Grenseovergang Slovakia Østerrike
Slovakia og Østerrike deler en betydelig felles grense, som strekker seg over omtrent 106 kilometer. Denne grensen spiller en sentral rolle i den europeiske trafikken, ettersom den forbinder viktige handels- og reiseruter. I dette blogginnlegget tar vi en detaljert titt på overgangene mellom disse to landene, de aktuelle bestemmelsene og de særegenhetene som innreisende bør være oppmerksomme på.
Grensens lengde
Grensen mellom Slovakia og Østerrike er relativt kort, men omfatter likevel en rekke overganger som er viktige både for veitrafikk og for syklister og fotgjengere. Disse overgangene strekker seg fra motorveien til ferjer over elven March og gir mange ulike muligheter til å krysse grensen.
Østerrike strekker seg over omtrent 83 879 kvadratkilometer og har rundt 9,13 millioner innbyggere. Dermed utgjør landets areal nesten en fjerdedel av Tysklands, mens befolkningen utgjør mindre enn en tiendedel av Tysklands innbyggertall.
Finnes det grensekontroller?
Siden Slovakias tiltredelse til Schengen-området i 2007 er de systematiske kontrollene ved overgangene mellom Slovakia og Østerrike avskaffet. Dette betyr at innreisende vanligvis kan passere grensen uten passkontroll. Imidlertid kan midlertidige kontroller innføres på grunn av spesielle anledninger eller sikkerhetstiltak. Det anbefales derfor alltid å ha med gyldig pass eller identitetskort.
Innreisebestemmelser
For borgere av Den europeiske union, inkludert Slovakia og Østerrike, gjelder det ingen spesielle innreisebestemmelser. For innreisende fra tredjeland gjelder imidlertid de generelle Schengen-visumbestemmelsene. Disse må ved innreise fremvise gyldig pass samt eventuelt et visum. Det er viktig å informere seg om de spesifikke innreisebestemmelsene på forhånd, for å unngå uventede problemer ved grensen.
Generelt om landet Østerrike
Østerrike er et innlandsrike i Sentral-Europa, kjent for sin rike kulturhistorie, imponerende landskap og høye livskvalitet. Landet er medlem av Den europeiske union (EU) og Schengen-området, noe som forenkler grenseoverskridende trafikk. Wien, hovedstaden, er et kulturelt og økonomisk sentrum og ligger bare noen få kilometer fra det slovakiske motstykket Bratislava. Denne nærheten fremmer tette økonomiske og kulturelle forbindelser mellom de to byene. Det offisielle språket i dette EU-landet er tysk, mens slovakisk og andre minoritetsspråk i enkelte områder av landet også har status som offisielt språk.
Østerrike er en føderal parlamentarisk republikk som består av ni forbundsland. Regjeringen kontrolleres av parlamentet, som består av Nasjonalrådet og Forbundsrådet. Forbundspresidenten er statsoverhode, mens forbundskansleren leder regjeringen. Siden desember 2021 er Karl Nehammer fra Det østerrikske folkepartiet (ÖVP) forbundskansler. Regjeringen arbeider etter prinsippet om maktfordeling og legitimeres demokratisk gjennom regelmessige valg. Det politiske systemet i Østerrike og forvaltningen kjennetegnes av sitt stabile demokrati og den høye graden av politisk medbestemmelse for innbyggerne.
Generelt om valutaen
Mens Slovakia allerede innførte euroen som offisiell valuta 1. januar 2009, har euroen vært i omløp i Østerrike siden 1. januar 2002. Derfor er det ingen valutaveksling ved kryssing av grensen mellom disse to landene. Dette letter handel og turisme betraktelig, ettersom det ikke påløper vekslingsgebyrer mellom Slovakia og Østerrike.
De viktigste grenseovergangene
Alternativene for grensepassering mellom Slovakia og Østerrike er mange og gir egnede overgangsmuligheter for ulike transportmidler. Nedenfor er de viktigste overgangene og deres særegenheter listet opp:
Kittsee (motorvei) – Bratislava–Jarovce: Denne motorveiovergangen er et av hovedtrafikknutepunktene i øst, som forbinder de to hovedstedene direkte. Den er sterkt trafikkert og spiller en viktig rolle spesielt for internasjonal handel og pendlertrafikk.
Kittsee (gammel vei) – Bratislava–Jarovce: Denne alternative ruten til motorveien fører også til den slovakiske hovedstaden og brukes ofte av reisende som ønsker å unngå trafikken på motorveien.
Berg – Bratislava–Petržalka: Denne overgangen fører direkte til bydelen Petržalka og er et viktig tilgangspunkt for den daglige pendlertrafikken.
Schloss Hof / Friheten-sykkelbro – Devínska Nová Ves: Denne broen er spesielt utformet for syklister og fotgjengere og forbinder det maleriske landskapet ved Schloss Hof i Østerrike med byen Devínska Nová Ves i Slovakia.
