Belgija načrtuje obveznost vinjete od leta 2027

Kdor z avtomobilom potuje v Belgijo ali skozi njo, lahko avtoceste doslej večinoma uporablja brez obveznosti vinjete. To bi se lahko spremenilo: Trije deli države Flandrija, Valonija in Bruselj so se dogovorili o cestninjenju za lahka vozila do 3,5 tone. Načrtovana je uvedba digitalne belgijske vinjete od maja 2027. Ali prihajate iz Belgije ali iz tujine, naj pri tem ne bi igralo nobene vloge. Vsa vozila v tem razredu teže naj bi prispevala k vzdrževanju cest.

Glede mejne teže: V belgijskih navedbah je govora o vozilih do 3,5 tone. Po dosedanjih poročilih je mišljena običajna meja za lahka vozila, primerljiva z dovoljeno skupno maso (DSM).

Pomembno vnaprej: Načrti so politični dogovor regij, vendar še niso pravno dokončno sklenjeni. Manjkajo še nadaljnje potrditve, med drugim na evropski ravni. Za vaše načrtovanje potovanja se zato že zdaj splača pregled, ne da bi morali že kupiti belgijsko vinjeto.

Kaj Belgija načrtuje in od kdaj

Doslej so lahko številni popotniki prečkali Belgijo kot tranzitno državo brez dodatne avtocestnine. Od leta 2027 naj bi bilo drugače. Digitalna vinjeta naj bi bila vezana na registrsko tablico in naj bi se kupovala na spletu ali na bencinskih servisih. Upoštevanje obveznosti cestnine naj bi se nadzorovalo z video sistemom. Za kršitve po poročilih grozijo globe v višini približno 70 evrov.

Valonski minister za infrastrukturo in mobilnost François Desquesnes je ukrep utemeljil s tem, da naj bi vsak, ki uporablja ceste, prispeval pravičen delež k njihovemu vzdrževanju. Flamski finančni minister Ben Weyts je opozoril, da vozniki iz Flandrije prav tako plačujejo pristojbine v drugih evropskih državah. Kot primerjava je bil med drugim naveden sistem vinjet v Avstriji.

Načrtovane cene in trajanja

Letna vinjeta naj bi po razpoložljivih podatkih stala med 90 in 125 evrov. Natančen znesek je odvisen od modela vozila in izpusta škodljivih snovi. Za vozila brez emisij, kot so električni avtomobili, je navedenih približno 90 evrov na leto. Starejši modeli z višjim izpustom škodljivih snovi po emisijskih standardih Euro 0 do Euro 3 naj bi stali do 125 evrov na leto.

Poleg letne vinjete so predvidena krajša trajanja. Omenjajo se 24-urna različica, desetdnevna vinjeta ter modeli za en ali dva meseca. To je zanimivo predvsem za dopustnike in tranzitne potnike iz Nemčije, ki samo na kratko prečkajo Belgijo ali ostanejo v državi le nekaj dni.

Ali bodo končne cene in trajanja sprejeti prav tako, je še odvisno od nadaljnjih političnih in pravnih korakov. Za načrtovanje zato velja: cene in datum začetka obravnavajte kot trenutno stanje načrtovanja in tik pred potovanjem preverite uradne podatke.

Za koga velja načrtovana vinjeta?

Ureditev je namenjena lahkim vozilom do 3,5 tone. V uradnih belgijskih formulacijah je govora o osebnih vozilih, kombiniranih vozilih in dostavnih vozilih pod to mejo. Lastne oznake, kot je avstrijska DDSM, tam ni. V praksi gre za znano mejo za lahka vozila, ki je blizu dovoljeni skupni masi. Ali so vključeni motocikli, je v poročilih neenotno. Ponekod so motocikli navedeni kot izvzeti. Zato pred uvedbo preverite končno področje veljavnosti.

Tuje registrske tablice naj bi bile prizadete enako kot belgijske. Za nemške dopustnike to pomeni: kdor od leta 2027 potuje po belgijskih avtocestah v Francijo, na Nizozemsko, v Veliko Britanijo ali nazaj v Nemčijo, naj bi pri izračunu potnih stroškov upošteval obveznost vinjete. Za težka vozila nad 3,5 tone v Belgiji že velja drugačen sistem kilometrske cestnine za tovorni promet. Nova vinjeta naj bi zajela prav lahka vozila, ki so bila doslej pogosto na poti brez lastne cestne pristojbine.

Politično se cestnina deloma utemeljuje tudi s tem, da naj bi predvsem uporabniki iz tujine bolj prispevali k stroškom. Hkrati se v Belgiji razpravlja o razbremenitvi domačih voznikov prek drugih davkov ali davka na motorna vozila. Prav na tej točki postane zadeva pravno občutljiva.

