Mýtné v Německu
Co je to mýtné (mýtná povinnost)?
Většina zemí v Evropě vybírá mýtné poplatky. Existuje takzvaná mýtná povinnost. Ale co to znamená? Za používání mnoha dálnic a rychlostních silnic a také tunelů a mostů se vybírá takzvané mýtné. Peněžní částky získané z mýtného se investují například do silniční sítě. Díky tomu je vám umožněna bezproblémová jízda na cestě do vaší dovolené. Hlavními oblastmi investic jsou infrastruktura, řízení dopravy a bezpečnost silničního provozu a také opatření na ochranu životního prostředí.
Infrastruktura: výstavba a údržba silnic a dálnic
Bezpečnost a řízení dopravy: nové technologie jako inteligentní dopravní systémy nebo mýtné brány
Ochrana životního prostředí: rozšíření protihlukových stěn nebo opatření na snížení emisí
Jak se vybírá mýtné v Německu?
V Německu dosud pro německé majitele vozidel neexistuje všeobecné mýtné pro osobní automobily. Místo toho se pouze pro určité úseky vybírá zvláštní mýtné. Kromě toho musí komerčně používaná vozidla nad 3,5 t celkové hmotnosti platit mýtné podle ujeté vzdálenosti.
Mýtné podle ujeté vzdálenosti pro komerčně používaná vozidla nad 3,5 t celkové hmotnosti
Všechna komerčně používaná vozidla nad 3,5 t celkové hmotnosti musí platit mýtné pro nákladní vozidla na všech spolkových dálnicích a spolkových silnicích. Silnice nižší třídy jsou naopak i pro nákladní vozidla bez mýta. Mýtné pro nákladní vozidla je vázáno na emise CO2. Kromě toho existuje přeshraniční mýtná služba mezi Německem a Rakouskem. Mýtná služba TOLL2GO umožňuje řidičům nákladních vozidel používat stejné palubní zařízení (On-Board-Unit) Toll Collect On-Board Unit (zkráceně: TC OBU) pro obě země.
Zvláštní mýtné
Zvláštní mýtné se vybírá pouze na jednotlivých úsecích a v tunelech. Tyto úseky se zvláštním mýtným jsou Warnowský tunel a Herrentunnel. Zvláštní mýtné platí pro všechny kategorie vozidel. Podle toho musíte (v závislosti na třídě vozidla) zaplatit paušální poplatek za použití tunelu. Třídy vozidel se však liší v závislosti na tunelu.
Warnowský tunel
Warnowský tunel se nachází v hanzovním městě Rostock a spojuje městské části Schmarl a Krummendorf. Tunel tak umožňuje přímé spojení z přístavu na dálnici A19 směrem na Berlín. Warnowský tunel je otevřen nepřetržitě. Výše zvláštního mýtného (za jednu jízdu) se liší podle třídy vozidla, sezóny (zima: 01.11-30.04; léto: 01.05-31.10) nebo podle toho, zda již vlastníte palubní zařízení/platební kartu. Mýtné můžete zaplatit u pokladního pruhu kreditní kartou. Platí následující třídy vozidel:
Motocykl, osobní automobil, osobní automobil s přívěsem do výšky 2,05 m
Osobní automobil s přívěsem, obytný vůz, malá dodávka do výšky 2,60 m
Obytný vůz nad výšku 2,60 m
Herrentunnel
Herrentunnel spojuje Lübeck s ostrovem Herreninsel a s Travemünde (B75). Výše zvláštního mýtného se liší podle třídy vozidla. Třídy vozidel se rozlišují podle výšky přední nápravy:
Třída A: motorová vozidla (i s přívěsem) do výšky 1,30 m na přední nápravě
Třída B: motorová vozidla nad výšku 1,30 m na přední nápravě
Přeprava automobilů vlakem
Kromě mýtného podle ujeté vzdálenosti a zvláštního mýtného existuje v Německu také přeprava automobilů vlakem, Sylt-Shuttle. Pod pojmem přeprava automobilů vlakem se rozumí autovlaky, které vás mohou rychle dopravit z bodu A do bodu B. Použití autovlaků je zpoplatněno. Doba jízdy Sylt-Shuttle činí 35 minut a spojuje Niebüll (pevninu) s Westerlandem (Sylt).
Tým Europamaut vám přeje krásnou cestu!
Přejeme vám dobrou jízdu a nezapomenutelné cestovatelské dobrodružství. Pro své plánování rádi využijte náš plánovač trasy. V případě dotazů nás můžete kdykoli kontaktovat prostřednictvím e-mailu.
FAQ k vaší cestě do Německa
Odpovědi na nejčastější otázky k tomuto tématu.
Existuje v Německu obecné mýtné pro osobní vozidla?
Ne, v Německu neexistuje žádné obecné mýtné pro osobní vozidla pro soukromé vlastníky vozidel. Osobní automobily mohou v zásadě využívat dálnice a spolkové silnice bez placení mýtného.
Kdo musí v Německu platit mýtné závislé na trase?
Mýtné pro nákladní vozidla závislé na trase platí pro komerčně využívaná vozidla nad 3,5 t celkové hmotnosti. Tato vozidla musí platit mýtné na všech spolkových dálnicích a spolkových silnicích. Silnice nižších tříd jsou naopak bez mýtného.
"}Co je TOLL2GO?
TOLL2GO je přeshraniční mýtní služba mezi Německem a Rakouskem. Umožňuje řidičům nákladních vozidel používat palubní jednotku Toll Collect (TC OBU) v obou zemích.
Které zpoplatněné zvláštní úseky existují v Německu?
V Německu existuje jen několik zvláštních zpoplatněných úseků. Patří mezi ně Warnowtunnel v Rostocku a Herrentunnel v Lübecku. Zvláštní mýtné platí pro všechny kategorie vozidel a vybírá se jako paušální poplatek.
Jak se počítá mýtné v tunelu Warnow?
Mýtné v tunelu Warnow se řídí třídou vozidla, výškou vozidla a sezónou (léto/zima). Kromě toho se cena může lišit v závislosti na tom, zda používáte palubní jednotku nebo platební kartu. Poplatek se počítá za jednu jízdu.
Jak se zařazují vozidla v Herrentunnelu?
V Herrentunnelu se zařazení provádí podle výšky přední nápravy. Vozidla do 1,30 m na přední nápravě patří do třídy A, vozidla nad 1,30 m do třídy B.
Platí zvláštní mýtné také pro motocykly a obytné vozy?
Ano, zvláštní mýtné platí pro všechny kategorie vozidel, tedy i pro motocykly, osobní automobily, obytné vozy a vozidla s přívěsem. Výše poplatku závisí na příslušné třídě vozidla.
Existují v Německu zpoplatněné přepravy automobilů?
Ano, například Sylt-Shuttle. Jedná se o zpoplatněnou přepravu automobilů, která spojuje Niebüll s Westerlandem na Syltu. Doba jízdy je přibližně 35 minut.
