Tunel Gubrist (płatny)
Czym jest tunel Gubrist?
Tunel Gubrist to tunel w Szwajcarii o długości 3309,80 metra. Jest częścią autostrady A1, a także Północnej Obwodnicy Zurychu, która należy do A1 i A4. Tunel zalicza się do najbardziej uczęszczanych dróg Szwajcarii, z ponad 100 000 pojazdów dziennie. W godzinach szczytu przez tunel przejeżdża ponad 7000 pojazdów na godzinę. Został otwarty w 1985 roku z dwiema nawami. Ze względu na duże natężenie ruchu w 2017 roku rozpoczęto budowę trzeciej nawy, która została ukończona w marcu 2023 roku. Ma ona średnicę niemal 16 metrów i jest tym samym jedną z największych naw tunelowych w Szwajcarii. Od momentu jej udostępnienia dodatkowa przepustowość wykorzystywana jest do remontu starszych naw. Są one naprawiane naprzemiennie, dzięki czemu planuje się, że od 2027 roku wszystkie trzy nawy będą jednocześnie przejezdne.
Zurych
Tunel Gubrist jest częścią Północnej Obwodnicy Zurychu i przebiega na północ od miasta razem z autostradą A4 oraz jako część A1. Zurych, z ponad 400 000 mieszkańców, jest największym miastem Szwajcarii i leży na północnym krańcu Jeziora Zuryskiego. Miasto uchodzi za centrum gospodarcze Szwajcarii, szczególnie dzięki znaczącemu sektorowi finansowemu i bankowemu. Więcej informacji o atrakcjach turystycznych i przyrodzie w okolicach Zurychu znajdą Państwo w naszym poradniku. Zurych jest doskonale skomunikowany poprzez autostrady A1, A3 i A4 oraz inne drogi szybkiego ruchu.
Autostrada A1
Autostrada A1, do której należy tunel Gubrist, jest najdłuższą autostradą Szwajcarii (410 km) i przebiega w kierunku wschód-zachód od granicy francuskiej w Bardonnex do granicy austriackiej w Höchst. Pierwszy odcinek został otwarty w maju 1962 roku. Do 2001 roku trasa była systematycznie rozbudowywana i od tego czasu jest przejezdna na całej długości. Także później przeprowadzano dalsze prace rozbudowy mające na celu poprawę płynności ruchu, w tym rozbudowę tunelu Gubrist o trzecią nawę, która została ukończona w 2023 roku.
Czy tunel Gubrist jest płatny?
W przypadku tunelu Gubrist obowiązuje obowiązek posiadania winiety dla pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 t, a także obowiązek uiszczenia opłaty za transport ciężki dla pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 t. Tunel jest zatem płatny, a za jego użytkowanie należy uiścić odpowiednią opłatę.
W przeciwieństwie do tuneli objętych specjalną opłatą, takich jak tunel Wielkiego Świętego Bernarda czy tunel Munt-La-Schera, nie pobiera się jednak żadnych dodatkowych opłat poza winietą lub uiszczoną opłatą za transport ciężki. Tunel Gubrist nie należy do odcinków objętych specjalną opłatą.
Zespół Europamaut życzy Państwu przyjemnej podróży
Życzymy Państwu przyjemnej podróży do Szwajcarii i wiele radości podczas zwiedzania imponującej przyrody tego kraju. Prosimy o wcześniejsze zapoznanie się z obowiązującymi przepisami dotyczącymi opłat drogowych. Ponadto do Państwa dyspozycji pozostaje nasz planer tras, dzięki któremu mogą Państwo optymalnie zaplanować podróż i wyświetlić odpowiednie produkty opłat drogowych. W razie pytań chętnie Państwu pomożemy. Prosimy o kontakt w każdej chwili za pośrednictwem e-maila.
FAQ dotyczące tunelu Gubrist
Odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania na ten temat.
Czy wjazd do tunelu Gubrist wymaga uiszczenia opłaty drogowej?
Tunel Gubrist jest częścią autostrady A1, która biegnie od granicy francusko-szwajcarskiej do granicy austriacko-szwajcarskiej. Do korzystania z autostrad i dróg krajowych w Szwajcarii wymagana jest winieta. Można ją nabyć jako winietę samoprzylepną na stacjach benzynowych lub jako wariant cyfrowy wygodnie online za pośrednictwem nas. Pojazdy o wadze powyżej 3,5 t DMC są zwolnione z obowiązku posiadania winiety i zamiast tego muszą uiszczać opłatę za ruch ciężki. Więcej informacji na ten temat znajdą Państwo w naszym poradniku dotyczącym opłaty za ruch ciężki.
Jak długi jest tunel Gubrist?
Tunel Gubrist ma długość 3309,80 metrów.
Kiedy zbudowano tunel Gubrist?
Pierwsze dwie nawy zostały otwarte 21 czerwca 1985 roku. Budowa trzeciej nawy rozpoczęła się w listopadzie 2017 roku. 20 kwietnia 2023 roku została ona oddana do ruchu, natomiast trzeci pas ruchu uruchomiono na początku lipca 2023 roku.
"}Czy tunel Gubrist jest zamknięty o określonych porach?
Tunel Gubrist jest zasadniczo przejezdny przez całą dobę. Jednak obie starsze nawy będą do 2027 roku stopniowo remontowane i w związku z tym okresowo zamykane. W tym czasie do dyspozycji pozostają trzy pasy ruchu nowej nawy oraz pasy ruchu każdorazowo otwartej starej nawy. Dodatkowo, zwłaszcza w nocy, może dochodzić do kolejnych zamknięć poszczególnych pasów ruchu w związku z pracami konserwacyjnymi i porządkowymi. Aktualne informacje można uzyskać na stronie Federalnego Urzędu Dróg.