Marchegg sykkelbro – Vysoká pri Morave: En annen bro som utelukkende er tilgjengelig for syklister og fotgjengere, og som tilbyr et rolig alternativ for grenseoverskridende turer.
Angern – Záhorská Ves (ferje): Denne ferjeforbindelsen over elven March er spesielt viktig for lokal trafikk og gir en sjarmerende mulighet til å krysse grensen.
Hohenau – Moravský Svätý Ján: Denne overgangen i nord er hovedsakelig beregnet for personbiltrafikk og brukes ofte av reisende som ferdes på mindre trafikkerte ruter.
Slovakia
Følgende avsnitt gir deg en oversikt over hvorvidt du trenger en vignett og om det finnes en strekningsbasert bompengeordning.
Slovakia: Vignettplikt (eller ikke?)
På nesten alle motorvei- og hurtigveistrekninger i Slovakia gjelder vignettplikt. Vignettplikten gjelder for kjøretøy inntil 3,5 t totalvekt. Det er viktig å merke seg at motorsykler er fritatt for vignettplikten og ikke trenger vignett. Videre utgjør bobiler et spesialtilfelle, ettersom de trenger vignett uavhengig av vekten (altså selv ved en vekt på over 3,5 t totalvekt). I tillegg må man ved vogntog (personbil + tilhenger) merke seg at det ved en vekt under 3,5 t totalvekt kun kreves vignett for bilen, mens det ved en totalvekt på over 3,5 t totalvekt må kjøpes en ekstra vignett for tilhengeren.
Motorsykler er dermed fritatt for vignettplikten og trenger ikke betale avgifter for å kjøre på motorveier og hurtigveier!
Rollen til den strekningsbaserte bompengeordningen
Vignettplikten bortfaller for kjøretøy over 3,5 t totalvekt (unntatt bobiler, som kun er vignettpliktige uavhengig av vekt). I stedet kreves det en strekningsbasert bompengeavgift, som beregnes ut fra antall kilometer kjørt, kjøretøyklassen (antall aksler) samt utslippsklassen (forurensningsnivå). Denne strekningsbaserte bompengeavgiften registreres ved hjelp av en transponder, altså en senderenhet (On-Board-Unit). På denne måten kan beløpet som skal betales, trekkes automatisk. Derfor må du på forhånd ha installert en slik senderenhet i kjøretøyet ditt. Den strekningsbaserte bompengeordningen omfatter motorveier, hurtigveier samt delvis veier av første (riksvei) og andre klasse (fylkesvei/landevei).
Østerrike
Følgende avsnitt gir deg en oversikt over hvorvidt du trenger en vignett og/eller må betale en strekningsbasert bompengeavgift.
Østerrike: Vignettplikt (eller ikke?)
For bruk av det østerrikske motorvei- og hurtigveinettet påløper avgifter i form av vignettplikt. Dermed trenger kjøretøy inntil 3,5 t totalvekt en (digital) vignett. Mer informasjon om bompenger i Østerrike finner du i vår veiledning.
Det finnes imidlertid også vignettfrie motorveier. Måter å unngå vignettplikten på. Hvorvidt det er lønnsomt å kjøre utenom bomstasjonen, kan du finne ut i vårt innlegg om å kjøre utenom bompengene.
Strekningsbasert bompengeavgift i Østerrike
Merk at for kjøretøy over 3,5 t totalvekt bortfaller vignettplikten, og det betales i stedet en strekningsbasert bompengeavgift. Denne kjørelengdeavhengige avgiften avregnes ved hjelp av en GO-Box, som du må ha installert i kjøretøyet ditt for datainnsamling.
Spesialbompengestrekninger
Utover vignettplikten og den strekningsbaserte bompengeavgiften finnes det bestemte spesialbompengestrekninger i Østerrike som du bør være oppmerksom på under reisen. For bruk av disse spesialbompengestrekningene påløper det ekstra avgifter. Mer informasjon om de ulike tunnelene samt bestemte fjellpassveier finner du i vårt innlegg om spesialbompenger.
Europamaut-teamet ønsker deg en god reise!
Vi ønsker deg en fin reise til Østerrike og mye glede på din oppdagelsestur. Bestill enkelt og bekvemt din vignett for Østerrike og Slovakia hos oss. Mer informasjon om bompenger finner du i vår veiledning. Du er også velkommen til å bruke vår ruteplanlegger for å planlegge reisen din bedre og få vist passende bompengeprodukter. Ved spørsmål er vi gjerne til din tjeneste. Kontakt oss når som helst per e-post.
Ofte stilte spørsmål
Viktig informasjon om grenseovergangen Slovakia-Østerrike
Hvilket grenseovergang forbinder Bratislava og Wien på den mest direkte måten?
Motorveioverkrysningen Kittsee – Bratislava-Jarovce er hovedforbindelsen; den gamle veien ved Kittsee fungerer som et alternativ for reisende som ønsker å unngå motorveitrafikken.