Hranica Slovinsko Rakúsko
Hranica medzi Slovinskom a Rakúskom sa tiahne v dĺžke približne 330 kilometrov. Väčšinu priebehu hranice tvoria Karavanky, pohorie Bacher a Labotské Alpy. Ďalšie úseky hranice vedú pozdĺž riek Kučenica, Mura a Dráva.
Tieto osobité geografické podmienky spôsobujú, že vodičom je k dispozícii pomerne málo hraničných priechodov. Pre dovolenkárov sú obzvlášť dôležité diaľničné priechody pri Karavanskom tuneli a pri Spielfelde (AT) – Šentilji (SVN).
Hraničné kontroly a vstupné podmienky
V rámci schengenského priestoru Európskej únie v zásade neprebiehajú žiadne pravidelné hraničné kontroly. Výnimky sú však možné v určitých situáciách, napríklad na ochranu verejného poriadku a vnútornej bezpečnosti. Patria sem napríklad medzinárodné športové podujatia alebo veľké politické udalosti. Rakúsko však v súčasnosti dočasne opäť kontroluje hranicu so Slovinskom, aktuálne nariadené do 15. marca 2027. Počítajte preto s kontrolami a čakacími dobami.
Ako občan EÚ môžete hranicu spravidla bez problémov prekročiť s platným cestovným pasom alebo občianskym preukazom a prevážať tovar na osobnú potrebu. Je však potrebné počítať s tým, že hraničné kontroly môžu viesť k dlhším čakacím dobám. Ak si digitálnu diaľničnú známku zakúpite vopred, ušetríte si zastávku na predajnom mieste pred hranicou. Mýto za Karavanský tunel tým však nie je pokryté.
Dôležité hraničné priechody
Pre cestujúcich sú obzvlášť dôležité Karavanský tunel a diaľničný priechod Šentilj (SVN) – Spielfeld (AT).
Karavanský tunel
Takmer 8 kilometrov dlhý Karavanský tunel bol postavený v rokoch 1986 až 1991 a spája slovinskú diaľnicu A2, ktorá vedie priamo cez Ľubľanu, s rakúskou diaľnicou A11. Vďaka výstavbe tunela sa čas cesty medzi Ľubľanou a Villachom skrátil o viac ako hodinu.
Počas cestovnej sezóny v letných mesiacoch prejde tunelom denne vyše 30 000 vozidiel, čo môže viesť k dlhším čakacím dobám. Pri vysokej intenzite dopravy a hrozbe zápch sa maximálna rýchlosť v tuneli znižuje z 80 km/h na 50 km/h, čo dodatočne predlžuje čas cesty. Mimo hlavnej sezóny prejde tunelom denne približne 10 000 vozidiel.
Od 18. marca 2026 je v prevádzke druhá tunelová rúra. Predpokladá sa, že stará rúra bude obnovovaná do roku 2029, dovtedy prebieha doprava v oboch smeroch cez novú rúru. Majte na pamäti, že Karavanský tunel predstavuje úsek s osobitným mýtom. Ďalšie informácie o osobitnom mýte v Slovinsku nájdete v našom sprievodcovi.
Šentilj (SVN) – Spielfeld (AT)
Na hranici medzi Šentiljom a Spielfeldom sa nachádzajú dva hraničné priechody. Jedným z nich je diaľničný priechod medzi rakúskou diaľnicou A9 a slovinskou diaľnicou A1, druhý spája rakúsku štátnu cestu B67 so slovinskou hlavnou cestou 437.
Priechod medzi cestami B67 a 437 ponúka možnosť vyhnúť sa mýtnym poplatkom. Jazda mimo diaľnic a rýchlostných ciest je však spojená s výrazne dlhším časom cesty. Využívanie diaľnic je pre cestujúcich spravidla pohodlnejšie, najmä ak si vopred zaregistrovali digitálne diaľničné známky. Pre tranzit do Chorvátska je diaľničný priechod Spielfeld – Šentilj obzvlášť výhodný, keďže cez A1 pri Maribore sa dostanete na diaľnicu A4, ktorá vedie priamo k chorvátskej hranici.
