Forside Blog Renovering av Pelješac-broen til Dubrovnik

Renovering av Pelješac-broen til Dubrovnik

Sist oppdatert: 14.09.2026 Lesetid: 5 Minutter
fra Michelle Albrecht
Nyheter
Renovering av Pelješac-broen til Dubrovnik AI generated

Hva reisende til Dubrovnik må vite i 2026

Pelješac-broen på nasjonalveien D8 regnes som den viktigste forbindelsen for alle som ønsker å reise med bil til Kroatias sørlige del. Nå står en omfattende renovering av byggverket, som først ble ferdigstilt i 2022, for døren. For reiseplanleggingen din til Dubrovnik betyr dette: Fra oktober 2026 må du regne med forsinkelser. Vi oppsummerer hvilke konsekvenser arbeidet vil ha for reisen din, hvilke alternative ruter som finnes, og forklarer i tillegg bomsystemet i Kroatia.

Pelješac-broen: Renovering planlagt fra oktober 2026

Overflatiske sprekker i flere av pilarene til Pelješac-broen har fått de kroatiske veimyndighetene til å sette i gang renoveringsarbeider på byggverket. Broen, som spenner over bukten Mali Ston og forbinder den kroatiske kyststripen ved Dubrovnik med resten av landet, ble først ferdigstilt i 2022. Til tross for de påviste skadene understreker myndighetene at broens stabilitet er sikret, og at det ikke er noen umiddelbar fare for trafikken.

Renoveringsarbeidet starter i oktober 2026 og skal vare til mai 2027. Denne perioden ble bevisst valgt utenfor høysesongen for å holde konsekvensene for turismen så lave som mulig. Dersom hele istandsettelsen ikke kan fullføres i dette tidsvinduet, er det planlagt videreføring av arbeidet etter den påfølgende sommersesongen. Hovedmålet med renoveringen er å hindre at fuktighet og salt trenger inn i konstruksjonen, for å unngå korrosjon av den innvendige stålstrukturen.

Trafikksituasjonen under anleggsarbeidet på D8

En full stenging av Pelješac-broen er ikke planlagt under renoveringsfasen. Trafikken på nasjonalveien D8 kan altså fortsatt gå over byggverket. Du bør likevel tidvis regne med forsinkelser, blant annet på grunn av enveiskjøring eller redusert hastighet i anleggsområdet. Særlig i månedene oktober og november 2026, samt våren 2027, kan det oppstå forsinkelser.

Når du planlegger ankomsten til Dubrovnik, anbefales det å følge med på aktuelle trafikkmeldinger og eventuelt sette av ekstra reisetid. De kroatiske myndighetene vil trolig informere i god tid om konkrete restriksjoner.

Alternativ rute via Neum-korridoren

Som eneste alternativ til Pelješac-broen finnes Neum-korridoren gjennom Bosnia-Hercegovina. Denne ruten går gjennom en smal kyststripe som tilhører Bosnia-Hercegovina, og som bryter opp det kroatiske territoriet. Selv om strekningen på papiret er omtrent tre kilometer kortere enn kjøreturen over broen, viser den seg i praksis ofte å være tidkrevende.

Årsaken til dette ligger i grensekontrollene: Siden Bosnia-Hercegovina ikke er medlem av EU, er Neum-korridoren en ytre EU-grense. Reisende må derfor regne med person- og tollkontroller både ved innreise og utreise. Særlig i sommermånedene eller i helgene kan disse kontrollene føre til betydelige køer og ventetider. Hvis du kan benytte Pelješac-broen, er denne ruten som regel det raskere valget, til tross for mulige forsinkelser på grunn av anleggsarbeidet.

Bomsystemet i Kroatia

I Kroatia finnes det ingen vignettplikt slik som for eksempel i Østerrike eller Slovenia. I stedet gjelder et strekningsbasert bompengesystem på alle kroatiske motorveier. Avgiftens størrelse avhenger av den tilbakelagte strekningen, kjøretøykategorien og årstiden. I høysesongen mellom juni og september er bompengene høyere enn i de øvrige månedene.

Kjøretøyklassifiseringen tar hensyn til tillatt totalvekt samt antall aksler. Den som kjører bobil eller kjøretøy med tilhenger, betaler tilsvarende mer enn føreren av en vanlig personbil. Motorveier med lavere standard (hurtigveier) kan foreløpig kjøres på gratis i Kroatia.

Betaling av bompenger: Dine nåværende alternativer

Ved bomstasjonene kan du betale avgiften kontant eller med kort. Systemet fungerer etter det lukkede prinsippet: Ved påkjøring til motorveien trekker du en billett, og ved avkjøring betaler du det tilsvarende beløpet for den tilbakelagte strekningen. I høysesongen bør du imidlertid regne med lengre ventetid ved betalingsstasjonene.

