Hranice Slovinsko Rakousko

Hranice mezi Slovinskem a Rakouskem se táhne v délce přibližně 330 kilometrů. Většinu průběhu hranice tvoří Karavanky, pohoří Pohorje a Lavanttalské Alpy. Další úseky hranice vedou podél řek Kučnica, Mura a Dráva.

Tyto zvláštní geografické podmínky vedou k tomu, že řidičům je k dispozici jen poměrně málo hraničních přechodů. Pro turisty jsou obzvláště důležité dálniční přechody u Karavanského tunelu a u Spielfeldu (AT) – Šentilje (SVN).

Hraniční kontroly a vstupní podmínky

V rámci schengenského prostoru Evropské unie v zásadě neprobíhají pravidelné hraniční kontroly. Výjimky jsou však možné v určitých situacích, například za účelem ochrany veřejného pořádku a vnitřní bezpečnosti. Mezi ně patří například mezinárodní sportovní akce nebo velké politické události. Rakousko však v současné době dočasně znovu kontroluje hranici se Slovinskem, a to aktuálně až do 15. března 2027. Počítejte proto s kontrolami a čekacími dobami.

Jako občan EU můžete hranici zpravidla bez problémů překročit s platným cestovním pasem nebo občanským průkazem a vézt s sebou zboží pro osobní potřebu. Je však třeba mít na paměti, že hraniční kontroly mohou vést k delším čekacím dobám. Pokud si digitální dálniční známku zakoupíte předem, ušetříte si zastávku u prodejního místa před hranicí. Mýto za Karavanský tunel tím však není pokryto.

Důležité hraniční přechody

Pro cestující jsou obzvláště důležité Karavanský tunel a dálniční přechod Šentilj (SVN) – Spielfeld (AT).

Karavanský tunel

Téměř 8 kilometrů dlouhý Karavanský tunel byl postaven v letech 1986 až 1991 a spojuje slovinskou dálnici A2, která vede přímo přes Lublaň, s rakouskou dálnicí A11. Díky výstavbě tunelu se zkrátila doba cesty mezi Lublaní a Villachem o více než hodinu.

Během hlavní turistické sezóny v letních měsících projede tunelem denně přes 30 000 vozidel, což může vést k delším čekacím dobám. Při vysoké hustotě provozu a riziku kolon se nejvyšší povolená rychlost v tunelu snižuje z 80 km/h na 50 km/h, což dobu cesty dále prodlužuje. Mimo hlavní sezónu projíždí tunelem denně přibližně 10 000 vozidel.

Od 18. března 2026 je v provozu druhá tunelová trouba. Stará trouba bude pravděpodobně do roku 2029 renovována, a po tuto dobu probíhá provoz v obou směrech novou troubou. Mějte na paměti, že Karavanský tunel představuje zvláštní mýtný úsek. Další informace o zvláštním mýtu ve Slovinsku naleznete v našem průvodci.

Šentilj (SVN) – Spielfeld (AT)

Na hranici mezi Šentiljem a Spielfeldem se nachází dva hraniční přechody. Jedním z nich je dálniční přechod mezi rakouskou dálnicí A9 a slovinskou dálnicí A1, druhý spojuje rakouskou spolkovou silnici B67 se slovinskou hlavní silnicí 437.

Přechod mezi silnicí B67 a silnicí 437 nabízí možnost, jak se vyhnout mýtným poplatkům. Jízda mimo dálnice a rychlostní silnice je však spojena s výrazně delší dobou cesty. Použití dálnic je pro cestující zpravidla pohodlnější, zejména pokud byly digitální dálniční známky zaregistrovány předem. Pro tranzit do Chorvatska je dálniční přechod Spielfeld – Šentilj obzvláště výhodný, protože přes A1 u Mariboru se dostanete na dálnici A4, která vede přímo k chorvatské hranici.

Slovinsko

V následující části najdete stručný přehled o tom, zda ve Slovinsku potřebujete dálniční známku, zda musíte platit mýto závislé na ujeté trase, nebo zda je navíc třeba počítat se zvláštními mýtnými úseky. Podrobné informace o mýtu a zvláštním mýtu ve Slovinsku naleznete v našich průvodcích.

Povinnost dálniční známky (nebo ne?)

Pokud chcete na své cestě využívat slovinské dálnice a rychlostní silnice, potřebujete pro vozidla do 3,5 t celkové hmotnosti elektronickou dálniční známku, tzv. e-vinjetu. Existují tři mýtné třídy: třída 1 pro motocykly, třída 2A pro vozidla do výšky 1,30 m nad přední nápravou (většina osobních automobilů) a pro všechny obytné vozy do 3,5 t a třída 2B pro vozidla s výškou nad 1,30 m nad přední nápravou (např. mnohé dodávky). U vozidel s vyšší povolenou celkovou hmotností povinnost dálniční známky odpadá; místo toho se vybírá mýto závislé na ujeté trase. Navíc existují zvláštní mýtné úseky, kde se nehledě na hmotnost vozidla vybírají další poplatky, například při průjezdu Karavanským tunelem.

Mýto závislé na ujeté trase

Pokud má vaše vozidlo povolenou celkovou hmotnost vyšší než 3,5 t, potřebujete místo dálniční známky palubní jednotku DarsGo pro výběr mýta závislého na ujeté trase. Toto mýto se odvíjí od ujetých kilometrů, počtu náprav a emisní třídy EURO vozidla. Sazba navíc zohledňuje třídu emisí CO₂ vozidla. To platí i pro obytné vozy nad 3,5 t.

Rakousko

V následující části najdete stručný přehled o tom, zda v Rakousku potřebujete dálniční známku, zda musíte platit mýto závislé na ujeté trase, nebo zda je navíc třeba počítat se zvláštními mýtnými úseky. Podrobné informace o mýtu a zvláštním mýtu v Rakousku naleznete v našich průvodcích.

Povinnost dálniční známky (nebo ne?)

Za používání rakouských dálnic a rychlostních silnic se vybírají poplatky formou povinné dálniční známky. Vozidla do 3,5 t celkové hmotnosti tedy potřebují dálniční známku, kterou lze pořídit i digitálně. Další informace o mýtu v Rakousku a různých třídách vozidel naleznete v našem průvodci.

Mýto závislé na ujeté trase v Rakousku

Mějte na paměti, že pro vozidla s celkovou hmotností nad 3,5 t povinnost dálniční známky odpadá a místo ní je třeba platit mýto závislé na ujeté trase. Toto mýto závislé na ujetých kilometrech se vyúčtovává pomocí palubní jednotky GO-Box, kterou musíte mít ve vozidle nainstalovanou pro sběr dat.

Zvláštní mýtné úseky v Rakousku

Kromě povinné dálniční známky a mýta závislého na ujeté trase existují v Rakousku určité zvláštní mýtné úseky, za jejichž použití se platí dodatečné poplatky. Další informace o jednotlivých tunelech a určitých horských silnicích naleznete v našem článku o zvláštním mýtu v Rakousku.

Tým Europamaut vám přeje příjemnou cestu!

Objednejte si dálniční známku pro Slovinsko nebo Rakousko ještě dnes online u nás a užívejte si klidně dálnice ve Slovinsku a Rakousku. V případě dalších dotazů ohledně mýta jsme vám kdykoli k dispozici prostřednictvím e-mailu. Kromě toho naleznete další informace o mýtu ve Slovinsku nebo o mýtu v Rakousku v našem průvodci.