Slovinsko
V nasledujúcej časti získate krátky prehľad o tom, či v Slovinsku potrebujete diaľničnú známku, musíte platiť mýto závislé od prejdenej trasy, alebo či je navyše potrebné počítať so zvláštnymi mýtnymi úsekmi. Podrobné informácie o mýte a osobitnom mýte v Slovinsku nájdete v našich sprievodcoch.
Povinnosť diaľničnej známky (alebo nie?)
Ak chcete na svojej ceste používať slovinské diaľnice a rýchlostné cesty, potrebujete pre vozidlá do 3,5 t celkovej hmotnosti elektronickú diaľničnú známku, tzv. e-vinjetu. Existujú tri mýtne triedy: trieda 1 pre motocykle, trieda 2A pre vozidlá do výšky 1,30 m nad prednou nápravou (väčšina osobných automobilov) a pre všetky obytné vozidlá do 3,5 t a trieda 2B pre vozidlá od výšky 1,30 m nad prednou nápravou (napr. mnohé dodávky). Pri vozidlách s vyššou povolenou celkovou hmotnosťou povinnosť diaľničnej známky odpadá; namiesto toho sa vyberá mýto závislé od prejdenej trasy. Okrem toho existujú zvláštne mýtne úseky, na ktorých sa vyberajú ďalšie poplatky bez ohľadu na hmotnosť vozidla, napríklad pri použití Karavanského tunela.
Mýto závislé od prejdenej trasy
Ak má vaše vozidlo povolenú celkovú hmotnosť vyššiu ako 3,5 t, potrebujete namiesto diaľničnej známky vysielacie zariadenie DarsGo na výber mýta závislého od prejdenej trasy. Toto mýto sa vypočíta podľa počtu prejdených kilometrov, počtu náprav a emisnej triedy Euro vozidla. Okrem toho tarifa zohľadňuje aj emisnú triedu CO₂ vozidla. To platí aj pre obytné vozidlá nad 3,5 t.
Rakúsko
V nasledujúcej časti získate krátky prehľad o tom, či v Rakúsku potrebujete diaľničnú známku, musíte platiť mýto závislé od prejdenej trasy, alebo či je navyše potrebné počítať so zvláštnymi mýtnymi úsekmi. Podrobné informácie o mýte a osobitnom mýte v Rakúsku nájdete v našich sprievodcoch.
Povinnosť diaľničnej známky (alebo nie?)
Za používanie rakúskych diaľnic a rýchlostných ciest sa účtujú poplatky v podobe povinnosti diaľničnej známky. Vozidlá do 3,5 t najvyššej prípustnej celkovej hmotnosti preto potrebujú diaľničnú známku, ktorá je dostupná aj digitálne. Ďalšie informácie o mýte v Rakúsku a jednotlivých triedach vozidiel nájdete v našom sprievodcovi.
Mýto závislé od prejdenej trasy v Rakúsku
Upozorňujeme, že pre vozidlá nad 3,5 t najvyššej prípustnej celkovej hmotnosti povinnosť diaľničnej známky odpadá a namiesto toho sa platí mýto závislé od prejdenej trasy. Toto mýto závislé od najazdených kilometrov sa účtuje pomocou palubnej jednotky GO-Box, ktorá musí byť nainštalovaná vo vašom vozidle na zber údajov.
Zvláštne mýtne úseky v Rakúsku
Okrem povinnosti diaľničnej známky a mýta závislého od prejdenej trasy existujú v Rakúsku určité zvláštne mýtne úseky, za ktorých použitie sa platia dodatočné poplatky. Ďalšie informácie o jednotlivých tuneloch a vybraných horských cestách nájdete v našom článku o osobitnom mýte v Rakúsku.
Tím Europamaut vám praje príjemnú cestu!
Objednajte si svoju diaľničnú známku pre Slovinsko alebo Rakúsko teraz u nás online a využívajte diaľnice v Slovinsku a Rakúsku bez starostí. Pri ďalších otázkach týkajúcich sa mýta sme vám kedykoľvek k dispozícii prostredníctvom e-mailu. Okrem toho nájdete ďalšie informácie o mýte v Slovinsku alebo o mýte v Rakúsku v našom sprievodcovi.