Grenseovergang Slovakia Tsjekkia

Grensen mellom Slovakia og Tsjekkia er en viktig forbindelsesstrekning mellom to sentrale land i Europa. Den utgjør ikke bare et geografisk skille, men også en viktig forbindelse for handel, turisme og kulturell utveksling mellom de to nasjonene.

Lengden på grenseovergangene

Den totale lengden på grensen mellom Slovakia og Tsjekkia er 251,8 km, hvorav 71 km dannes av elver. Den omfatter ulike geografiske regioner som Hvite Karpatene, Javorníky-fjellene og Vestbeskidene, noe som indikerer flere mulige overgangspunkter i disse områdene. Ikke alle grenseoverganger er fast regulert, noen er bare veioverganger.

Grensekontroller og innreisebestemmelser

Med begge landenes tiltredelse til Schengen-området i 2007 opphørte de systematiske grensekontrollene. Siden EU-tiltredelsen og tiltredelsen til Schengen-avtalen har slovakene utviklet seg sterkt, og deres oppfatning av EU har blitt styrket gjennom aktuelle utfordringer. Dette betyr at både borgere fra EU og andre land kan krysse grenseovergangsstedet uten passkontroll. Likevel forekommer det av og til midlertidige grensekontroller, spesielt av sikkerhets- eller migrasjonspolitiske grunner.

For EU-borgere er innreise til Slovakia og Tsjekkia problemfritt mulig. Et gyldig ID-kort eller pass er tilstrekkelig. Borgere fra andre land bør informere seg om spesifikke visumbestemmelser, som kan variere avhengig av opprinnelsesland.

Generelt om valutaen

I Slovakia betaler man med euro (EUR), mens den tsjekkiske kronen (CZK) er landets valuta i Tsjekkia. Reisende bør derfor sørge for å ha riktig valuta med seg, eller informere seg på forhånd om vekslingskontorer og minibanker ved grenseovergangen. Begge land er likevel, uavhengig av hverandre, medlemsland i EU.

Betalingen av bomavgiftene skjer i begge land elektronisk. Det anbefales å kjøpe både den digitale vignetten for Slovakia og den digitale vignetten for Tsjekkia på forhånd på nett.

De viktigste grenseovergangene og noen spesielle trekk

Mellom Slovakia og Tsjekkia finnes det totalt 27 tidligere grenseoverganger som kan brukes til kontroller, blant annet:

• 17 veioverganger

• 7 jernbaneoverganger

• 3 vannveisoverganger

Noen viktige geografiske punkter langs grensen er:

• Trelandspunktet Østerrike-Slovakia-Tsjekkia ved utløpet av Thaya i March: Et markant punkt der tre land møtes.

• Wlarapasset: En viktig passovergang.

• Lissapasset mellom Horní Lideč og Lysá pod Makytou: Et annet viktig overgangspunkt.

• Trelandspunktet Polen-Slovakia-Tsjekkia ved Hrčava / Čierne nær Jablunkapasset: Et kjent geografisk punkt med strategisk betydning.

De viktigste grenseovergangene konkret er:

Viktige veioverganger:

• Brodske - Lanžhot (D2): En hovedovergang i vest på motorveien.

• Holíč - Hodonín: En viktig overgang for regional trafikk.

• Skalica - Sudoměřice: Populær blant reisende mellom Slovakia og Sør-Mähren.

• Drietoma - Starý Hrozenkov: En viktig overgang i Javorníky-fjellene.

• Lysá pod Makytou - Horní Lideč: En betydelig overgang i området ved Lissapasset.

• Svrčinovec - Mosty u Jablunkova: En viktig overgang i området ved trelandspunktet Polen-Slovakia-Tsjekkia, beliggende i den nordlige delen av landet.

• Makov - Bílá-Bumbálka: En overgang i Hvite Karpatene.

• Strelenka - Nedašova Lhota: En mindre regional overgang.

• Velké Karlovice - Makov: En overgang i Vestbeskide-området.

• Hodonín - Kopčany: En lokal overgang.

• Uherský Brod - Vlárský průsmyk: En overgang ved Wlarapasset.

• Jablunkov - Čierne: En overgang nær trelandspunktet Polen-Slovakia-Tsjekkia.

7 jernbaneoverganger:

• Holíč nad Moravou - Hodonín: En viktig jernbaneovergang.

• Břeclav - Kúty: En betydelig jernbaneovergang på hovedstrekningen.

• Horní Lideč - Lúky pod Makytou: En overgang ved Lissapasset.

• Mosty u Jablunkova - Čadca: En jernbaneovergang i øst.

• Vrbovce - Velká nad Veličkou: En regional jernbaneovergang.

