Passage frontalier Slovaquie Tchéquie

La frontière entre la Slovaquie et la Tchéquie est un axe de liaison important entre deux pays centraux de l'Europe. Elle représente non seulement une séparation géographique, mais aussi un lien essentiel pour le commerce, le tourisme et les échanges culturels entre les deux nations.

Longueur des points de passage frontaliers

La longueur totale de la frontière entre la Slovaquie et la Tchéquie est de 251,8 km, dont 71 km sont formés par des rivières. Elle traverse différentes régions géographiques telles que les Carpates blanches, le massif des Javorníky et les Beskides occidentales, ce qui indique plusieurs points de passage possibles dans ces zones. Tous les points de passage frontaliers ne sont pas strictement réglementés, certains ne sont que de simples passages routiers.

Contrôles frontaliers et conditions d'entrée

Avec l'adhésion des deux pays à l'espace Schengen en 2007, les contrôles frontaliers systématiques ont été supprimés. Depuis l'adhésion à l'UE et l'entrée dans l'accord de Schengen, les Slovaques ont beaucoup évolué et leur perception de l'UE s'est renforcée face aux défis actuels. Cela signifie que les citoyens de l'UE comme ceux d'autres pays peuvent franchir le point de passage frontalier sans contrôle de passeport. Néanmoins, il existe occasionnellement des contrôles frontaliers temporaires, notamment pour des raisons de sécurité ou de politique migratoire.

Pour les citoyens de l'UE, l'entrée en Slovaquie et en Tchéquie se fait sans problème. Une carte d'identité ou un passeport valide suffit. Les citoyens d'autres pays doivent se renseigner sur les conditions de visa spécifiques, qui peuvent varier selon le pays d'origine.

Informations générales sur la monnaie

En Slovaquie, on paie en euros (EUR), tandis qu'en Tchéquie, la monnaie nationale est la couronne tchèque (CZK). Les voyageurs doivent donc veiller à avoir la monnaie adéquate sur eux ou se renseigner au préalable sur les bureaux de change et les distributeurs automatiques près du poste frontière. Néanmoins, les deux pays sont, indépendamment l'un de l'autre, chacun membre de l'UE.

Le paiement des péages se fait dans les deux pays de manière électronique. Il est recommandé d'acheter à l'avance en ligne aussi bien la vignette numérique pour la Slovaquie que la vignette numérique pour la Tchéquie.

Les principaux points de passage frontaliers et quelques particularités

Il existe au total 27 anciens points de passage frontaliers entre la Slovaquie et la Tchéquie, qui peuvent être utilisés pour des contrôles, notamment :

• 17 passages routiers

• 7 passages ferroviaires

• 3 passages fluviaux

Quelques points géographiques importants le long de la frontière sont :

• Le point triple Autriche-Slovaquie-Tchéquie à l'embouchure de la Thaya dans la Morava : un point remarquable où se rencontrent trois pays.

• Le col de Wlara : un important passage de col.

• Le col de Lissa entre Horní Lideč et Lysá pod Makytou : un autre point de passage important.

• Le point triple Pologne-Slovaquie-Tchéquie près de Hrčava / Čierne, à proximité du col de Jablunka : un point géographique connu d'importance stratégique.

Les principaux points de passage frontaliers sont concrètement :

Les principaux passages routiers :

• Brodske - Lanžhot (D2) : un passage principal à l'ouest, sur l'autoroute.

• Holíč - Hodonín : un passage important pour le trafic régional.

• Skalica - Sudoměřice : apprécié des voyageurs entre la Slovaquie et la Moravie du Sud.

• Drietoma - Starý Hrozenkov : un passage important dans le massif des Javorníky.

• Lysá pod Makytou - Horní Lideč : un passage important dans la zone du col de Lissa.

• Svrčinovec - Mosty u Jablunkova : un passage important dans la zone du point triple Pologne-Slovaquie-Tchéquie, situé au nord du pays.

• Makov - Bílá-Bumbálka : un passage dans les Carpates blanches.

• Strelenka - Nedašova Lhota : un passage régional plus petit.

• Velké Karlovice - Makov : un passage dans la région des Beskides occidentales.

• Hodonín - Kopčany : un passage local.

• Uherský Brod - Vlárský průsmyk : un passage au col de Wlara.

• Jablunkov - Čierne : un passage près du point triple Pologne-Slovaquie-Tchéquie.

7 passages ferroviaires :

• Holíč nad Moravou - Hodonín : un passage ferroviaire important.

• Břeclav - Kúty : un passage ferroviaire important sur la ligne principale.

• Horní Lideč - Lúky pod Makytou : un passage au col de Lissa.

• Mosty u Jablunkova - Čadca : un passage ferroviaire à l'est.

• Vrbovce - Velká nad Veličkou : un passage ferroviaire régional.

• Strelenka - Nedašova Lhota : un passage ferroviaire plus petit.

