Confine Slovenia Austria

Il confine tra Slovenia e Austria si estende per una lunghezza di circa 330 chilometri. La maggior parte del tracciato del confine è caratterizzata dalle Caravanche, dal massiccio del Pohorje e dalle Alpi della Lavanttal. Ulteriori tratti di confine si snodano lungo i fiumi Kučnica, Mur e Drava.

Queste particolari condizioni geografiche fanno sì che agli automobilisti siano disponibili solo relativamente pochi valichi di frontiera. Per i turisti sono particolarmente rilevanti i valichi autostradali del tunnel delle Caravanche e quello di Spielfeld (AT) – Šentilj (SVN).

Controlli di frontiera e norme di ingresso

All'interno dello spazio Schengen dell'Unione Europea, in linea di principio, non si svolgono controlli di frontiera regolari. Tuttavia, in determinate situazioni sono possibili delle eccezioni, ad esempio per la tutela dell'ordine pubblico e della sicurezza interna. Tra questi rientrano, ad esempio, eventi sportivi internazionali o grandi eventi politici. A causa dell'aumento dell'immigrazione illegale, secondo i dati aggiornati al 2023 il confine viene comunque controllato in modo più intensivo sul versante austriaco.

In quanto cittadini UE, potete di norma attraversare il confine senza problemi con un passaporto o una carta d'identità validi e portare con voi merci per uso personale. Va tuttavia notato che i controlli di frontiera possono comportare tempi di attesa più lunghi. Se registrate in anticipo la vostra vignetta digitale, eviterete quantomeno ritardi aggiuntivi ai caselli e potrete passarli senza fermarvi.

Valichi di frontiera importanti

Per i viaggiatori sono particolarmente rilevanti il tunnel delle Caravanche e il valico autostradale Šentilj (SVN) – Spielfeld (AT).

Tunnel delle Caravanche

Il tunnel delle Caravanche, lungo quasi 8 chilometri, è stato costruito tra il 1986 e il 1991 e collega l'autostrada slovena A2, che attraversa direttamente Lubiana, con l'autostrada austriaca A11. Grazie alla costruzione del tunnel, il tempo di viaggio tra Lubiana e Villach si è ridotto di oltre un'ora.

Durante l'alta stagione turistica nei mesi estivi, oltre 30.000 veicoli attraversano quotidianamente il tunnel, il che può causare tempi di attesa più lunghi. In caso di traffico intenso e rischio di code, il limite di velocità nel tunnel viene ridotto da 80 km/h a 50 km/h, il che allunga ulteriormente il tempo di viaggio. Al di fuori dell'alta stagione, circa 10.000 veicoli al giorno utilizzano il tunnel.

Presumibilmente, a partire dal 2028 sarà disponibile una seconda canna del tunnel. Ciò potrebbe consentire di aumentare la velocità massima consentita a 100 km/h. Tenete presente che il tunnel delle Caravanche rappresenta un tratto a pedaggio speciale. Ulteriori informazioni sul pedaggio speciale in Slovenia sono disponibili nella nostra guida.

Šentilj (SVN) – Spielfeld (AT)

Al confine tra Šentilj e Spielfeld si trovano due valichi di frontiera. Uno è il valico autostradale tra l'autostrada austriaca A9 e l'autostrada slovena A1, l'altro collega la strada statale austriaca B67 con la strada principale slovena 437.

Il valico tra la B67 e la 437 offre la possibilità di evitare i pedaggi. Tuttavia, il tragitto fuori dalle autostrade e superstrade comporta un tempo di viaggio significativamente più lungo. L'utilizzo delle autostrade è generalmente più comodo per i viaggiatori, in particolare se le vignette digitali sono state registrate in anticipo. Per chi transita verso la Croazia, il valico autostradale Spielfeld – Šentilj è particolarmente utile, poiché tramite l'A1, a Maribor, si raggiunge l'A4, che conduce direttamente al confine croato.

Slovenia

Nella sezione seguente trovate una breve panoramica su se in Slovenia sia necessaria una vignetta, se debba essere pagato un pedaggio commisurato al percorso, oppure se sia necessario tenere conto anche di eventuali tratti a pedaggio speciale. Informazioni dettagliate sul pedaggio e sul pedaggio speciale in Slovenia sono disponibili nella nostra guida.

Obbligo di vignetta (o no?)

Se durante il vostro viaggio desiderate utilizzare le autostrade e le superstrade slovene, per i veicoli con peso totale ammesso inferiore a 3,5 t è necessaria una vignetta elettronica, la cosiddetta E-Vinjeta. Per i veicoli con un peso totale ammesso superiore, l'obbligo di vignetta decade; al suo posto viene applicato un pedaggio commisurato al percorso. Inoltre, esistono tratti a pedaggio speciale, per i quali si applicano ulteriori tariffe indipendentemente dal peso del veicolo, ad esempio per l'utilizzo del tunnel delle Caravanche.

Pedaggio commisurato al percorso

Se il vostro veicolo ha un peso totale ammesso superiore a 3,5 t, invece della vignetta avete bisogno di un dispositivo di trasmissione DarsGo per la riscossione del pedaggio commisurato al percorso. Questo pedaggio si basa sui chilometri percorsi, sul numero di assi e sulla classe di emissione Euro del veicolo. Le classi di emissione Euro sono suddivise nelle classi di inquinamento da 1 a 6. La classe di inquinamento 1 corrisponde a un livello elevato di emissioni inquinanti, mentre la classe 6 corrisponde a un livello relativamente basso.

Austria

Nella sezione seguente trovate una breve panoramica su se in Slovenia sia necessaria una vignetta, se debba essere pagato un pedaggio commisurato al percorso, oppure se sia necessario tenere conto anche di eventuali tratti a pedaggio speciale. Informazioni dettagliate sul pedaggio e sul pedaggio speciale in Slovenia sono disponibili nella nostra guida.

Obbligo di vignetta (o no?)

Per l'utilizzo delle autostrade e delle superstrade austriache si applicano tariffe sotto forma di obbligo di vignetta. I veicoli fino a 3,5 t di peso totale massimo ammesso necessitano quindi di una vignetta, disponibile anche in formato digitale. Ulteriori informazioni sul pedaggio in Austria e sulle diverse classi di veicoli sono disponibili nella nostra guida.

Pedaggio commisurato al percorso in Austria

Vi preghiamo di notare che per i veicoli con peso totale massimo ammesso superiore a 3,5 t l'obbligo di vignetta decade e al suo posto va pagato un pedaggio commisurato al percorso. Questo pedaggio, calcolato in base ai chilometri percorsi, viene addebitato tramite una GO-Box, che deve essere installata nel vostro veicolo per la rilevazione dei dati.

Tratti a pedaggio speciale in Austria

Oltre all'obbligo di vignetta e al pedaggio commisurato al percorso, in Austria esistono determinati tratti a pedaggio speciale, per il cui utilizzo si applicano tariffe aggiuntive. Ulteriori informazioni sui diversi tunnel e su determinate strade di passo sono disponibili nel nostro articolo sul pedaggio speciale in Austria.

Il team di Europamaut vi augura un buon viaggio!

Ordinate ora online da noi la vostra vignetta per la Slovenia o per l'Austria e percorrete con tranquillità le autostrade in Slovenia e Austria. Per ulteriori domande sul pedaggio, siamo a vostra disposizione in qualsiasi momento via e-mail. Inoltre, potete trovare ulteriori informazioni sul pedaggio in Slovenia o sul pedaggio in Austria nella nostra guida.