Austria: most Luegbrücke na autostradzie brenerskiej A13 ponownie jednopasmowy od 19 do 22 października 2026

Na moście Luegbrücke na autostradzie brenerskiej A13 w Tyrolu w październiku 2026 roku pojawią się dodatkowe ograniczenia: z powodu remontu nawierzchni w ciągu dnia w każdym kierunku dostępny będzie tylko jeden pas ruchu, po pierwszym etapie od 12 do 15 października ponownie od 19 do 22 października. Prace mają zostać zakończone najpóźniej 23 października 2026 roku, o ile pogoda na to pozwoli. Tak opisuje to ÖAMTC (stan na 14 października 2026 roku).

A13 to najważniejsze połączenie północ-południe między Niemcami, Austrią i Włochami. Osoby podróżujące przez Brenner w czasie jesiennych ferii powinny zatem zaplanować więcej czasu na podróż.

Zakazy nocnej jazdy dla pojazdów ciężkich

Główne prace odbywają się w nocy. Dlatego obowiązują dodatkowe zakazy jazdy, które dotyczą pojazdów o masie powyżej 3,5 t – samochody osobowe nie są nimi objęte:

Ciężarówki powyżej 3,5 t nie mogą poruszać się po A12 Inntal Autobahn i A13 Brenner Autobahn w obu kierunkach w godzinach od 21 do 5, jeśli ich cel podróży jest osiągalny wyłącznie przez most Luegbrücke.

Wszystkie inne pojazdy powyżej 3,5 t, w tym autobusy i samochody kempingowe, nie mogą korzystać z tego odcinka między węzłami Matrei-Steinach i Brenner-Nord w godzinach od 22 do 5. Dla autobusów ÖAMTC wskazuje drogę B 182 Brennerstraße jako lokalny objazd.

Policja prowadzi kontrole w Pettnau w regionie Oberland oraz w Kufstein w regionie Unterland, bezpośrednio przy wjeździe do Tyrolu, a dodatkowo przy węzłach Matrei-Steinach i Brenner-Nord. Pojazdy objęte zakazem są tam zawracane.

Na co powinni zwrócić uwagę kierowcy samochodów osobowych

Dla samochodów osobowych nie obowiązuje nocny zakaz jazdy. W ciągu dnia dostępny jest jednak tylko jeden pas ruchu w każdym kierunku, dlatego ÖAMTC radzi, aby na A13 liczyć się z opóźnieniami. Również poza tym, mimo dwupasmowego ruchu, w dni o dużym natężeniu ruchu mogą wystąpić znaczne zatory. Na odcinku od początku mostu Luegbrücke do miejsca tuż przed Brenner-Nord działa dodatkowo system Section Control.

Dlaczego most Luegbrücke jest tematem na stałe

Od 1 stycznia 2025 roku na moście ze względów bezpieczeństwa obowiązuje zasadniczo jeden pas ruchu w każdym kierunku, a w około 180 dniach w roku o dużym natężeniu ruchu ponownie dostępne są dwa pasy. Obok starego mostu powstaje nowa konstrukcja, która ma zostać ukończona do końca 2030 roku. Więcej informacji o alternatywach znajdą Państwo w naszym artykule Alternatywy dla autostrady brenerskiej oraz na temat systemu slotów przeciwko permanentnym korkom.

Winieta i opłata drogowa na trasie przez Brenner

Na A12 i A13 w Tyrolu samochody osobowe potrzebują winiety na Austrię. Na A13 dodatkowo pobierana jest opłata za przejazd odcinkiem, szczegóły na ten temat znajdą Państwo w naszym poradniku. Osoby korzystające również z autostrady Inntalautobahn znajdą w artykule o tunelu Landecker informacje o aktualnym całkowitym zamknięciu na A12, którego objazd może dodatkowo wydłużyć czas podróży.