Pravo EU in izkušnje z nemško cestnino za osebna vozila

Belgijske načrte morajo potrditi evropski organi. Evropska unija prepoveduje neenako obravnavo na podlagi državljanstva. Nemčija je že poskusila uvesti podoben sistem in nemške lastnike vozil razbremeniti prek davka na motorna vozila. Sodišče Evropske unije je to leta 2019 ocenilo kot diskriminatorno, ker je bilo ekonomsko breme dejansko predvsem na strani lastnikov in voznikov vozil, registriranih v drugih državah članicah.

Ali bo Belgija lahko uveljavila načrtovano vinjeto tako, da bo ostala skladna s pravom EU, je zato še odprto. Za popotnike to pomeni: računajte z uvedbo od leta 2027, vendar spremljajte dokončno ureditev in pravni status odobritve.

Kaj to pomeni za vaše načrtovanje potovanja

Če Belgijo uporabljate kot tranzitno državo, morate od načrtovanega datuma začetka preveriti, katero trajanje ustreza vaši poti. Za kratek prehod lahko zadostuje 24-urna ali desetdnevna vinjeta. Za daljša bivanja ali ponavljajoče se vožnje v istem obdobju je lahko smiselnejša mesečna ali letna vinjeta. Vinjeto predvidoma kupite na spletu pred vstopom in pazite, da so registrska tablica in obdobje veljavnosti pravilno vnesena. Za potovanja, ki vodijo naprej v Avstrijo ali Švico, ostajajo tamkajšnji sistemi cestnin nespremenjeni in sledijo svojim lastnim pravilom.

Sosednje države imajo drugačne cestninske ureditve

V Avstriji vozila do 3,5 t DDSM (tehnično dovoljena skupna masa brez oseb, polje F.1) na avtocestah in hitrih cestah potrebujejo veljavno vinjeto. Če je DDSM nad 3,5 t, obveznost vinjete odpade in velja cestninjenje glede na razdaljo z napravo GO-Box. Poleg tega na določenih odsekih velja cestnina za odsek oz. posebna cestnina, na primer pri predorih, kot sta Brenner ali Tauern, ter na alpskih cestah. Vinjeta teh odsekov ne pokriva. Podrobnosti najdete v našem vodniku Cestnina v Avstriji, o razredih vozil in o cestnini za odsek oz. posebni cestnini. Za Avstrijo lahko pavšalno 10-dnevno vinjeto udobno sklenete pri nas na spletu.

V Švici pa veljajo drugačna pravila kot v Belgiji in Avstriji. Tam je merodajna dovoljena skupna masa (DSM), vključno z osebami. Za vozila do 3,5 t DSM obstaja letna vinjeta, krajša trajanja, kot v Belgiji ali Avstriji, v Švici niso predvidena. Če je DSM nad 3,5 t, vinjeta odpade in velja cestnina za tovorni promet. Poleg tega lahko na določenih predorih in alpskih cestah nastanejo posebne cestninske pristojbine. Pregled najdete v vodniku Cestnina v Švici in o razredih vozil.

Z našim načrtovalcem poti pred odhodom vidite, katere cestninske izdelke zahteva vaša načrtovana pot. Prav pri tranzitnih vožnjah skozi več držav se pravočasno preverjanje splača.

Ekipa Europamaut vam želi lepo potovanje!

Belgija tudi z morebitno obveznostjo vinjete ostaja pomembna tranzitna država v zahodni Evropi. Kdor spremlja načrtovano uvedbo od leta 2027 ter pred potovanjem preveri cene in trajanja, se izogne nepotrebnim presenečenjem na meji. Za vprašanja o vinjeti in cestnini v Avstriji ali Švici smo vam kadarkoli na voljo po e-pošti.

Pogosta vprašanja: belgijska avtocestna vinjeta od leta 2027

Od kdaj naj bi veljala belgijska vinjeta?

Načrtovan je začetek maja 2027. Načrti treh delov države pa morajo biti še dodatno potrjeni, med drugim na evropski ravni.

Za katera vozila velja načrtovana cestnina?

Za lahka vozila do 3,5 tone. V belgijskih navedbah je ta meja tako imenovana, brez avstrijske DDSM. Mišljena je meja, primerljiva z dovoljeno skupno maso. Domače in tuje registrske tablice naj bi bile prizadete enako.

Koliko stane letna vinjeta?

Po trenutnem stanju načrtovanja med 90 in 125 evrov na leto, odvisno od modela vozila in izpusta škodljivih snovi. Vozila brez emisij naj bi bila na spodnji meji, starejša vozila z višjim izpustom pa na zgornji meji.

Ali obstajajo kratka trajanja za dopustnike?

Da. Omenjajo se 24 ur, deset dni ter en ali dva meseca. Končni izdelki se lahko še spremenijo.

Kaj grozi brez veljavne vinjete?

Po poročilih naj bi nadzor potekal prek video sistema. Za kršitve so navedene globe v višini približno 70 evrov.

Ali je uvedba že zagotovljena?

Še ne dokončno. Obstaja dogovor belgijskih regij, vendar so nadaljnje potrditve in skladnost s pravom EU še odprte. Pred potovanjem leta 2027 preverite trenutno stanje.