Autriche : le pont de Luegbrücke sur l'autoroute du Brenner A13 à nouveau à voie unique du 19 au 22 octobre 2026
Sur le pont de Lueg sur l'autoroute du Brenner A13 au Tyrol, des restrictions supplémentaires sont prévues en octobre 2026 : en raison de travaux de réfection de la chaussée, une seule voie par sens de circulation sera disponible en journée, après un premier bloc du 12 au 15 octobre, puis à nouveau du 19 au 22 octobre. Les travaux devraient être terminés au plus tard le 23 octobre 2026, sous réserve de conditions météorologiques favorables. C'est ce que précise l'ÖAMTC (état au 14 octobre 2026).
L'A13 est la principale liaison nord-sud entre l'Allemagne, l'Autriche et l'Italie. Les personnes voyageant par le Brenner pendant les vacances d'automne devraient donc prévoir plus de temps.
Interdictions de circuler la nuit pour les véhicules lourds
Les travaux principaux ont lieu de nuit. C'est pourquoi des interdictions de circuler supplémentaires s'appliquent aux véhicules de plus de 3,5 t, les voitures particulières n'étant pas concernées :
Les camions de plus de 3,5 t ne sont pas autorisés à circuler sur l'A12 Inntal Autobahn et l'A13 Brenner Autobahn dans les deux sens de 21 h à 5 h, si leur destination n'est accessible que par le pont de Lueg.
Tous les autres véhicules de plus de 3,5 t, dont les bus et les camping-cars, ne sont pas autorisés à emprunter ce tronçon entre les échangeurs de Matrei-Steinach et de Brenner-Nord de 22 h à 5 h. Pour les bus, l'ÖAMTC indique la B 182 Brennerstraße comme déviation régionale.
La police effectue des contrôles à Pettnau dans l'Oberland et à Kufstein dans l'Unterland, directement à l'entrée sur le territoire tyrolien, ainsi qu'aux échangeurs de Matrei-Steinach et de Brenner-Nord. Les véhicules concernés y sont renvoyés.
Ce que les automobilistes doivent savoir
Il n'y a pas d'interdiction de circuler la nuit pour les voitures particulières. En journée cependant, une seule voie par sens est disponible, l'ÖAMTC conseille donc de prévoir des retards sur l'A13. Par ailleurs, même avec deux voies de circulation, des surcharges importantes peuvent survenir les jours de fort trafic. Sur le tronçon allant du début du pont de Lueg jusqu'à peu avant Brenner-Nord, un contrôle de vitesse moyenne (Section Control) est également en service.
Pourquoi le pont de Lueg reste un sujet d'actualité permanent
Depuis le 1er janvier 2025, pour des raisons de sécurité, une seule voie par sens de circulation est en principe en vigueur sur le pont ; environ 180 jours de fort trafic par an, deux voies sont à nouveau disponibles. À côté de l'ancien pont, un nouvel ouvrage est en construction et devrait être achevé d'ici fin 2030. Pour en savoir plus sur les alternatives, consultez notre article Alternatives à l'autoroute du Brenner et sur le système de créneaux contre les embouteillages permanents.
Vignette et péage sur l'itinéraire du Brenner
Sur l'A12 et l'A13 au Tyrol, les voitures particulières ont besoin de la vignette pour l'Autriche. Sur l'A13, un péage de section s'applique en plus, vous trouverez plus de détails à ce sujet dans notre guide. Les personnes empruntant également l'Inntalautobahn trouveront dans l'article sur le tunnel de Landeck des informations sur la fermeture totale actuelle de l'A12, dont la déviation peut également allonger le temps de trajet.
Le péage en Autriche en un coup d’œil
Pour les voitures, les motos et les camping-cars jusqu’à 3,5 t de PTAC, la vignette obligatoire numérique s’applique sur les autoroutes et les voies rapides. Il s’agit d’un forfait pour une période déterminée.
Pour les poids lourds, les autocars et les camping-cars plus grands de plus de 3,5 t de PTAC, c’est le péage kilométrique via la GO-Box qui s’applique à la place. Son montant dépend notamment de la distance parcourue, du nombre d’essieux et de la classe d’émissions. En outre, certains tunnels et routes de col (par ex. Brenner, tunnel des Tauern, tunnel de Karawanken) sont soumis à un péage spécial distinct, indépendamment de tout autre produit de péage.
Tous les détails sur le péage en AutricheLe forfait vignettes expliqué
Avec notre forfait illimité de vignettes, vous évitez l'achat individuel pour chaque trajet : pour seulement 12,80 €* par mois, il couvre les vignettes incluses dans 8 pays européens. Pour chaque trajet, il vous suffit de sélectionner la vignette correspondante, les frais de péage sont alors déjà couverts par votre forfait illimité. Vous n'êtes ainsi lié à aucun pays en particulier.
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L'équipe Europamaut vous souhaite un bon voyage !
Nous vous souhaitons un bon et sûr trajet via le Brenner ! Vous trouverez toutes les informations sur l'obligation de vignette dans notre guide sur la vignette Autriche et dans le guide sur le tunnel de Landeck.
Questions fréquentes sur le pont de Luegbrücke
Les réponses les plus importantes concernant les restrictions sur l'autoroute du Brenner A13.
En octobre 2026, à quelles dates le pont de Luegbrücke ne sera-t-il praticable que sur une seule voie ?
Pendant la journée, une seule voie par sens de circulation est disponible, du 12 au 15 octobre et à nouveau du 19 au 22 octobre 2026. Les travaux devraient être terminés au plus tard le 23 octobre 2026, si les conditions météorologiques le permettent.
Le régime d'interdiction de circuler la nuit s'applique-t-il également aux voitures particulières ?
Ai-je besoin d'une vignette pour traverser le pont de Lueg ?
