Obchádzanie mýta vo Švajčiarsku: Čo je naozaj bez diaľničnej známky?

Švajčiarsko patrí medzi najobľúbenejšie destinácie Európy: Impozantné alpské priesmyky, malebné mestá ako Zürich, Luzern či Bern a vynikajúco vybudovaná cestná sieť lákajú vodičov z celej Európy. Kto krajinou prechádza, len ťažko sa vyhne pojmu „diaľničná známka“. Mnohí sa preto pýtajú, či sa dá tento paušálny ročný poplatok obísť jednoduchým vyhýbaním sa diaľniciam. Odpoveď je zložitejšia, než sa na prvý pohľad zdá, a rozhodujúcim spôsobom závisí od hmotnosti vozidla. Pre osobné autá a motocykle do 3,5 t celkovej hmotnosti skutočne existujú úseky bez povinnosti diaľničnej známky. Pre vozidlá nad 3,5 t celkovej hmotnosti to naopak možné nie je. V tomto článku najprv vysvetlíme švajčiarsky systém mýta, následne na konkrétnych praktických príkladoch ukážeme, ktoré úseky sú skutočne bez povinnosti známky, a zodpovieme otázku, či sa dá obísť poplatok za ťažkú nákladnú dopravu.

Švajčiarsky systém mýta jednoducho vysvetlený

Švajčiarsko vyberá mýtne poplatky tromi rôznymi spôsobmi, ktoré je potrebné jasne odlíšiť.

Diaľničná známka (poplatok za národné cesty)

Diaľničná známka sa týka osobných áut, motocyklov a ostatných vozidiel do 3,5 t celkovej hmotnosti a je potrebná na používanie národných ciest 1. a 2. triedy. Patria sem diaľnice s aspoň dvoma protismernými jazdnými pruhmi bez križovatiek, ako aj cesty pre motorové vozidlá, ktoré sú miestami len jednopruhové, no rovnako bez križovatiek. Obe sú rozpoznateľné podľa zelených smerových tabúľ. Diaľničná známka platí od 1. decembra predchádzajúceho roka do 31. januára nasledujúceho roka. Od 1. augusta 2023 je okrem klasickej nálepky k dispozícii aj digitálna e-známka, ktorá je viazaná na evidenčné číslo vozidla, nie na konkrétne vozidlo. To je praktické pri výmene vozidla alebo pri poškodení čelného skla odletujúcim kameňom. Zakúpte si teraz u nás svoju digitálnu diaľničnú známku pre Švajčiarsko.

Osobitné mýto

Okrem diaľničnej známky a nezávisle od nej sa na dvoch úsekoch vyberá samostatný poplatok, a to v tuneli Grosser St. Bernhard vo Wallise, na hranici s talianskym údolím Aosta, a v tuneli Munt la Schera v Engadíne, na hranici s Livignom. Kto vlastní platnú ročnú diaľničnú známku, nie je na týchto dvoch miestach automaticky oslobodený od poplatkov, keďže švajčiarska diaľničná známka tam jednoducho neplatí. Ďalšie informácie o osobitnom mýte nájdete v našom sprievodcovi.

Poplatok za ťažkú nákladnú dopravu (PSVA/LSVA)

Pri vozidlách nad 3,5 t celkovej hmotnosti povinnosť diaľničnej známky odpadá. Namiesto toho sa uplatňuje poplatok za ťažkú nákladnú dopravu, buď paušálne (PSVA), alebo podľa prejdených kilometrov (LSVA). Rozhodujúci rozdiel oproti diaľničnej známke: tento poplatok neplatí len pre národné cesty, ale pre celú verejnú cestnú sieť Švajčiarska. Ďalšie informácie o poplatku za ťažkú nákladnú dopravu nájdete v našom sprievodcovi.

Pre bežného vodiča osobného auta je v praxi relevantná predovšetkým diaľničná známka. Práve tu vzniká často kladená otázka: Existujú úseky, na ktorých vôbec nie je potrebná diaľničná známka?

Čo je vo Švajčiarsku skutočne bez povinnosti diaľničnej známky?

