Co je tunel Gotthard?
Tunel Gotthard je silniční tunel nacházející se v jižním centru Švýcarska, který spojuje švýcarské kantony Uri a Ticino. S délkou 16,9 kilometru patří tunel Gotthard (který je součástí systému Gotthard) mezi čtvrté nejdelší silniční tunely na světě a zároveň představuje nejdelší silniční tunel v Alpách.
Tunel je ústřední součástí dálnice A2, která vede z Basileje na severu Švýcarska přes Lucern až do Chiassa na jihu. Díky tomuto důležitému severojižnímu spojení tunel denně využije přibližně 17 000 vozidel.
Vedle silničního tunelu prochází Gotthardským masivem také základní tunel Gotthard pro železniční dopravu. Výstavba tohoto železničního tunelu začala v roce 1993 a byla dokončena v roce 2016. Dne 1. června 2016 byl tunel oficiálně otevřen pro dopravu.
Od té doby se systém Gotthard nevyužívá pouze pro osobní, motocyklovou a nákladní dopravu, ale také pro nákladní a osobní dopravu po železnici. Díky tomu se podařilo výrazně odlehčit silniční dopravě. Kapacita železniční dopravy činí přibližně 260 nákladních a 65 osobních vlaků denně.
Nehody a bezpečnost
V letech 1980 až 2004 došlo v silničním tunelu Gotthard přibližně k 900 nehodám. V kombinaci s vysokou hustotou provozu má proto téma bezpečnosti obzvláště velký význam. Z tohoto důvodu jsou v tunelu každých 750 metrů k dispozici nouzové zálivy o rozměrech 3 × 41 metrů. Navíc se každých 250 metrů nacházejí únikové prostory s přetlakovým větráním, které nabízejí místo až pro 60 osob a jsou propojeny se záchrannými štolami.
Pro řízení těžké nákladní dopravy je vjezd pro nákladní vozidla od roku 2002 regulován prostřednictvím samostatného semaforového systému. Z čekací zóny smí do tunelu vjet pouze dva až tři nákladní vozy za minutu. Díky tomuto systému se podařilo snížit denní počet nákladních vozidel z dřívějších přibližně 6 000 na přibližně 4 000 vozidel.
Podléhá tunel Gotthard mýtné povinnosti?
Pro používání tunelu Gotthard platí povinnost dálniční známky pro vozidla s celkovou přípustnou hmotností do 3,5 t. Vozidla o hmotnosti nad 3,5 t naopak podléhají poplatku za těžkou nákladní dopravu. Používání tunelu je tedy v zásadě zpoplatněné, jelikož je vyžadována platná dálniční známka nebo odpovídající poplatek.
Na rozdíl od tunelů se zvláštním mýtným, jako je tunel Grand St. Bernard nebo tunel Munt-La-Schera, zde však nevznikají žádné dodatečné poplatky. Jakmile máte platnou dálniční známku nebo jste uhradili příslušný poplatek za těžkou nákladní dopravu, můžete tunel Gotthard využívat bez dalších nákladů.
Tým Europamaut vám přeje příjemnou cestu
Přejeme vám příjemnou cestu do Švýcarska a mnoho radosti při vašem objevování působivé přírody této země. Včas se prosím informujte o platných mýtných předpisech. Kromě toho je vám k dispozici náš plánovač trasy, který vám pomůže optimálně naplánovat vaši cestu a zobrazit odpovídající mýtné produkty. V případě dotazů vám samozřejmě rádi pomůžeme. Kontaktujte nás kdykoliv prostřednictvím e-mailu.
Časté dotazy k Gotthardskému tunelu
Odpovědi na nejčastější otázky k tomuto tématu.
Kolik stojí jízda tunelem Gotthard?
Průjezd tunelem Gotthard je již zahrnut ve švýcarské dálniční známce. Kdo má platnou švýcarskou dálniční známku, může tunel využívat bez dalších poplatků.
Je Gotthardský tunel v noci uzavřen?
Gotthardský tunel bývá pravidelně v noci ze středy na čtvrtek přibližně na dvě hodiny uzavřen kvůli zvláštním transportům.
Proč je Gotthardský tunel v noci uzavřen?
Ve středu je tunel od 23:00 do čtvrtka 01:00 uzavřen kvůli zvláštním přepravám. Poté je tunel opět k dispozici pro běžný provoz.
Kde se platí za Gotthardský tunel?
Používání Gotthardského tunelu je upraveno švýcarskou dálniční známkou, respektive poplatkem za těžkou nákladní dopravu.
Jak dlouho trvá jízda tunelem Gotthard?
Bez kolony trvá průjezd 16,9 km dlouhým tunelem Gotthard při rychlosti 80 km/h přibližně 13 minut. K době jízdy je ale třeba často připočítat dlouhé čekací doby před portály.
Jak dlouhý je Gotthardský tunel?
Silniční tunel Gotthard má celkovou délku 16,9 kilometrů.
Kdy je nejlepší doba k projetí silničním tunelem Gotthard?
Obecně platné doporučení nelze uvést. Ze zkušenosti je dopravní zatížení obzvláště vysoké přes den, o svátcích a na začátku prázdnin. Pokud je to možné, doporučuje se projet tunelem brzy ráno nebo pozdě večer.
O autorce
Michelle Albrecht