Som alternativ til kontant betaling tilbyr det kroatiske Electronic Toll Collection System muligheten for elektronisk betaling. Til dette trenger du en transponder, som installeres i kjøretøyet ditt. Avregningen skjer, avhengig av valgt modell, via forhåndsbetalt saldo eller som etterfølgende trekk.

Crolibertas: Det digitale bompengesystemet fra 2027

Fra høsten 2026 begynner Kroatia overgangen til et fullstendig digitalt bompengesystem kalt Crolibertas. Innen mars 2027 skal samtlige bomstasjoner fjernes. Fremover vil bompengene utelukkende bli krevd inn gjennom automatisk skiltgjenkjenning eller ved hjelp av en elektronisk bombrikke.

For kjøretøy med tillatt totalvekt inntil 3,5 t fungerer det nye systemet med skiltgjenkjenning på følgende måte: Du registrerer kjøretøyet ditt på forhånd på en nettportal og legger inn en betalingsmetode. Skannere langs motorveiene registrerer skiltet ditt automatisk, og avgiftene trekkes direkte. Dersom du ikke har registrert kjøretøyet ditt på nett før reisen, finnes det i Kroatia hurtigregistreringsfelt hvor du kan registrere skiltet ditt på stedet og oppgi en betalingsfunksjon.

Denne omstillingen har som mål å redusere køer og ventetider ved bomstasjonene, noe som vil gi en tydelig fordel, spesielt i løpet av høysesongen.

Europamaut-teamet ønsker deg en god reise!

Renoveringen av Pelješac-broen fra oktober 2026 krever fremtidsrettet reiseplanlegging for alle som ønsker å kjøre bil til Dubrovnik. Selv om det ikke er planlagt full stenging, kan forsinkelser på nasjonalveien D8 forlenge kjøretiden din. Neum-korridoren gjennom Bosnia-Hercegovina utgjør et alternativ, men er ofte forbundet med lengre ventetider på grunn av grensekontrollene. Hold også øye med overgangen til det digitale bompengesystemet Crolibertas, som fra mars 2027 vil erstatte de klassiske bomstasjonene.

Har du spørsmål om bompenger og digitale bompengeprodukter i Europa, er vårt support-team tilgjengelig døgnet rundt via e-post. Bruk vår ruteplanlegger for å finne alle nødvendige bompengeprodukter for reisen din. Detaljert informasjon om bompenger i Kroatia finner du i vår veiledning.

FAQ

Ofte stilte spørsmål

Svar på de vanligste spørsmålene om dette temaet.

Når skal Pelješac-broen renoveres?

Vedlikeholdsarbeidene på Pelješac-broen starter i oktober 2026 og skal være ferdige innen mai 2027. Perioden er bevisst valgt utenfor hovedreisesesongen.

Er Pelješac-broen stengt under vedlikeholdsarbeidet?

Nei, en full stenging er ikke planlagt. Trafikken forblir åpen under byggearbeidet, men det kan tidvis oppstå forsinkelser

Hvilket alternativ finnes til D8 til Dubrovnik?

Som alternativ rute er Neum-korridoren via Bosnia-Herzegovina tilgjengelig. Siden dette er en yttergrense for EU, må du regne med grensekontroller og mulige ventetider.

Hvordan fungerer bompengesystemet i Kroatia i 2026?

Kroatia krever en strekningsbasert bompengeavgift på alle motorveier. Avgiftene beregnes ut fra strekningen som kjøres, kjøretøyklassen og årstiden. Betaling skjer ved bomstasjoner kontant, med kort eller med en transponder.

Hva er Crolibertas?

Crolibertas er det nye digitale bomsystemet i Kroatia, som fra mars 2027 vil erstatte de tidligere bomstasjonene. Bompengeinnkrevingen skjer da utelukkende gjennom automatisk skiltgjenkjenning eller elektroniske bombrikker.

Må jeg betale ekstra bompenger for Pelješac-broen?

Pelješac-broen ligger på riksvei D8, som for øyeblikket ikke krever ekstra bompenger. Den strekningsbaserte veiavgiften i Kroatia gjelder utelukkende for motorveier.

Michelle Albrecht
Michelle Albrecht
Hei, jeg er Michelle, og skriving er min store lidenskap. Som tekstforfatter har jeg hatt privilegiet av å gjøre min lidenskap til yrke! Jeg gir selvfølgelig også kreativiteten fritt spillerom i mine egne bøker. Siden jeg tilbrakte et halvt år i Australia, har reiselysten min blitt enda større (noe jeg aldri trodde var mulig). Derfor er jeg ekstra glad for å dele inspirerende tips med leserne mine til deres fremtidige eventyr!