Základné pravidlo je jednoduché: Povinnosť diaľničnej známky platí výlučne pre národné cesty 1. a 2. triedy so zeleným označením a pre vozidlá do 3,5 t celkovej hmotnosti. Kto namiesto toho použije kantonálne alebo obecné cesty s modrým označením, v zásade diaľničnú známku nepotrebuje, no potrebuje na to výrazne viac času a často prechádza obcami. Pre lepšiu predstavu: Švajčiarsko sa člení na 26 kantónov, porovnateľných so spolkovými krajinami v Nemecku či Rakúsku. Kantonálne cesty spravujú a udržiavajú jednotlivé kantóny, na rozdiel od národných ciest spravovaných štátom, pre ktoré platí diaľničná známka. Okrem toho existujú dva druhy konkrétnych výnimiek, pri ktorých je možné použiť dokonca úseky podobné diaľnici bez diaľničnej známky.

Hraničné priechody s pravidlom prvého výjazdu

Podľa oficiálnych informácií Federálneho úradu pre clá a ochranu hraníc (BAZG) existujú tri konkrétne colné stanice, na ktorých môžete vstúpiť do krajiny bez diaľničnej známky, pokiaľ diaľnicu opustíte najneskôr na prvom výjazde:

• Diaľnica Bazilej St. Louis (hranica s Francúzskom)

• Diaľnica Rheinfelden (hranica s Nemeckom)

• Diaľnica Kreuzlingen (hranica s Nemeckom, pri Kostnici)

Kantonálne cesty pre motorové vozidlá bez štatútu národnej cesty

Niektoré úseky vo väčšej oblasti Zürichu vyzerajú ako diaľnice, právne však nie sú národnými cestami, a preto sú vo všeobecnosti bez povinnosti diaľničnej známky, bez ohľadu na to, ako dlho po nich jazdíte:

• A50, obchvat Glattfelden (kantón Zürich)

• A51, úsek medzi Bülach Nord a Kloten Nord

• A52, úsek medzi Zumikonom a diaľničným kruhovým objazdom Betzholz

Dôležité vedieť: Aj na úseku bez povinnosti diaľničnej známky nie ste automaticky oslobodení od každého poplatku. Kto použije tunel Grosser St. Bernhard alebo tunel Munt la Schera, platí tam osobitné mýto, bez ohľadu na to, či by inak vôbec potreboval diaľničnú známku.

Praktické príklady s diaľničnou známkou

• Jednodňový výlet do Alsaska a späť do Bazileja: Prichádzate z francúzskeho Alsaska cez hraničný priechod diaľnice Bazilej St. Louis a opúšťate diaľnicu priamo na prvom výjazde smerom na Basel-Stadt, aby ste si tam nakúpili alebo preskúmali staré mesto. V tomto prípade diaľničnú známku nepotrebujete. Ak však pokračujete v ceste za prvý výjazd, napríklad ďalej smerom na Zürich po A2/A3, od tohto bodu je platná diaľničná známka povinná.

• Cezhraničný dochádzajúci medzi nemeckým a švajčiarskym Rheinfeldenom: Kto denne dochádza z nemeckého Rheinfeldenu v Bádensku-Württembersku do práce vo švajčiarskom Rheinfeldene a pritom prichádza cez diaľnicu Rheinfelden a opúšťa ju na prvom výjazde, ušetrí si diaľničnú známku úplne. Bežný prípad pre mnohých cezhraničných dochádzajúcich v tomto regióne.

• Nákupný výlet z Kostnice do Kreuzlingenu: Nemeckí jednodňoví návštevníci, ktorí prichádzajú cez diaľnicu Kreuzlingen a priamo na prvom výjazde opustia Kreuzlingen, diaľničnú známku nepotrebujú. Kto odtiaľ pokračuje smerom na St. Gallen, prekračuje hranicu prvého výjazdu a od tohto momentu potrebuje platnú diaľničnú známku.

