L'autoroute du tunnel de Tauern se situe dans le sud-ouest de l'Autriche et comprend un tunnel routier long de 6 546 mètres (6,5 km) sur l'autoroute des Tauern A 10. Avec le tunnel de Katschberg, le tunnel de Tauern constitue une liaison importante entre Villach et Salzbourg. À l'origine, le tunnel de Tauern (tout comme le tunnel de Katschberg) était prévu avec deux tubes. Cependant, au cours du projet de construction, il est apparu que le budget était insuffisant et que le trafic réel était inférieur aux prévisions initiales, si bien qu'il a été décidé en 1975 de renoncer à la réalisation du second tube.
Pour le tunnel de Tauern également, un péage de section (péage spécial) est appliqué, car il s'agit d'un tronçon à péage spécial correspondant. Pour cette section, c'est-à-dire pour la traversée du tunnel de Tauern, il n'y a donc pas d'obligation de vignette ; aucune vignette n'est donc nécessaire.
Actuellement : De l'automne 2027 à 2033, le tunnel de Tauern et le tunnel de Katschberg seront en travaux de rénovation. Pour savoir ce que cela signifie en termes de risque de bouchons, de déviations et de planification de votre voyage, consultez notre article d'actualité sur les travaux de rénovation des deux tunnels.
Nous vous souhaitons une bonne route vers l'Autriche et restons à votre disposition pour toute question concernant les réglementations de péage. Vous trouverez des informations détaillées sur le péage en Autriche dans notre guide. N'hésitez pas à utiliser également notre planificateur d'itinéraire pour planifier parfaitement votre voyage et voir s'afficher les produits de péage adaptés. Pour toute autre question concernant votre voyage ou notre vignette numérique, n'hésitez pas à nous contacter par e-mail.
Dans la nuit du 29 mai 1999, un grave accident de la route s'est produit dans le tunnel de Tauern, causé par l'endormissement au volant d'un chauffeur de poids lourd autrichien. Les dommages qui en ont résulté se sont élevés à un total de 28 millions d'euros et ont entraîné la fermeture du tunnel de Tauern pendant environ trois mois.
Oui. Comme la B99 longe en grande partie l'autoroute des Tauern, vous pouvez d'abord suivre la B99 jusqu'à Radstadt, puis continuer en direction d'Obertauern et rejoindre l'autoroute des Tauern à St. Michael im Lungau.
Le temps de trajet effectif à travers le tunnel de Tauern est d'environ 12 minutes.
Étant donné que le contournement du tunnel de Tauern prend environ 45 minutes, un contournement n'est généralement judicieux que si les informations routières ou les annonces radio signalent un temps d'attente d'environ une heure ou plus avant le tunnel de Tauern.