Bulgarije: voegherstel op de autosnelweg Maritsa vóór de grens met Turkije (september 2026)
Op de Bulgaarse autosnelweg Maritsa (A4) worden sinds 16 september 2026 voegen gerenoveerd aan twee kunstwerken kort voor de grensovergang Kapitan Andreevo met Turkije. Het gaat om het traject tussen kilometer 109 en 110 in het district Haskovo, in de richting van de grens.
Concreet worden de voegen van een viaduct bij kilometer 109 en van een brug over de rivier Kalamitsa bij kilometer 110 vernieuwd. De werkzaamheden worden uitgevoerd door het bedrijf Infra Expert AD, in opdracht van het Bulgaarse wegeninfrastructuuragentschap (API). De in augustus 2026 al gestegen vignetprijzen voor Bulgarije worden door deze werkzaamheden niet beïnvloed.
Hoe wordt het verkeer geleid?
De rij- en inhaalstrook richting Kapitan Andreevo worden stapsgewijs afgesloten, het verkeer verloopt telkens via de resterende vrije rijstrook. Op het betreffende traject geldt een snelheidslimiet van 50 km/u. Automobilisten wordt aangeraden extra voorzichtig te zijn en wat meer tijd te nemen voor de laatste kilometers voor de grens.
Wanneer wordt het einde van de werkzaamheden verwacht?
Er is geen vaste einddatum bekendgemaakt. De uitvoerende instantie spreekt van een voltooiing binnen het lopende bouwseizoen 2026, dus naar verwachting tot in het late najaar. Na afronding van de werkzaamheden richting de grens zullen vervolgens ook de voegen van de rijbaan in de tegenovergestelde richting, richting Haskovo, worden vernieuwd – dan is een vergelijkbare werkzaamheid in de andere richting te verwachten.
Waarom is dit traject zo belangrijk?
De autosnelweg Maritsa is deel van de Europese hoofdweg E80 en vormt de centrale verbinding tussen de Bulgaarse autosnelweg Trakia en de grensovergang Kapitan Andreevo–Kapıkule, een van de grootste en meest gebruikte grensovergangen van Europa richting Turkije. Wie vanuit Midden-Europa via Roemenië verder reist richting Istanboel, gebruikt dit traject doorgaans als laatste stuk voor de grens. Voor Bulgarije zelf geldt over het hele traject de reguliere vignetplicht.
Maut in Bulgarien auf einen Blick
Für Pkw und Wohnmobile bis 3,5 t zGG gilt auf Autobahnen und Schnellstraßen die digitale Vignettenpflicht – ein Pauschalbetrag für einen festen Zeitraum. Motorräder sind von der Vignettenpflicht befreit.
Für Lkw und Busse über 3,5 t zGG gilt stattdessen die streckenbezogene Maut, deren Höhe unter anderem von der Streckenlänge, Achszahl und Emissionsklasse abhängt. Wohnmobile bleiben davon ausgenommen und benötigen auch über 3,5 t zGG nur die Vignette. Zusätzlich fällt bei bestimmten Donau-Überquerungen (z. B. Brücken, Fähren) eine gesonderte Sondermaut an – unabhängig vom sonstigen Mautprodukt.
Alle Details zur Maut in BulgarienDie Vignetten-Flatrate erklärt
Mit unserer Vignetten-Flatrate sparen Sie sich den Einzelkauf für jede Fahrt: Für nur 12,80 €* im Monat deckt sie das Vignetten-Angebot fast aller europäischen Länder ab. Für jede Fahrt wählen Sie einfach die passende Vignette aus – die Mautgebühr ist dann bereits durch Ihre Flatrate abgedeckt. Sie sind dabei an kein einzelnes Land gebunden und können die Flatrate jederzeit über Ihre Verwaltung kündigen.
*Offizielle bulgarische Vignettengebühr (7-Tage-Vignette, Kategorie B, Stand 2026): 10,00 €, volle Kostenübernahme der Vignettengebühr durch DMC, Pauschalpreis (pro Kalendermonat): 12,80 €, Kündigungsfrist 0 Tage.
- Eine Flatrate, 8 Länder
- Flexibel reisen
- Jederzeit über die Verwaltung kündbar
Het Europamaut-team wenst u een goede reis!
Wij wensen u een goede en veilige rit over de autosnelweg Maritsa! Alle informatie over de vignetplicht in Bulgarije vindt u in onze gids over het vignet Bulgarije.
Veelgestelde vragen over het voegherstel bij Kapitan Andreevo
De belangrijkste antwoorden over de wegwerkzaamheden op de autosnelweg Maritsa vóór de Turkse grens.
Moet ik vanwege de bouwwerkzaamheden rekening houden met lange wachttijden aan de grens?
Direct bij de bouwplaats kan het door de rijstrookafsluiting tot lichte vertragingen komen. Wachttijden bij de grensovergang zelf hangen echter in de eerste plaats af van het algemene grensverkeer bij Kapitan Andreevo en niet van de voegrenovatie.