• Miestna doprava vo väčšej oblasti Zürichu: Kto používa výlučne A50 s obchvatom Glattfelden, A51 medzi Bülach Nord a Kloten Nord alebo A52 medzi Zumikonom a Betzholzom, napríklad na ceste na letisko Zürich zo severnej oblasti alebo ako dochádzajúci zo Zumikonu smerom do Oberlandu, jazdí úplne bez povinnosti diaľničnej známky. To platí bez ohľadu na dĺžku jazdy, keďže tieto úseky nie sú právne národnými cestami.

• Z Wallisu do údolia Aosta cez tunel Grosser St. Bernhard: Aj s platnou ročnou diaľničnou známkou cestujúci tu platia navyše osobitné mýto za jednosmernú jazdu, respektíve za spiatočnú cestu. Tento úsek podlieha poplatku nezávisle od diaľničnej známky.

• Z Engadínu do Livigna cez tunel Munt la Schera: Kto ide zo St. Moritzu alebo Zernezu do talianskeho Livigna, platí tam tiež samostatné osobitné mýto, v zimnej sezóne v závislosti od dňa v týždni a spôsobu rezervácie približne 25 až 35 CHF za jednosmernú jazdu. Švajčiarska diaľničná známka v tomto jednopruhovom tuneli riadenom svetelnou signalizáciou neplatí.

Pre vozidlá nad 3,5 t celkovej hmotnosti: Existuje trasa bez mýta?

Nie, pre vozidlá podliehajúce poplatku za ťažkú nákladnú dopravu neexistuje vo Švajčiarsku žiadna možnosť jazdiť úplne bez poplatku. Dôvodom je zákon o poplatku za ťažkú nákladnú dopravu (SVAG): Poplatok sa vyberá za používanie celej verejnej cestnej siete na colnom území, nielen za národné cesty. To platí tak pre paušálny poplatok za ťažkú nákladnú dopravu (PSVA), ako aj pre poplatok podľa výkonu (LSVA).

• Praktický príklad prepravy tovaru z Bazileja do Churu bez diaľnice: Prepravná spoločnosť sa s 7,5-tonovým nákladným vozidlom pokúša zámerným vyhýbaním sa kantonálnym a krajinským cestám vyhnúť poplatku za ťažkú nákladnú dopravu. To sa jej nepodarí: LSVA sa vyberá prostredníctvom evidenčnej jednotky nainštalovanej vo vozidle za všetky kilometre prejdené na colnom území, úplne bez ohľadu na to, či trasa vedie po diaľnici alebo vedľajšej ceste.

Zatiaľ čo vodič osobného auta môže vďaka vyhýbaniu sa kantonálnym či obecným cestám skutočne jazdiť bez diaľničnej známky, rovnaká stratégia vozidlu nad 3,5 t celkovej hmotnosti nepomôže. Aj na najmenšej vedľajšej ceste vzniká povinnosť platiť poplatok za ťažkú nákladnú dopravu, akonáhle sa vozidlo pohybuje na colnom území. Výnimku tvoria len zákonom definované kategórie vozidiel, napríklad určité vozidlá verejnej osobnej dopravy alebo poľnohospodárske vozidlá so zelenými evidenčnými značkami, ako aj vrátenie poplatku za kilometre prejdené v zahraničí, nie však určitý typ trasy vnútri Švajčiarska. Všetky podrobnosti nájdete v našom sprievodcovi o poplatku za ťažkú nákladnú dopravu.

Prečo sa obchádzanie zriedkakedy oplatí

Aj keď pre osobné autá do 3,5 t celkovej hmotnosti skutočne existujú alternatívy bez povinnosti diaľničnej známky, niekoľko dôvodov hovorí proti tomu, dôsledne sa vyhýbať a jazdiť po kantonálnych cestách:

• Strata času: Krajinské cesty vedú cez obce a majú s 50 km/h v obci, 80 km/h mimo obce a 100 km/h na rýchlostných cestách výrazne nižšie rýchlostné obmedzenia než diaľnica so 120 km/h, k tomu pribúdajú ďalšie križovatky a semafory.

