Hraniční přechod Slovensko Rakousko

Slovensko a Rakousko sdílí významnou společnou hranici, která se rozprostírá na přibližně 106 kilometrech. Tato hranice hraje klíčovou roli v evropské dopravě, protože spojuje důležité obchodní a cestovní trasy. V tomto článku na blogu se podrobně podíváme na přechody mezi těmito dvěma zeměmi, aktuální předpisy a specifika, na která by měli cestující dbát.

Délka hranice

Hranice mezi Slovenskem a Rakouskem je poměrně krátká, přesto však zahrnuje řadu přechodů, které jsou důležité jak pro silniční dopravu, tak pro cyklisty a pěší. Tyto přechody se rozprostírají od dálnice až po přívozy přes řeku Moravu a nabízejí různé možnosti překročení hranice.

Rakousko se rozprostírá na ploše přibližně 83 879 kilometrů čtverečních a má přibližně 9,13 milionu obyvatel. Jeho rozloha tak činí téměř čtvrtinu rozlohy Německa, zatímco počet obyvatel představuje méně než desetinu obyvatel Německa.

Existují hraniční kontroly?

Od vstupu Slovenska do Schengenského prostoru v roce 2007 byly systematické kontroly na přechodech mezi Slovenskem a Rakouskem zrušeny. To znamená, že cestující obvykle mohou hranici překročit bez pasové kontroly. Nicméně mohou být zavedeny dočasné kontroly z důvodu zvláštních událostí nebo bezpečnostních opatření. Proto se doporučuje mít vždy u sebe platný cestovní pas nebo občanský průkaz.

Podmínky vstupu

Pro občany Evropské unie, včetně Slovenska a Rakouska, neplatí žádné zvláštní podmínky vstupu. Pro cestující ze třetích zemí však platí obecné schengenské vízové předpisy. Ti musí při vstupu předložit platný cestovní pas a případně vízum. Je důležité se předem informovat o konkrétních podmínkách vstupu, abyste se vyhnuli neočekávaným problémům na hranici.

Obecné informace o Rakousku

Rakousko je vnitrozemský stát ve střední Evropě, který je známý svou bohatou kulturní historií, impozantní krajinou a vysokou kvalitou života. Země je členem Evropské unie (EU) a Schengenského prostoru, což zjednodušuje přeshraniční dopravu. Vídeň, hlavní město, je kulturním a hospodářským centrem a leží jen několik kilometrů od svého slovenského protějšku Bratislavy. Tato blízkost podporuje úzké hospodářské a kulturní vztahy mezi oběma městy. Úředním jazykem této země EU je němčina, přičemž v některých oblastech země má úřední status i slovenština a další menšinové jazyky.

Rakousko je federální parlamentní republikou, která se skládá z devíti spolkových zemí. Vláda je kontrolována parlamentem, který se skládá z Národní rady a Spolkové rady. Spolkový prezident je hlavou státu, zatímco spolkový kancléř vede vládu. Od prosince 2021 je spolkovým kancléřem Karl Nehammer z Rakouské lidové strany (ÖVP). Vláda funguje na principu dělby moci a je demokraticky legitimizována pravidelnými volbami. Politický systém Rakouska a jeho správa se vyznačují stabilní demokracií a vysokým stupněm politické spoluúčasti občanů.

Obecné informace o měně

Zatímco Slovensko zavedlo euro jako úřední měnu již 1. ledna 2009, v Rakousku je euro v oběhu od 1. ledna 2002. Proto při překročení hranice mezi těmito dvěma zeměmi nedochází k žádné směně měny. To výrazně zjednodušuje obchod a cestovní ruch, protože mezi Slovenskem a Rakouskem nevznikají žádné poplatky za směnu kurzu.

Nejdůležitější hraniční přechody

Možnosti překročení hranice mezi Slovenskem a Rakouskem jsou rozmanité a nabízejí vhodné možnosti přechodu pro různé druhy dopravy. Níže jsou uvedeny nejdůležitější přechody a jejich zvláštnosti:

• Kittsee (dálnice) – Bratislava–Jarovce: Tento dálniční přechod je jedním z hlavních dopravních uzlů na východě, který přímo spojuje obě hlavní města. Je silně vytížený a hraje důležitou roli zejména pro mezinárodní obchod a dojíždění za prací.

• Kittsee (stará silnice) – Bratislava–Jarovce: Tato alternativní trasa k dálnici vede také do slovenského hlavního města a často ji využívají cestující, kteří se chtějí vyhnout provozu na dálnici.

• Berg – Bratislava–Petržalka: Tento přechod vede přímo do městské části Petržalka a je důležitým vstupním bodem pro každodenní dojíždění.

• Zámek Hof / Cyklomost svobody – Devínska Nová Ves: Tento most je speciálně určen pro cyklisty a pěší a spojuje malebnou krajinu zámku Hof v Rakousku s městem Devínska Nová Ves na Slovensku.

