Speciální mýtné v Rakousku

Zvláštní mýto, které je rozšířené v evropském prostoru, se v Rakousku označuje jako úseková mýtná známka (dříve: videomýto) (Pozor: nezaměňovat s mýtem vázaným na úsek). Úseková mýtná známka (zvláštní mýto) se vybírá za jasně definované úseky, na které se nevztahuje ani povinnost dálniční známky, ani mýto vázané na úsek.

To znamená: I když jste si zakoupili dálniční známku pro používání dálnic nebo hradíte mýto vázané na úsek prostřednictvím GO‑Boxu, existují dílčí úseky, za které se navíc vybírá poplatek (zvláštní mýto). Zvláštní mýto tedy musí uhradit všichni, kdo daný úsek využívají.

Kdo musí platit úsekové mýto/zvláštní mýto?

Všichni majitelé vozidel, kteří chtějí využívat úsek se zvláštním mýtem, musí uhradit úsekové mýto. Vozidla s (digitální) dálniční známkou, tedy vozidla o hmotnosti do 3,5 t nejvyšší povolené hmotnosti, platí k dálniční známce dodatečnou částku.

U vozidel, na která se vztahuje mýto vázané na úsek (nad 3,5 t nejvyšší povolené hmotnosti), probíhá zúčtování automaticky při jízdě po úseku prostřednictvím GO‑Boxu. Platba probíhá předem (Pre‑Pay) nebo dodatečně (Post‑Pay). Sazba se řídí ujetou trasou, počtem náprav, emisemi znečišťujících látek a hluku, jakož i emisemi vozidla, a lze ji proto vypočítat a uhradit již před zahájením jízdy.

Shrnuto: Úsekové mýto v zásadě musí platit všichni majitelé vozidel; u vozidel nad 3,5 t nejvyšší povolené hmotnosti však probíhá zúčtování automaticky, takže může vzniknout dojem, že žádné dodatečné platby nevznikají.

Jaké úsekové mýty (úseky se zvláštním mýtem) existují?

Úseky se zvláštním mýtem jsou v Rakousku často tunely nebo horské silnice, protože jejich údržba je spojena se zvýšenými náklady. Při průjezdu takovým úsekem je nutné uhradit dodatečný paušální poplatek, jehož výše se – obdobně jako u dálniční známky – liší podle třídy vozidla (do, resp. nad 3,5 t nejvyšší povolené hmotnosti).

Dále je třeba upozornit, že většina úseků se zvláštním mýtem je dostupná přes příjezdové silnice s povinností dálniční známky nebo přístupové silnice s mýtem vázaným na úsek. Nezávisle na úseku se zvláštním mýtem se proto doporučuje mít dálniční známku, resp. GO‑Box.

Tunely

Následující tunely jsou úseky se zvláštním mýtem, za jejichž používání je nutné uhradit dodatečný poplatek:

• Tunel Brenner (A13)

• Tunel Timmelsjoch

• Tunel Tauern

• Tunel Karavanky

• Tunel Arlberg

• Tunel Felbertauern

• Tunel Katschberg

• Tunel Gleinalm

• Tunel Bosruck

Horské silnice

Následující horské silnice jsou úseky se zvláštním mýtem, za jejichž používání je nutné uhradit dodatečný poplatek:

• Gerloská alpská silnice

• Zillertálská výšková silnice

• Dachsteinská silnice

• Vysokohorská silnice Grossglockner

• Vysokohorská silnice Silvretta (uzavřena do roku 2030)

• Nockalmská silnice

• Vysokohorská silnice Malta

• Villašská alpská silnice

Tunely osvobozené od úsekového mýta/zvláštního mýta

Následující tunely nejsou úseky se zvláštním mýtem; kromě již zakoupené dálniční známky, resp. uhrazení mýta vázaného na úsek, nevznikají žádné další poplatky. Landecký tunel a Pfänderský tunel tak představují výjimky, jelikož většina tunelů a horských silnic v Rakousku je vedena jako úseky se zvláštním mýtem.

Pro Landecký tunel platí povinnost dálniční známky, zatímco u Pfänderského tunelu tato povinnost neplatí pro motocykly a osobní automobily.

• Landecký tunel

• Pfänderský tunel

Tým Europamaut vám přeje šťastnou cestu!

Přejeme vám dobrou cestu do Rakouska a v případě dotazů ohledně mýtných předpisů jsme vám rádi k dispozici. Podrobné informace o mýtu v Rakousku naleznete v našem průvodci. V případě dalších dotazů ohledně vaší cesty nebo naší digitální dálniční známky nás neváhejte kontaktovat prostřednictvím e-mailu.