Vinjeta Austrija Tunel Tauern (posebna cestarina)

Tunel Tauern (posebna cestarina)

Zadnje ažurirano: 05.10.2026 Vrijeme čitanja: 3 Minute

Što je tunel Tauern?

Tauerntunel

Autocesta s tunelom Tauern nalazi se u saveznoj pokrajini Salzburg i obuhvaća dvocijevni cestovni tunel na tauerenskoj autocesti A 10: istočna cijev, otvorena 2010. godine, duga je 6.546 metara, dok starija zapadna cijev iz 1975. godine nakon produljenja 2011. godine mjeri oko 6.800 metara. Zajedno s tunelom Katschberg, tunel Tauern čini važnu vezu između Villacha i Salzburga. Izvorno je tunel Tauern (kao i tunel Katschberg) bio planiran s dvije cijevi. Budući da se tijekom gradnje pokazalo da proračun nije dovoljan te da je stvarni promet bio manji od izvornih prognoza, 1975. godine je najprije otvorena samo jedna cijev za promet, dok je gradnja druge cijevi odgođena. Izgrađena je tek desetljećima kasnije i otvorena 30. travnja 2010. godine. Od lipnja 2011. obje cijevi su potpuno u funkciji. Tunel Katschberg ima drugu cijev još od 2008. godine.

I za tunel Tauern naplaćuje se cestarina za dionicu (posebna cestarina), jer se radi o odgovarajućoj dionici s posebnom cestarinom. Između naplatnih postaja, odnosno na dionici s cestarinom između čvorova Flachau i Rennweg s tunelima Tauern i Katschberg, stoga ne vrijedi obveza posjedovanja vinjete. Na susjednim dionicama autoceste A 10 i dalje je potrebna vinjeta.

Prema podacima ASFINAG-a, cestarina za dionicu u 2026. godini za vozila do 3,5 t iznosi:

  • Jednokratna vožnja cijelom dionicom (tunel Tauern i Katschberg): 15,00 €

  • Dio dionice tunel Tauern: 7,50 €

  • Dio dionice tunel Katschberg: 7,50 €

  • Kartica za više vožnji (1 godina): 90,00 €

Za vozila veća od 3,5 t vrijedi obveza korištenja GO-Box uređaja. Prilikom kupnje digitalne cestarine za dionicu registrira se registarska oznaka vozila.

Aktualno: Od jeseni 2027. do 2033. godine tunel Tauern i tunel Katschberg bit će u sanaciji. Što to znači za opasnost od prometnih gužvi, preusmjeravanja i planiranje vašeg putovanja, pročitajte u našem članku o radovima sanacije oba tunela.

Tim Europamauta želi vam ugodno putovanje!

Želimo vam ugodnu vožnju prema Austriji i rado vam stojimo na raspolaganju za sva pitanja vezana uz propise o cestarinama. Detaljne informacije o cestarini u Austriji pronađite u našem vodiču. Slobodno iskoristite i naš planer ruta kako biste savršeno isplanirali svoje putovanje i vidjeli odgovarajuće proizvode za cestarinu. Kontaktirajte nas za dodatna pitanja o vašem putovanju ili našoj digitalnoj vinjeti putem naše e-pošte.

Česta pitanja

Česta pitanja o Tauerntunelu

Odgovori na najčešća pitanja o ovoj temi.

Koliko dugo traje prolazak kroz tunel Tauern?

Čisto vrijeme vožnje kroz tunel Tauern, koji je ovisno o cijevi dugačak oko 6,5 do 6,8 km, pri brzini od 80 km/h iznosi otprilike 5 minuta.

Gdje se nalazi tunel Tauern?

Tunel Tauern nalazi se u austrijskoj saveznoj pokrajini Salzburg na autocesti Tauern A 10 između Salzburga i Villacha. Prolazi ispod Radstadtskih Tauera: sjeverni portal nalazi se kod Flachauwinkla (općina Flachau), a južni portal kod Zederhausa u Lungauu.

Koliko je dug tunel Tauern?

Tunel Tauern sastoji se od dvije cijevi: istočna cijev, otvorena 2010. godine, duga je 6.546 metara, dok starija zapadna cijev od svog produljenja 2011. godine mjeri 6.801 metar. Ovisno o cijevi, kroz tunel ćete se voziti otprilike 6,5 do 6,8 km.

Trebam li vinjetu za tunel Tauern?

Na samoj dioni s cestarinom ne: Između priključaka Flachau i Rennweg s tunelima Tauern i Katschberg umjesto vinjete plaćate cestovnu pristojbu za dionicu (posebnu cestarinu). Na susjednim dionicama autoceste Tauernautobahn A 10 i dalje vam je potrebna važeća vinjeta za vozila do 3,5 t najveće dopuštene mase.

Milena Paasch
Milena Paasch
Pozdrav, ja sam Milena i putovanja su moja velika strast. Tijekom godina imala sam sreću istražiti mnoštvo nevjerojatnih destinacija, od raznih američkih saveznih država do impresivnih slapova Niagare u Kanadi, pa sve do brojnih postaja na putovanjima kroz Švicarsku, Španjolsku, Italiju i mnoga druga fascinantna mjesta. Uz ljubav prema putovanjima, oduvijek sam gajila veliku strast prema čitanju i pisanju. Zato je postati copywriterica bio prirodan izbor koji savršeno spaja oba moja interesa. Kroz svoj rad želim stvarati priče i tekstove koje ljudi doista vole i kojima se rado vraćaju.