Tunel Bözberg se nachází na severu Švýcarska na dálnici A3 (z Basileje do Sargans) mezi Basilejí a Curychem. Do provozu byl uveden v roce 1996. Výstavbou tunelu vznikla přímá alternativa k dříve využívanému Belchenskému tunelu, díky čemuž bylo navíc umožněno obejít město Brugg. Plánování tunelu Bözberg sahá až do 50. let 20. století, doba výstavby trvala přibližně osm let. Trasa vede nejprve přes průsmyk Bözberg a poté údolím Aare.
Vzhledem k tomu, že stávající tunel Bözberg nesplňoval aktuální požadavky na průjezdný profil (výška rohu 4,0 metru), byla nezbytná novostavba tunelu v období od května 2015 do května 2022. Objem projektu byl odhadován na přibližně 133,5 milionu eur. Nový tunel je dlouhý přibližně 2 700 metrů (2,7 km) a má dvě tubusy, které probíhají ve vzdálenosti 30 až 50 metrů rovnoběžně se stávajícím železničním tunelem.
Pro užívání tunelu Bözberg platí povinnost dálniční známky pro vozidla do 3,5 t celkové hmotnosti, resp. povinnost hradit poplatek za těžkou nákladní dopravu pro vozidla nad 3,5 t celkové hmotnosti. Tunel je tedy zpoplatněný a je nutné mít odpovídající oprávnění.
Na rozdíl od tunelů podléhajících zvláštnímu mýtu, jako je tunel Velký Svatý Bernard nebo tunel Munt-La-Schera, zde však nevznikají žádné dodatečné poplatky vedle dálniční známky nebo uhrazeného poplatku za těžkou nákladní dopravu. Tunel Bözberg nepatří mezi úseky se zvláštním mýtem.
Přejeme vám příjemnou cestu do Švýcarska a mnoho radosti při vašem objevování působivé přírody této země. Informujte se prosím včas o platných pravidlech pro placení mýta. Kromě toho je vám k dispozici náš plánovač trasy, díky kterému si můžete optimálně naplánovat cestu a nechat si zobrazit odpovídající mýtné produkty. V případě dotazů vám samozřejmě rádi pomůžeme. Kontaktujte nás kdykoli e-mailem na adrese e-mail.
Ano, tunel Bözberg je zpoplatněný. K jeho užívání potřebujete dálniční známku, kterou lze zakoupit buď jako nálepku na čerpacích stanicích, nebo pohodlně online jako digitální variantu prostřednictvím nás. Vozidla o hmotnosti nad 3,5 t celkové hmotnosti jsou z povinnosti dálniční známky vyňata a místo toho podléhají poplatku za těžkou nákladní dopravu. Další informace k tomuto tématu naleznete v našem průvodci k poplatku za těžkou nákladní dopravu.
Ne, tunel Bözberg je sice zpoplatněný, avšak nepodléhá zvláštnímu mýtu. Zvláštní mýto se vztahuje výhradně na určité tunely, jako je tunel Munt-La-Schera a tunel Velký Svatý Bernard. Další informace k tomuto tématu naleznete v našem průvodci ke zvláštnímu mýtu.
Tunel Bözberg je dlouhý přibližně 2 500 metrů (2,5 km).
Plánování tunelu Bözberg začalo v 50. letech 20. století. Stavební práce trvaly přibližně osm let.