• Strelenka - Nedašova Lhota: En mindre jernbaneovergang.

• Svrčinovec - Skalité: En betydelig jernbaneovergang i Vestbeskidene.

3 vannveisoverganger:

• Utløpet av Thaya i March: En betydelig vannveisovergang.

• Elven March: Flere overganger langs elven.

• Morava-elven: Overganger langs Morava-elven.

Disse overgangene er ikke bare viktige trafikkmessig, men også interessante fra et historisk og kulturelt perspektiv.

Slovakia

Følgende avsnitt gir deg en oversikt over om du trenger en vignett og om det finnes en strekningsbasert bompengeavgift.

Slovakia: Vignettplikt (eller ikke?)

På nesten alle motorvei- og hurtigveistrekninger i Slovakia gjelder det vignettplikt. Vignettplikten gjelder for kjøretøy opptil 3,5 t tillatt totalvekt. Det er viktig å merke seg at motorsykler er unntatt fra vignettplikten og ikke trenger noen vignett. I tillegg utgjør bobiler et spesialtilfelle, da de trenger en vignett uavhengig av vekten (altså selv ved en vekt over 3,5 t tillatt totalvekt). Ved vogntog (personbil + tilhenger) er det dessuten viktig å merke seg at ved en vekt under 3,5 t tillatt totalvekt trengs det kun vignett for bilen, mens det ved en samlet vekt over 3,5 t tillatt totalvekt må kjøpes en ekstra vignett for tilhengeren.

Motorsykler er dermed unntatt fra vignettplikten og trenger ikke betale noen avgift for å kjøre på motorveier og hurtigveier!

Den strekningsbaserte bompengeavgiftens rolle

Vignettplikten bortfaller for kjøretøy over 3,5 t tillatt totalvekt (unntatt bobiler, som kun er vignettpliktige, uavhengig av vekten). I stedet oppkreves det en strekningsbasert bompengeavgift, som beregnes ut fra antall kjørte kilometer, kjøretøyklassen (antall aksler) samt utslippsklassen (forurensningsnivå). Denne strekningsbaserte bompengeavgiften registreres ved hjelp av en transponder, altså en sendeenhet (On-Board-Unit). Dermed kan det beløpet som skal betales, trekkes automatisk. Du må derfor på forhånd ha installert en slik sendeenhet i kjøretøyet ditt. Den strekningsbaserte bompengeavgiften omfatter motorveier, hurtigveier samt delvis veier av første klasse (riksvei) og andre klasse (fylkesvei/landevei).

Tsjekkia

Tsjekkia: Vignettplikt (eller ikke?)

I Tsjekkia trenger du en vignett for å kjøre på de vignettpliktige motorveiene (D-veier). Lokalt kan du få vignetten i filialer av det tsjekkiske postverket, på EuroOil- og RoBiN-OIL-bensinstasjoner samt ved automater ved grenseoverganger; på nett kan du få den via edalnice.gov.cz. Et annet praktisk alternativ er å kjøpe vignetten enkelt og greit hos oss på nett før du starter reisen.

Det er viktig å merke seg at kjøring uten gyldig vignett på vignettpliktige tsjekkiske motorveier straffes med høye bøter. Derfor er det lurt å kjøpe vignetten i god tid og nøye kontrollere kjennemerke samt registreringsland ved bestilling, for å unngå ubehagelige overraskelser. Ingenting festes fysisk: Siden 2021 finnes det kun den digitale vignetten, som er knyttet til kjennemerket. Forskjellene i bompenge- og vignettordningene mellom Slovakia og Tsjekkia viser hvor viktig det er å informere seg om de respektive reglene før man reiser.

Den strekningsbaserte bompengeavgiftens rolle

Også i Tsjekkia oppkreves det ingen strekningsbasert bompengeavgift for kjøretøy under 3,5 t tillatt totalvekt. Kjøretøy over 3,5 t tillatt totalvekt må betale bompenger på motorveier, hurtigveier og på merkede strekninger av såkalte veier av 1. klasse. Disse er skiltet med en «M» på gul bakgrunn, og bompengene oppkreves også her ved hjelp av en On-Board-Unit (OBU).

Europamaut-teamet ønsker deg en god reise

Vi ønsker deg en fin reise til Slovakia og mye glede med å utforske dette mangfoldige landet. Bestill enkelt og greit din digitale vignett for Tsjekkia eller digitale vignett for Slovakia.

Mer informasjon om bompenger i Slovakia finner du i vår veiledning. Bruk også gjerne vår ruteplanlegger for å planlegge reisen din optimalt og få vist passende bompengeprodukter. Ved spørsmål er vi tilgjengelige for deg når som helst via e-post.