• Svrčinovec - Skalité : un passage ferroviaire important dans les Beskides occidentales.

3 passages fluviaux :

• Embouchure de la Thaya dans la Morava : un passage fluvial important.

• Rivière Morava : d'autres passages le long de la rivière.

• Rivière Morava : des passages le long de la rivière Morava.

Ces points de passage ne sont pas seulement importants sur le plan de la circulation, mais aussi intéressants d'un point de vue historique et culturel.

Slovaquie

La section suivante vous donne un aperçu de la nécessité ou non d'une vignette et de l'existence ou non d'un péage au kilomètre.

Slovaquie : obligation de vignette (ou non ?)

Sur presque tous les tronçons d'autoroutes et de voies rapides en Slovaquie, une obligation de vignette s'applique. Cette obligation de vignette concerne les véhicules jusqu'à 3,5 t de PTAC. Il est important de noter que les motos sont exemptées de l'obligation de vignette et n'ont pas besoin de vignette. De plus, les camping-cars constituent un cas particulier, car ils ont besoin d'une vignette indépendamment de leur poids (donc même avec un poids supérieur à 3,5 t de PTAC). Par ailleurs, pour les ensembles (voiture + remorque), il faut noter que pour un poids inférieur à 3,5 t de PTAC, seule la vignette sur la voiture est nécessaire, tandis que pour un poids total supérieur à 3,5 t de PTAC, une vignette supplémentaire doit être achetée pour la remorque.

Les motos sont donc exemptées de l'obligation de vignette et n'ont pas à payer de frais pour circuler sur les autoroutes et voies rapides !

Le rôle du péage au kilomètre

L'obligation de vignette ne s'applique pas aux véhicules de plus de 3,5 t de PTAC (à l'exception des camping-cars, qui ne sont soumis qu'à l'obligation de vignette, indépendamment de leur poids). À la place, un péage au kilomètre est perçu, calculé en fonction des kilomètres parcourus, de la classe du véhicule (nombre d'essieux) ainsi que de la classe d'émission (niveau de pollution). Ce péage au kilomètre est enregistré à l'aide d'un transpondeur, c'est-à-dire un dispositif émetteur (On-Board-Unit). Le montant à payer peut ainsi être débité automatiquement. Vous devez donc avoir préalablement installé un tel dispositif émetteur dans votre véhicule. Le péage au kilomètre s'applique aux autoroutes, aux voies rapides ainsi qu'en partie aux routes de première (route nationale) et de deuxième classe (route régionale/nationale secondaire).

Tchéquie

Tchéquie : obligation de vignette (ou non ?)

En Tchéquie, vous avez besoin d'une vignette pour circuler sur les autoroutes soumises à l'obligation de vignette (routes D). Sur place, vous pouvez obtenir la vignette dans les bureaux de poste tchèques, aux stations-service EuroOil et RoBiN-OIL, ainsi qu'aux distributeurs automatiques aux postes frontières ; en ligne, elle est disponible via edalnice.gov.cz. Une autre option pratique consiste à acheter simplement la vignette en ligne chez nous avant de commencer votre voyage.

Il est important de noter que circuler sans vignette valide sur les autoroutes tchèques soumises à l'obligation de vignette est sanctionné par de lourdes amendes. Il est donc conseillé d'acheter la vignette à temps et de vérifier soigneusement la plaque d'immatriculation ainsi que le pays d'immatriculation lors de la commande, afin d'éviter toute mauvaise surprise. Rien n'est apposé : depuis 2021, il n'existe plus que la vignette numérique, liée à la plaque d'immatriculation. Les différences entre les réglementations de péage et de vignette entre la Slovaquie et la Tchéquie montrent à quel point il est important de se renseigner sur les règles respectives avant de voyager.

Le rôle du péage au kilomètre

En Tchéquie également, aucun péage au kilomètre n'est perçu pour les véhicules de moins de 3,5 t de PTAC. Les véhicules de plus de 3,5 t de PTAC doivent s'acquitter d'un péage sur les autoroutes, les voies rapides et sur les tronçons signalés des routes dites de 1ère classe. Ces tronçons sont signalés par un « M » sur fond jaune et le péage est également perçu à l'aide d'une On-Board-Unit (OBU).

L'équipe Europamaut vous souhaite un bon voyage

Nous vous souhaitons un bon voyage en Slovaquie et beaucoup de plaisir lors de votre découverte de ce pays aux multiples facettes. Commandez facilement et simplement votre vignette numérique pour la Tchéquie ou votre vignette numérique pour la Slovaquie.

Vous trouverez plus d'informations sur le péage en Slovaquie dans notre guide. N'hésitez pas à utiliser également notre planificateur d'itinéraire pour planifier au mieux votre voyage et voir s'afficher les produits de péage adaptés. Pour toute question, nous sommes à votre disposition à tout moment par e-mail.