• Cyklomost Marchegg – Vysoká pri Morave: Další most, který je přístupný výhradně pro cyklisty a pěší, a nabízí klidnou alternativu pro přeshraniční výlety.

• Angern – Záhorská Ves (přívoz): Toto přívozní spojení přes řeku Moravu má význam zejména pro místní dopravu a nabízí půvabnou možnost, jak překročit hranici.

• Hohenau – Moravský Svätý Ján: Tento přechod na severu je určen především pro osobní automobily a často ho využívají cestující, kteří jedou po méně frekventovaných trasách.

Slovensko

Následující část vám poskytne přehled o tom, zda potřebujete dálniční známku a zda existuje výkonové mýto.

Slovensko: Povinnost dálniční známky (nebo ne?)

Na téměř všech úsecích dálnic a rychlostních silnic na Slovensku platí povinnost dálniční známky. Povinnost dálniční známky platí pro vozidla do 3,5 t celkové hmotnosti. Je důležité upozornit, že motocykly jsou od povinnosti dálniční známky osvobozeny a nepotřebují ji. Kromě toho představují karavany zvláštní případ, protože potřebují dálniční známku bez ohledu na jejich hmotnost (tedy i při hmotnosti nad 3,5 t celkové hmotnosti). Dále je třeba u soustav vozidel (osobní automobil + přívěs) dbát na to, že při hmotnosti do 3,5 t celkové hmotnosti je potřeba pouze dálniční známka na automobil, zatímco při celkové hmotnosti nad 3,5 t celkové hmotnosti je nutné zakoupit dodatečnou dálniční známku pro přívěs.

Motocykly jsou tedy osvobozeny od povinnosti dálniční známky a nemusí platit žádné poplatky za jízdu po dálnicích a rychlostních silnicích!

Role výkonového mýta

Povinnost dálniční známky se nevztahuje na vozidla nad 3,5 t celkové hmotnosti (s výjimkou karavanů, které podléhají pouze povinnosti dálniční známky, bez ohledu na jejich hmotnost). Místo toho se vybírá výkonové mýto, které se vypočítává na základě ujetých kilometrů, třídy vozidla (počtu náprav) a emisní třídy (stupně zátěže škodlivými látkami). Toto výkonové mýto se zaznamenává pomocí transponderu, tedy vysílacího zařízení (palubní jednotky). Díky tomu lze splatnou částku automaticky strhnout. Musíte proto ve svém vozidle mít předem instalováno takové vysílací zařízení. Výkonové mýto se vztahuje na dálnice, rychlostní silnice a částečně také na silnice první (silnice I. třídy) a druhé třídy (silnice II./III. třídy).

Rakousko

Následující část vám poskytne přehled o tom, zda potřebujete dálniční známku, nebo zda musíte platit výkonové mýto.

Rakousko: Povinnost dálniční známky (nebo ne?)

Za používání rakouské sítě dálnic a rychlostních silnic se vybírají poplatky ve formě povinnosti dálniční známky. Vozidla do 3,5 t celkové hmotnosti tedy potřebují (digitální) dálniční známku. Další informace o mýtu v Rakousku najdete v našem rádci.

Existují však i dálnice bez povinnosti dálniční známky. Způsoby, jak se vyhnout povinnosti dálniční známky. O tom, zda je vyhnutí se mýtu smysluplné, se dozvíte v našem článku o vyhnutí se mýtu.

Výkonové mýto v Rakousku

Upozorňujeme, že pro vozidla nad 3,5 t celkové hmotnosti se povinnost dálniční známky neuplatňuje a místo toho se platí výkonové mýto. Toto mýto závislé na ujetých kilometrech se zúčtovává pomocí GO-Boxu, který musíte mít ve svém vozidle instalovaný pro sběr dat.

Zvláštní mýtné úseky

Kromě povinnosti dálniční známky a výkonového mýta existují v Rakousku určité zvláštní mýtné úseky, na které byste měli během své cesty dbát. Za používání těchto zvláštních mýtných úseků se platí dodatečné poplatky. Další informace o různých tunelech a určitých horských silnicích naleznete v našem článku o zvláštním mýtu.

Tým Europamaut vám přeje šťastnou cestu!

Přejeme vám příjemnou cestu do Rakouska a mnoho radosti při vaší objevitelské cestě. Objednejte si u nás pohodlně a jednoduše svou dálniční známku pro Rakousko a Slovensko. Další informace o mýtu najdete v našem rádci. Rádi můžete využít i náš plánovač trasy, abyste si svou cestu lépe naplánovali a nechali si zobrazit vhodné mýtné produkty. V případě dotazů jsme vám kdykoli k dispozici. Kontaktujte nás kdykoli e-mailem na E-Mail.