• Obchádzky: Väčšina kantonálnych ciest bez povinnosti diaľničnej známky je určená pre miestnu dopravu, nie pre diaľkové trasy. Kto sa chce napríklad dostať z Bazileja do Zürichu, dôsledným obchádzaním ušetrí len málo času, väčšinou ho naopak výrazne stratí.

• Riziko pokuty: Kto prejde úsekom s povinnosťou diaľničnej známky bez platnej známky, napríklad preto, že preceňuje pravidlo prvého výjazdu na hraničnom priechode, riskuje pokutu vo výške 200 CHF plus dodatočný nákup diaľničnej známky.

• Osobitné mýto zostáva: Kto smeruje do údolia Aosta alebo do Livigna, sa nevyhne poplatkom za tunel Grosser St. Bernhard, respektíve Munt la Schera, úplne bez ohľadu na otázku diaľničnej známky.

Uvedené výnimky, hraničné priechody s pravidlom prvého výjazdu a kantonálne cesty pre motorové vozidlá, sú teda rozumnou možnosťou, pokiaľ vaša cesta aj tak vedie presne tým smerom. Ako všeobecná stratégia obchádzania pri dlhšej ceste cez Švajčiarsko sa naopak nehodia.

Tím Europamaut vám praje príjemnú cestu!

Prajeme vám príjemnú cestu do Švajčiarska a veľa radosti pri vašej objavovacej ceste nádhernou prírodou tejto krajiny. Či už ide o diaľničnú známku, osobitné mýto alebo poplatok za ťažkú nákladnú dopravu: so správnou prípravou ste vo Švajčiarsku na bezpečnej strane. Využite náš plánovač trasy, aby ste si optimálne naplánovali cestu a zobrazili si príslušné mýtne produkty. V prípade otázok vám samozrejme radi pomôžeme. Kontaktujte nás kedykoľvek prostredníctvom e-mailu.

Často kladené otázky o obchádzaní mýta

Dá sa cez Švajčiarsko prejsť úplne bez diaľničnej známky, ak použijem len kantonálne cesty?

Pre vozidlá do 3,5 t celkovej hmotnosti v zásade áno. Výnimku tvoria tunel Grosser St. Bernhard a tunel Munt la Schera, kde sa nezávisle od diaľničnej známky vyberá osobitné mýto.

Môžu nákladné vozidlá a obytné vozidlá nad 3,5 t celkovej hmotnosti obísť diaľničnú známku a jazdiť bez mýta?

Nie. Pre tieto vozidlá platí namiesto diaľničnej známky poplatok za ťažkú nákladnú dopravu (PSVA/LSVA), ktorý sa vyberá za celú cestnú sieť Švajčiarska, nielen za diaľnice. Vyhnutie sa mýtu preto nie je možné.

Ktorými hraničnými priechodmi môžem prejsť bez diaľničnej známky?

Diaľnica Bazilej St. Louis, diaľnica Rheinfelden a diaľnica Kreuzlingen, avšak len vtedy, ak diaľnicu opustíte najneskôr na prvom výjazde.

Existujú úseky podobné diaľnici, ktoré vo všeobecnosti nepotrebujú diaľničnú známku?

Áno. A50 s obchvatom Glattfelden, úsek A51 medzi Bülach Nord a Kloten Nord, ako aj úsek A52 medzi Zumikonom a Betzholzom nie sú právne národnými cestami, a preto sú bez povinnosti diaľničnej známky.

Čo sa stane, ak ma chytia bez platnej diaľničnej známky na úseku s jej povinnosťou?

Hrozí pokuta plus dodatočný nákup diaľničnej známky.

Musím platiť pri tuneli Grosser St. Bernhard, aj keď mám platnú diaľničnú známku?

Áno. Tunel podlieha samostatnému osobitnému mýtu za jednosmernú jazdu alebo spiatočnú cestu, ktoré sa vyberá nezávisle od diaľničnej známky.

Oplatí sa trvalé obchádzanie diaľničnej známky ekonomicky?

Spravidla nie. Strata času spôsobená obchádzkami a nižšími rýchlosťami väčšinou prevyšuje sumu, ktorú by ste ušetrili na ročnej diaľničnej známke.