le strade rurali, invece, sono esenti da pedaggio anche per i camion. Il pedaggio per i mezzi pesanti è legato alle emissioni di CO2. Esiste inoltre un servizio di pedaggio transfrontaliero tra Germania e Austria. Il servizio di pedaggio TOLL2GO consente ai conducenti di camion di utilizzare lo stesso dispositivo di trasmissione (On-Board-Unit) Toll Collect On-Board Unit (abbreviato: TC OBU) per entrambi i paesi.
Il pedaggio speciale viene riscosso solo per alcuni tratti e gallerie. Questi tratti a pedaggio speciale sono il Tunnel Warnow e il Tunnel Herren. Il pedaggio speciale si applica a tutte le categorie di veicoli. Di conseguenza, dovete pagare (a seconda della classe del veicolo) una tariffa forfettaria per l'utilizzo del tunnel. Le classi di veicoli variano tuttavia a seconda del tunnel.
Il Tunnel Warnow si trova nella città anseatica di Rostock e collega i quartieri di Schmarl e Krummendorf. Il tunnel consente quindi un collegamento diretto dal porto alla A19 in direzione Berlino. Il Tunnel Warnow è aperto ininterrottamente. L'importo del pedaggio speciale (per corsa singola) varia a seconda della classe del veicolo, della stagione (inverno: 01.11-30.04; estate: 01.05-31.10) o se si possiede già un dispositivo di trasmissione/carta di pagamento. Potete pagare il pedaggio alla corsia di cassa con carta di credito. Si applicano le seguenti classi di veicoli:
Motociclette, autovetture, autovetture con rimorchio fino a un'altezza di 2,05 m
Autovetture con rimorchio, camper, furgoni fino a un'altezza di 2,60 m
Camper con altezza superiore a 2,60 m
Il Tunnel Herren collega Lubecca con l'isola Herreninsel e con Travemünde (B75). L'importo del pedaggio speciale varia a seconda della classe del veicolo. Le classi di veicoli vengono distinte in base all'altezza dell'asse anteriore:
Classe A: veicoli a motore (anche con rimorchio) fino a un'altezza di 1,30 m all'asse anteriore
Classe B: veicoli a motore con altezza superiore a 1,30 m all'asse anteriore
Oltre al pedaggio in base al percorso e al pedaggio speciale, in Germania esiste anche un trasporto auto su treno, lo Sylt-Shuttle. Per trasporto auto su treno si intendono i treni per il trasporto auto che possono portarvi rapidamente da A a B. L'utilizzo dei treni per il trasporto auto è a pagamento. Il tempo di percorrenza dello Sylt-Shuttle è di 35 minuti e collega Niebüll (terraferma) con Westerland (Sylt).
Vi auguriamo buon viaggio e un'avventura di viaggio indimenticabile. Per la vostra pianificazione, utilizzate pure il nostro pianificatore di percorso. In caso di domande, potete contattarci in qualsiasi momento via e-mail.
No, in Germania non esiste nessun pedaggio generale per le auto per i conducenti privati. Le autovetture possono generalmente utilizzare autostrade e strade federali senza pedaggio.
Un pedaggio per mezzi pesanti in base al percorso si applica ai veicoli ad uso commerciale oltre le 3,5 t di peso complessivo. Questi devono pagare il pedaggio su tutte le autostrade federali e le strade statali. Le strade rurali, invece, sono esenti da pedaggio.
TOLL2GO è un servizio di pedaggio transfrontaliero tra Germania e Austria. Grazie a questo, i conducenti di camion possono utilizzare la Toll Collect On-Board-Unit (TC OBU) in entrambi i paesi.
In Germania esistono solo pochi tratti a pedaggio speciale. Tra questi rientrano il Tunnel Warnow a Rostock e il Tunnel Herren a Lubecca. Il pedaggio speciale si applica a tutte le categorie di veicoli e viene riscosso come tariffa forfettaria.
Il pedaggio nel Tunnel Warnow dipende dalla classe del veicolo, dall'altezza del veicolo e dalla stagione (estate/inverno). Inoltre, il prezzo può variare a seconda che utilizziate un dispositivo di trasmissione o una carta di pagamento. La tariffa viene calcolata per corsa singola.
Nel Tunnel Herren la classificazione avviene in base all'altezza dell'asse anteriore. I veicoli fino a 1,30 m all'asse anteriore appartengono alla Classe A, i veicoli oltre 1,30 m alla Classe B.
Sì, il pedaggio speciale si applica a tutte le categorie di veicoli, quindi anche a motociclette, autovetture, camper e veicoli con rimorchio. L'importo della tariffa dipende dalla rispettiva classe del veicolo.
Sì, ad esempio lo Sylt-Shuttle. Si tratta di un trasporto auto su treno a pagamento che collega Niebüll con Westerland su Sylt. Il tempo di percorrenza è di circa 35 minuti.