Tauerntunnel (pedaggio speciale)
Cos'è il Tauerntunnel?
L'autostrada del Tauerntunnel si trova nel sud-ovest dell'Austria e comprende una galleria stradale lunga 6.546 metri (6,5 km) sull'autostrada del Tauern A 10. Insieme al Katschbergtunnel, il Tauerntunnel costituisce un collegamento importante tra Villach e Salisburgo. Originariamente il Tauerntunnel (così come il Katschbergtunnel) era stato progettato con due canne. Tuttavia, poiché nel corso del progetto di costruzione si è rivelato che il budget non era sufficiente e il traffico effettivo era inferiore alle previsioni originarie, nel 1975 si decise di rinunciare alla realizzazione della seconda canna.
Anche per il Tauerntunnel è previsto un pedaggio di tratta (pedaggio speciale), poiché si tratta di un tratto soggetto a un apposito pedaggio speciale. Per questo tratto, ovvero per il transito attraverso il Tauerntunnel, non è quindi richiesto il possesso di una vignetta; non serve pertanto alcuna vignetta.
Attualmente: Dall'autunno 2027 fino al 2033 il Tauerntunnel e il Katschbergtunnel saranno interessati da lavori di risanamento. Per sapere cosa questo comporta in termini di rischio di code, deviazioni e pianificazione del viaggio, leggete il nostro articolo dedicato ai lavori di risanamento di entrambe le gallerie.
Il team di Europamaut vi augura buon viaggio!
Vi auguriamo un buon viaggio verso l'Austria e siamo a vostra disposizione per qualsiasi domanda sulle normative relative ai pedaggi. Informazioni dettagliate sul pedaggio in Austria sono disponibili nella nostra guida. Utilizzate anche volentieri il nostro pianificatore di percorso per organizzare al meglio il vostro viaggio e visualizzare i prodotti di pedaggio adatti. Per ulteriori domande sul vostro viaggio o sulla nostra vignetta digitale, contattateci pure tramite e-mail.
Domande frequenti sul Tauerntunnel
Perché il Tauerntunnel è stato chiuso?
Nella notte del 29 maggio 1999 si è verificato nel Tauerntunnel un grave incidente stradale, causato da un colpo di sonno di un autotrasportatore austriaco. I danni risultanti ammontarono complessivamente a 28 milioni di euro e portarono a una chiusura del Tauerntunnel di circa tre mesi.
Il Tauerntunnel può essere evitato?
Sì. Poiché la B99 corre in gran parte parallelamente all'autostrada del Tauern, potete seguire la B99 fino a Radstadt, proseguire poi in direzione Obertauern e rientrare sull'autostrada del Tauern a St. Michael im Lungau.
Quanto dura l'attraversamento del Tauerntunnel?
Il tempo di percorrenza effettivo attraverso il Tauerntunnel è di circa 12 minuti.
Conviene evitare il Tauerntunnel?
Poiché evitare il Tauerntunnel richiede circa 45 minuti, una deviazione ha generalmente senso solo se i bollettini sul traffico o gli annunci radiofonici segnalano un tempo di attesa di circa un'ora o più prima del Tauerntunnel.