Tol in Duitsland
Wat is een tol(plicht)?
De meeste landen in Europa heffen tolgebühren. Er bestaat een zogenaamde tolplicht. Maar wat betekent dit? Voor het gebruik van veel autosnelwegen en snelwegen alsook tunnels en bruggen worden zogenaamde tolgebühren geheven. De door de tol verkregen geldbedragen worden bijvoorbeeld geïnvesteerd in het wegennetwerk. Zo wordt u een vlotte rit op weg naar uw vakantie mogelijk gemaakt. De belangrijkste gebieden voor investeringen zijn infrastructuur, verkeersmanagement en verkeersveiligheid, alsook milieubeschermingsmaatregelen.
Infrastructuur: aanleg en onderhoud van wegen en autosnelwegen
Verkeersveiligheid en verkeersmanagement: nieuwe technologieën zoals intelligente verkeerssystemen of tolbruggen
Milieubescherming: uitbreiding van geluidsschermen of maatregelen ter vermindering van uitlaatgassen
Hoe wordt de tol in Duitsland geheven?
In Duitsland bestaat er tot nu toe voor Duitse voertuigeigenaren geen algemene personenautotol. In plaats daarvan wordt alleen voor bepaalde routes een speciale tol geheven. Daarnaast moeten commercieel gebruikte voertuigen boven 3,5 t toegestaan totaalgewicht een traject gebonden tol betalen.
Traject gebonden tol voor commercieel gebruikte voertuigen boven 3,5 t toegestaan totaalgewicht
Alle commercieel gebruikte voertuigen boven 3,5 t toegestaan totaalgewicht moeten een vrachtwagentol betalen op alle federale autosnelwegen en federale wegen. De provinciale wegen zijn daarentegen ook voor vrachtwagens tolvrij. De vrachtwagentol is gekoppeld aan de CO2-uitstoot. Daarnaast bestaat er een grensoverschrijdende tolservice tussen Duitsland en Oostenrijk. De tolservice TOLL2GO stelt vrachtwagenchauffeurs in staat hetzelfde zendapparaat (On-Board-Unit) Toll Collect On-Board Unit (kort: TC OBU) voor beide landen te gebruiken.
Speciale tol
De speciale tol wordt alleen voor enkele trajecten en tunnels geheven. Deze speciale toltrajecten zijn de Warnowtunnel en de Herrentunnel. De speciale tol geldt voor alle voertuigcategorieën. Dienovereenkomstig moet u (afhankelijk van de voertuigklasse) een vaste vergoeding betalen voor het gebruik van de tunnel. De voertuigklassen verschillen echter per tunnel.
Warnowtunnel
De Warnowtunnel bevindt zich in de Hanzestad Rostock en verbindt de stadsdelen Schmarl en Krummendorf. Zo maakt de tunnel een directe verbinding vanaf de haven naar de A19 in de richting van Berlijn mogelijk. De Warnowtunnel is continu geopend. De hoogte van de speciale tol (per enkele reis) verschilt afhankelijk van de voertuigklasse, het seizoen (winter: 01.11-30.04; zomer: 01.05-31.10) of of u al een zendapparaat/betaalkaart heeft. U kunt de tol aan het kassalane met creditcard betalen. De volgende voertuigklassen zijn van toepassing:
Motorfiets, personenauto, personenauto met aanhangwagen tot een hoogte van 2,05 m
Personenauto met aanhangwagen, camper, kleine bestelwagen tot een hoogte van 2,60 m
Camper boven een hoogte van 2,60 m
Herrentunnel
De Herrentunnel verbindt Lübeck met het Herreneiland en met Travemünde (B75). De hoogte van de speciale tol verschilt afhankelijk van de voertuigklasse. De voertuigklassen worden onderscheiden op basis van de hoogte van de voorasse:
Klasse A: motorvoertuigen (ook met aanhangwagen) tot een hoogte van 1,30 m aan de voorasse
Klasse B: motorvoertuigen boven een hoogte van 1,30 m aan de voorasse
Autotreinen
Naast de traject gebonden tol en de speciale tol bestaat er in Duitsland ook een autotrein, de Sylt-Shuttle. Onder autotreinen worden autotreinen verstaan die u snel van A naar B kunnen brengen. Het gebruik van autotreinen is kostenpflichtig. De reistijd van de Sylt-Shuttle bedraagt 35 min en verbindt Niebüll (vasteland) met Westerland (Sylt).
Het Europamaut-team wenst u een prettige reis!
Wij wensen u een goede rit en een onvergetelijk reisavontuur. Gebruik voor uw planning gerust onze routeplanner. Bij vragen kunt u ons altijd per e-mail bereiken.
