Vignett Østerrike Tauerntunnel (spesialbompenger)

Tauerntunnel (spesialbompenger)

Sist oppdatert: 05.10.2026 Lesetid: 3 Minutter

Hva er Tauerntunnelen?

Tauerntunnel

Tauerntunnelen ligger i delstaten Salzburg og består av en tunnel med to løp på Tauernautobahn A 10: Den østlige tunnelen, som ble åpnet i 2010, er 6 546 meter lang, mens den eldre vestlige tunnelen fra 1975 måler rundt 6 800 meter etter forlengelsen i 2011. Sammen med Katschbergtunnelen utgjør Tauerntunnelen en viktig forbindelse mellom Villach og Salzburg. Opprinnelig var Tauerntunnelen (i likhet med Katschbergtunnelen) planlagt med to løp. Ettersom det i løpet av byggeprosjektet viste seg at budsjettet ikke strakk til, og at den faktiske trafikkmengden lå under de opprinnelige prognosene, ble det i 1975 først åpnet bare ett løp for trafikk; byggingen av det andre løpet ble utsatt. Det ble først bygget flere tiår senere og åpnet 30. april 2010. Siden juni 2011 er begge løp fullt i drift. Katschbergtunnelen har allerede hatt et andre løp siden 2008.

Også for Tauerntunnelen påløper det en strekningsavgift (spesialavgift), da det dreier seg om en tilsvarende spesialavgiftsstrekning. Mellom bomstasjonene, altså på strekningsavgiftsseksjonen mellom tilkomstpunktene Flachau og Rennweg med Tauern- og Katschbergtunnelen, bortfaller dermed krav om vignett. På de tilstøtende seksjonene av A 10 kreves fortsatt vignett.

Strekningsavgiften koster ifølge ASFINAG i 2026 for kjøretøy opp til 3,5 t:

  • Enkelttur hele strekningen (Tauern- og Katschbergtunnelen): 15,00 €

  • Delstrekning Tauerntunnelen: 7,50 €

  • Delstrekning Katschbergtunnelen: 7,50 €

  • Flerturskort (1 år): 90,00 €

For kjøretøy over 3,5 t gjelder GO-Box-plikten. Ved kjøp av den digitale strekningsavgiften registreres kjennemerket.

Aktuelt: Fra høsten 2027 til 2033 er Tauerntunnelen og Katschbergtunnelen under renoveringsarbeid. Hva dette betyr for fare for kø, omkjøringer og din reiseplanlegging, kan du lese i vårt nyhetsinnlegg om renoveringsarbeidene på begge tunneler.

Europamaut-teamet ønsker deg en god reise!

Vi ønsker deg en god tur til Østerrike og står gjerne til tjeneste hvis du har spørsmål om bompengeordningene. Detaljert informasjon om bompenger i Østerrike finner du i vår veiledning. Bruk også gjerne vår ruteplanlegger for å planlegge reisen din perfekt og få vist passende bompengeprodukter. Kontakt oss gjerne via vår e-post hvis du har flere spørsmål om reisen din eller vår digitale vignett.

FAQ

FAQ om Tauerntunnelen

Svar på de vanligste spørsmålene om dette temaet.

Hvor lang tid tar det å kjøre gjennom Tauerntunnelen?

Den rene kjøretiden gjennom den, avhengig av tunnelløp, rundt 6,5 til 6,8 km lange Tauerntunnelen er ved fartsgrense 80 omtrent 5 minutter.

Hvor er Tauerntunnelen?

Tauerntunnelen ligger i den østerrikske delstaten Salzburg på Tauernautobahn A 10 mellom Salzburg og Villach. Den går under Radstädter Tauern: Nordportalen befinner seg ved Flachauwinkl (kommunen Flachau), sørportalen ved Zederhaus i Lungau.

Hvor lang er Tauerntunnelen?

Tauerntunnelen består av to løp: Det østlige løpet, som ble åpnet i 2010, er 6 546 meter langt, mens det eldre vestlige løpet måler 6 801 meter etter forlengelsen i 2011. Avhengig av hvilket løp du kjører gjennom, tilbakelegger du altså rundt 6,5 til 6,8 km gjennom tunnelen.

Trenger jeg vignett for Tauerntunnelen?

På selve bomstrekningen ikke: Mellom tilkoblingspunktene Flachau og Rennweg med Tauern- og Katschbergtunnelen betaler du strekningsavgift (spesialavgift) i stedet for vignetten. På de tilstøtende delstrekningene av Tauern-motorveien A 10 trenger du fortsatt en gyldig vignett for kjøretøy opptil 3,5 t tillatt totalvekt.

Milena Paasch
Milena Paasch
Hei, jeg er Milena, og reising er min store lidenskap. Gjennom årene har jeg vært heldig og fått utforske et bredt spekter av utrolige reisemål, fra ulike delstater i USA til de imponerende Niagarafallene i Canada, i tillegg til flere stopp på veiturer gjennom Sverige, Spania, Italia og mange andre fascinerende steder. Ved siden av reiseglede har jeg alltid hatt en dyp lidenskap for lesing og skriving. Å bli tekstforfatter føltes derfor som et naturlig valg som forener begge interessene mine perfekt. Gjennom arbeidet mitt ønsker jeg å skape historier og tekster som folk virkelig setter pris på og gjerne kommer tilbake til.